<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>&#x421;&#x438;&#x441;&#x442;&#x435;&#x43C;&#x44B; &#x43E;&#x445;&#x43B;&#x430;&#x436;&#x434;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x44F;: &#x434;&#x432;&#x438;&#x433;&#x430;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44C;, &#x438;&#x43D;&#x442;&#x435;&#x440;&#x43A;&#x443;&#x43B;&#x435;&#x440;, &#x410;&#x41A;&#x41F;&#x41F; Latest Topics</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/forum/89-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F:-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C,-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%80,-%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF/</link><description>&#x421;&#x438;&#x441;&#x442;&#x435;&#x43C;&#x44B; &#x43E;&#x445;&#x43B;&#x430;&#x436;&#x434;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x44F;: &#x434;&#x432;&#x438;&#x433;&#x430;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44C;, &#x438;&#x43D;&#x442;&#x435;&#x440;&#x43A;&#x443;&#x43B;&#x435;&#x440;, &#x410;&#x41A;&#x41F;&#x41F; Latest Topics</description><language>en</language><item><title>&#x414;&#x440;&#x435;&#x43D;&#x430;&#x436;  &#x43F;&#x435;&#x447;&#x43A;&#x438;  (&#x434;&#x43E;&#x440;&#x435;&#x441;&#x442;&#x430;&#x438;&#x43B;)</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/19668-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B8%D0%BB/</link><description><![CDATA[Подскажите  где  его  искать  ?  Бежит  ручеёк  в  ноги  пассажиру  на  мойке  !&nbsp;&nbsp;&nbsp;Разобрал  справа&nbsp;&nbsp;&nbsp;всё  нафиг  ,  на  корпусе  печки  подтёки  откуда то  сверху  дальше  не  видно  .  Подскажите  где  находится  её  дренаж  ? <br/>]]></description><guid isPermaLink="false">19668</guid><pubDate>Tue, 03 Jul 2012 09:53:45 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x440;&#x43E;&#x43D;&#x448;&#x442;&#x435;&#x439;&#x43D; &#x43A;&#x43E;&#x43C;&#x43F;&#x440;&#x435;&#x441;&#x441;&#x43E;&#x440;&#x430; &#x43A;&#x43E;&#x43D;&#x434;&#x438;&#x446;&#x438;&#x43E;&#x43D;&#x435;&#x440;&#x430;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/52464-%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%88%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BD-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0/</link><description><![CDATA[<p>
	<span style="background-color:#ecedef;color:#272a34;font-size:14px;">Ищу кронштейн компрессора кондиционера .</span><br style="background-color:#ecedef;color:#272a34;font-size:14px;" /><span style="background-color:#ecedef;color:#272a34;font-size:14px;">G 300 TD, 1999 год , 606 мотор. Номер запчасти </span><span style="background-color:#ecedef;color:#272a34;font-size:14px;"><span> </span>А<span> </span><span>606 230 0142</span></span>
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">52464</guid><pubDate>Fri, 14 Jan 2022 07:43:33 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41D;&#x443;&#x436;&#x435;&#x43D; &#x43A;&#x440;&#x43E;&#x43D;&#x448;&#x442;&#x435;&#x439;&#x43D; &#x43A;&#x43E;&#x43C;&#x43F;&#x440;&#x435;&#x441;&#x441;&#x43E;&#x440;&#x430; &#x43A;&#x43E;&#x43D;&#x434;&#x438;&#x446;&#x438;&#x43E;&#x43D;&#x435;&#x440;&#x430; 606 &#x43C;&#x43E;&#x442;&#x43E;&#x440;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/37511-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD-%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%88%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BD-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-606-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80/</link><description><![CDATA[
<p>
	Добрый день друзья! Обломились уши на кронштейне компрессора кондиционера .<br />
	G 300 TD, 2000 год , 606 мотор. Номер запчасти <span> А <span>606 230 0142</span></span><br />
	VIN: WDB4633311X119816<br />
	Прошу помочь в поиске данного кронштейна! Готов купить если у кого есть! С уважением Владимир, Новосибирск.
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileid="18422" href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2017_11/5a1c413ce4308_.png.cdce6b976a07c64f1381b80d5bbcb597.png" rel=""><img alt="КРОНШТЕЙН.png" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="18422" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2017_11/5a1c413d241cf_.thumb.png.ae5aa78fd7842d4bc4e33d004ba5c3c1.png" /></a>
</p>

<p>
	 
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">37511</guid><pubDate>Mon, 27 Nov 2017 16:37:44 +0000</pubDate></item><item><title>&#x434;&#x430;&#x432;&#x438;&#x442; &#x430;&#x43D;&#x442;&#x438;&#x444;&#x440;&#x438;&#x437;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/19728-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82-%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7/</link><description><![CDATA[<p>День добрый!<br/><br/></p><p>Стали происходить странные вещи на 113-м моторе. Выдавливает антифриз, но давит не постоянно, не каждый день, иногда за неделю ни капли. Давит не более 100-150 мл за раз. Давит не понтяно при каких условиях, то газанул - выдавило чуть чуть. В следующий раз никуда не гонял - все равно давануло. Сейчас пишет ошибку cooliant check.....Может кто то сталкивался? Где копать?  </p>]]></description><guid isPermaLink="false">19728</guid><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 06:26:47 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x43E;&#x43C;&#x43E;&#x433;&#x438;&#x442;&#x435; &#x43D;&#x430;&#x439;&#x442;&#x438; &#x43D;&#x43E;&#x43C;&#x435;&#x440;&#x43E;&#x43A; &#x434;&#x435;&#x442;&#x430;&#x43B;&#x438;...</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/19824-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8-%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BA-%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8.../</link><description><![CDATA[...переходник между радиатором и шлангом, ведущим от расширительного бачка. Там мокрит постоянно...или может там уплотнение есть какое?..<br /><br />На фото красным обозначил:<br /><br /><img  src="uploads/old/1360/MB_1+.JPG"  border="0" /><br /><br />PS: фото кого-то с форума... <img  src="smileys/smiley9.gif"  border="0" align="middle" /> <br/>]]></description><guid isPermaLink="false">19824</guid><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 16:54:40 +0000</pubDate></item><item><title>&#x412;&#x43E;&#x43F;&#x440;&#x43E;&#x441; &#x43F;&#x43E; &#x434;&#x43E;&#x43F;. &#x43D;&#x430;&#x441;&#x43E;&#x441;&#x443; &#x446;&#x438;&#x440;&#x43A;&#x443;&#x43B;&#x44F;&#x446;&#x438;&#x438; &#x41E;&#x416;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/19796-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%BF%D0%BE-%D0%B4%D0%BE%D0%BF.-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%83-%D1%86%D0%B8%D1%80%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BE%D0%B6/</link><description><![CDATA[Всем привет.<BR><BR>Подскажите пожалуйста на геликах по мимо основной помпы есть насос циркуляции охлаждающей жидкости? Если есть то именно он отвечает за прогрев салона с заглушенным двигателем? Такой насос в автомобиле один?<BR>У вебасты свой насос, который работает только с предпусковым подогревателем?<BR><BR>Заранее спасибо.<BR><br/><br/>]]></description><guid isPermaLink="false">19796</guid><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 10:35:15 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x43B;&#x430;&#x43F;&#x430;&#x43D; 0005062564</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/19652-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD-0005062564/</link><description><![CDATA[<br/>Всем привет! Для чего он вообще нужен? Я так понял, что из одного обсуждения для плавности работы климат контроля, это так? Как его подключать, точнее в разрез чего?<div>&nbsp;<img src="http://s001.вирусный сайт/i196/1302/37/f41b76dece02.jpg" height="200" width="350" border="0" /></div><br/>]]></description><guid isPermaLink="false">19652</guid><pubDate>Wed, 20 Feb 2013 05:40:49 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41D;&#x43E;&#x43C;&#x435;&#x440; &#x432;&#x438;&#x441;&#x43A;&#x43E;&#x43C;&#x443;&#x444;&#x442;&#x44B; &#x43E;&#x442; 112-&#x433;&#x43E; &#x43C;&#x43E;&#x442;&#x43E;&#x440;&#x430;?</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/19806-%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80-%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%83%D1%84%D1%82%D1%8B-%D0%BE%D1%82-112-%D0%B3%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/</link><description><![CDATA[Подскажите, пожалуйста. Совпадает ли он с вискомуфтой с легковушки?<br/>]]></description><guid isPermaLink="false">19806</guid><pubDate>Fri, 26 Aug 2016 07:11:47 +0000</pubDate></item><item><title>&#x422;&#x440;&#x443;&#x431;&#x43A;&#x438; &#x43E;&#x445;&#x43B;&#x430;&#x436;&#x434;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x44F; &#x410;&#x41A;&#x41F;&#x41F;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/46279-%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%B8-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF/</link><description><![CDATA[<p>
	ВИН: WDB4632331X117279 , акпп 722.6 , мотор 112-й
</p>

<p>
	Долго рыскал, не могу найти свою тему. Справой стороны какая-то трубка течет. По автодоку выдает две схемы:
</p>

<p>
	№1 схема:
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_05/1.png.6652dfbb4549c86ab0e27e9990ad933b.png" data-fileid="44966" data-fileext="png" rel=""><img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="44966" data-ratio="62.50" width="640" alt="1.thumb.png.eea8b97eea87c14d1a801eb6f0b01b4a.png" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_05/1.thumb.png.eea8b97eea87c14d1a801eb6f0b01b4a.png" /></a>
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	№2 схема:
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_05/2.png.b44c6d19e131f8332e7b67140fff4459.png" data-fileid="44967" data-fileext="png" rel=""><img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="44967" data-ratio="62.50" width="640" alt="2.thumb.png.a48b2d7c66fc03a434160b950dda1683.png" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_05/2.thumb.png.a48b2d7c66fc03a434160b950dda1683.png" /></a>
</p>

<p>
	Вопрос мучает только потому что, если потелки металлические трубки, то разница между 1 и 2 схемой в цене - 2 раза. (за оригинал, заменителей нет). Если бы обычные шланги, то дело легко поправимо, обратясь в конторы РВД, которые изготавливают эти шланги.
</p>

<p>
	И 2 вопрос, металлические трубки в любом случае покупать или есть место где по образцу со старыми могут изготовить новые?
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">46279</guid><pubDate>Wed, 26 May 2021 14:30:12 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x43E;&#x434;&#x441;&#x43A;&#x430;&#x436;&#x438;&#x442;&#x435; &#x43F;&#x43E; &#x434;&#x430;&#x442;&#x447;&#x438;&#x43A;&#x443; &#x432;&#x43A;&#x43B;&#x44E;&#x447;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x44F; &#x432;&#x435;&#x43D;&#x442;&#x438;&#x43B;&#x44F;&#x442;&#x43E;&#x440;&#x43E;&#x432; g500 99&#x433;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/44621-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D1%83-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2-g500-99%D0%B3/</link><description><![CDATA[<p>
	Прошу помощи.
</p>

<p>
	Верхний патрубок радиатора к двигателю, в него устанавливается датчик включения вентиляторов на 4 контакта.
</p>

<p>
	Предыдущий владелец сделал конструкцию из газелевских патрубков, тройника и родного датчика. Патрубок лопнул, хочу поставить оригинал.
</p>

<p>
	Подскажите как фиксируется датчик в патрубке? Уплотнитель или скобу не получилось найти в каталоге. Все под заказ. на фото патрубка не вижу защелки.
</p>

<p>
	Второй вариант - поставить патрубок без датчика. есть в наличии, но снова колхоз не хочется..
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2020_12/1-a4635000775-10904521.jpg.5504e2c6a499896c28618b7a714bd36e.jpg" data-fileid="42845" data-fileext="jpg" rel=""><img alt="1-a4635000775-10904521.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="42845" data-ratio="66,56" width="640" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2020_12/1-a4635000775-10904521.thumb.jpg.5fb057b1b5339320813ca1c83ee75f76.jpg" /></a>
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2020_12/1982241540__viber_2020-12-12_13-58-03.jpg.7a34253e3c5fa626200e209a10f739b8.jpg" data-fileid="42846" data-fileext="jpg" rel=""><img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="42846" data-ratio="133.33" width="360" alt="1756671959__viber_2020-12-12_13-58-03.thumb.jpg.08713db4e7020409f89489555a8ceaca.jpg" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2020_12/1756671959__viber_2020-12-12_13-58-03.thumb.jpg.08713db4e7020409f89489555a8ceaca.jpg" /></a>
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">44621</guid><pubDate>Sat, 12 Dec 2020 12:01:29 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x430;&#x442;&#x440;&#x443;&#x431;&#x43E;&#x43A; &#x43A; &#x43F;&#x43E;&#x43C;&#x43F;&#x435; &#x43D;&#x430; 104-&#x43C;&#x43E;&#x442;&#x43E;&#x440;&#x435;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/40666-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA-%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-104-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5/</link><description><![CDATA[<p>
	Кто может выложить рисунок помпы к сто четвёртому? Там сзади помпы есть патрубок, который идёт к низу помпы от блока. Он на зажимах. Номерок бы его узнать, а то задубел и потёк.
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">40666</guid><pubDate>Fri, 30 Aug 2019 07:12:19 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41E;&#x431;&#x43E;&#x440;&#x43E;&#x442;&#x44B; &#x43D;&#x430; &#x445;&#x43E;&#x43B;&#x43E;&#x441;&#x442;&#x43E;&#x43C; &#x445;&#x43E;&#x434;&#x443;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/44250-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BC-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83/</link><description><![CDATA[<p>
	Добрый день . Авто G-500 , 1999г , мотор 113 . Отстоял месяц , сегодня завел и уже во время движения на светофоре заметил , что обороты 650-700 , до этого все время обладания авто( 12 лет) обороты были чуть меньше 1000 - 900 . Что могло произойти - хорошего или плохого . Спасибо
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">44250</guid><pubDate>Sun, 11 Oct 2020 12:56:38 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x43E;&#x442;&#x435;&#x43A; &#x440;&#x430;&#x434;&#x438;&#x430;&#x442;&#x43E;&#x440; w463 m112 2003 &#x433;/&#x432; :(</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/42860-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-w463-m112-2003-%D0%B3%D0%B2/</link><description><![CDATA[<p>
	Приговаривают на замену. Вроде течь на стыке. Посоветуйте - есть ли хороший заменитель, а то цена в 100+ килорублей за оригинал огорчила <span class="ipsEmoji">?</span> Спасибо.
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">42860</guid><pubDate>Mon, 29 Jun 2020 10:53:50 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x435;&#x440;&#x435;&#x433;&#x440;&#x435;&#x432;&#x430;&#x435;&#x442;&#x441;&#x44F; &#x43C;103</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/42145-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BC103/</link><description><![CDATA[<p>
	После кап ремонта акпп начал греться двигатель, на ходу ещё более мене температура около 90, в горку и на холостом до 110 поднимается. Вентилятор кондера не спасает. Термостат проверил, рабочий, даже убрал его. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">42145</guid><pubDate>Wed, 29 Apr 2020 10:58:43 +0000</pubDate></item><item><title>&#x42D;&#x43B;&#x435;&#x43A;&#x442;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x442;&#x44F;&#x442;&#x43E;&#x440; &#x438;&#x43B;&#x438; &#x43C;&#x443;&#x444;&#x442;&#x430;?</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/41458-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BC%D1%83%D1%84%D1%82%D0%B0/</link><description><![CDATA[<p>
	Хотелось бы выслушать соображения что лучше поставить. Вроде с элекровентилятором и зимой теплее,  и нагрузка меньше на помпу, но мрут они неожидано. Щётки и тд, можно встрять где нибудь. 
</p>

<p>
	Муфта вроде понадёжнее, но напугали меня историей что она заклинила и крыльчатка горб на капоте сделала
</p>

<p>
	У кого какие мысли, и кстати, у муфты есть направление вращения?  Стрелок на ней не нашёл, но помпы на моторах крутятся в разные стороны 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">41458</guid><pubDate>Fri, 24 Jan 2020 14:01:15 +0000</pubDate></item><item><title>&#x427;&#x442;&#x43E; &#x437;&#x430; &#x434;&#x430;&#x442;&#x447;&#x438;&#x43A;&#x438; &#x43D;&#x430; &#x432;&#x435;&#x440;&#x445;&#x43D;&#x435;&#x43C; &#x43F;&#x430;&#x442;&#x440;&#x443;&#x431;&#x43A;&#x435; 606?</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/41509-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B7%D0%B0-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D0%BD%D0%B5%D0%BC-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%B5-606/</link><description><![CDATA[<p>
	Забыл,  не могу вспомнишь. Один из них вроде карлсоны включает при 110 градусах, а второй?  При чём там один двойной, т е с двумя разными функциями. Что датчики делают и при какой температуре? 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">41509</guid><pubDate>Wed, 29 Jan 2020 23:17:27 +0000</pubDate></item><item><title>&#x440;&#x430;&#x434;&#x438;&#x430;&#x442;&#x43E;&#x440; &#x431;&#x435;&#x437; &#x440;&#x430;&#x441;&#x448;&#x438;&#x440;&#x438;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44C;&#x43D;&#x43E;&#x433;&#x43E; &#x431;&#x430;&#x447;&#x43A;&#x430;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/41451-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B1%D0%B5%D0%B7-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0/</link><description><![CDATA[<p>
	461. дизель 602.  радиатор без расширительного бачка. антифриз время от времени приходится доливать.   есть опыт эксплуатации уаз 469 , там тоже было без расширительного бачка, привязывали пластиковую бутылку для сбора тосола. 
</p>

<p>
	Ворос:  кто нибудь замарачивался организовать сбор антифриза ?  поделитесь опытом как сделали? 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">41451</guid><pubDate>Thu, 23 Jan 2020 06:48:38 +0000</pubDate></item><item><title>&#x432;&#x438;&#x441;&#x43A;&#x43E;&#x43C;&#x443;&#x444;&#x442;&#x430; &#x432;&#x435;&#x43D;&#x442;&#x438;&#x43B;&#x44F;&#x442;&#x43E;&#x440;&#x430;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/41490-%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%83%D1%84%D1%82%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/</link><description><![CDATA[<p>
	навернулась вискомуфта. решил восстановить как в ютубе говорят мож получится просверлил дырки внутри было практически сухо залил силикон пмс 10000 загерметизировал поставил и был приятно удивлен все работает тампература стала меньше
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">41490</guid><pubDate>Tue, 28 Jan 2020 13:19:31 +0000</pubDate></item><item><title>&#x421;&#x436;&#x438;&#x43C;&#x430;&#x435;&#x442;&#x441;&#x44F; &#x43F;&#x430;&#x442;&#x440;&#x443;&#x431;&#x43E;&#x43A;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/41226-%D1%81%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA/</link><description><![CDATA[<p>
	Здравствуйте! вчера заметил такую вещь: при прогазовке автомобиля свыше трех тысяч оборотов, сжимается патрубок ( верхний, что идет от верхней части радиатора к блоку), обороты падают и он тут же принимает нормальную форму. Печка работает корректно, температура двигателя тоже стабильна всегда. Что то мне подсказывает что не должно так быть)). Открутил крышку расширительного бачка, но изменений не произошло.
</p>

<p>
	ОМ 628 конечно же<img alt=":smiley4:" data-emoticon="" src="http://community.g-class.ru/uploads/emoticons/smiley4.gif" title=":smiley4:" /></p>]]></description><guid isPermaLink="false">41226</guid><pubDate>Fri, 13 Dec 2019 08:08:57 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x43E;&#x43C;&#x43E;&#x433;&#x438;&#x442;&#x435; &#x441; &#x43D;&#x43E;&#x43C;&#x435;&#x440;&#x43E;&#x43C; &#x434;&#x435;&#x442;&#x430;&#x43B;&#x438;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/41158-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%81-%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BC-%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8/</link><description><![CDATA[<p>
	Здравствуйте! Подскажите пожалуйста номер патрубка на 628 моторе. Верхний, толстый, тот что от верхнего штуцера радиатора к двигателю идет
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">41158</guid><pubDate>Thu, 28 Nov 2019 13:12:23 +0000</pubDate></item><item><title>&#x43C;&#x430;&#x441;&#x43B;&#x44F;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x440;&#x430;&#x434;&#x438;&#x430;&#x442;&#x43E;&#x440;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/19790-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80/</link><description><![CDATA[Приветствую все сообщество. Кто знает как работает дополнительный масляный радиатор? Автомобиль 617. И как проверить работает ли он вообще?<br/>]]></description><guid isPermaLink="false">19790</guid><pubDate>Mon, 02 May 2016 06:19:16 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x43E;&#x434;&#x431;&#x43E;&#x440; &#x43F;&#x43E;&#x43C;&#x43F;&#x44B; &#x43D;&#x430; 102 &#x434;&#x432;&#x438;&#x436;&#x43E;&#x43A;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/19786-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-102-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%BE%D0%BA/</link><description><![CDATA[Машина - 463-й кузов, длинная, 102-й движок 2,3.<br/><br />На прошлой неделе потекла помпа, пробил по ВИНу, заказал в экзисте.<br/><br />Пришла за пару дней, полезли менять - не подходит. крепление к движку такое же, а крепление шкива короче и у меня там 8 винтиков вкручивается, а на новой нет.<br/><br />На старой помпе указан номер: R1022011801<br/><br />C таким номером в этом мире нет ничего, только одно объявление на немецком ebay о продаже такой б.у.<br/><br /><br/><br />Никто не в курсе, что это могло бы быть? Где взять такую помпу, или починить старую, или как то приспособить другую? <br/>]]></description><guid isPermaLink="false">19786</guid><pubDate>Fri, 18 Jul 2008 08:38:19 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x43E;&#x43C;&#x43F;&#x430; &#x41C;102.997</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/40636-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0-%D0%BC102997/</link><description><![CDATA[<p>
	Однополчане, возник вопрос.
</p>

<p>
	Означает ли рисунок что помпа разборная?
</p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2019_08/IMG-20190624-WA0063.jpg.03813f474081b63a9c57afbd7e7ce7d8.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="33163" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2019_08/IMG-20190624-WA0063.thumb.jpg.3b97d99c48f06250981990212f2d38e7.jpg" data-ratio="75,47" width="640" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="IMG-20190624-WA0063.jpg"></a></p><p>
	В оригинале она выглядит так 
</p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2019_08/IMG_20190819_184739.jpg.cf581d57332a2da7882f5ad60e906580.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="33164" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2019_08/IMG_20190819_184739.thumb.jpg.12fbc02363fd5bc021a57fe9f45cafee.jpg" data-ratio="133,33" width="360" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="IMG_20190819_184739.jpg"></a></p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2019_08/IMG_20190819_184753.jpg.1e9e2b1aa9f39318353e94c08fe79568.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="33165" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2019_08/IMG_20190819_184753.thumb.jpg.d224d0e5ce06df87eec231bcde7b1f2b.jpg" data-ratio="75" width="640" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="IMG_20190819_184753.jpg"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">40636</guid><pubDate>Fri, 23 Aug 2019 17:35:53 +0000</pubDate></item><item><title>&#x426;&#x438;&#x440;&#x43A;&#x443;&#x43B;&#x44F;&#x446;&#x438;&#x43E;&#x43D;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x43D;&#x430;&#x441;&#x43E;&#x441; G400</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/34237-%D1%86%D0%B8%D1%80%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81-g400/</link><description><![CDATA[
<p>
	Народ подскажите. Ситуация проста, на диагностике выявлено, что не работает циркуляционный насос. Ну ерунда, не работает - заменим. но столкнулся с проблемой. По каталогу номер A0018351364 и A0018351164. Замена от БОШ 0392020026. Вроде все понятно. Но судя по фоткам контакты у бош идут 
</p>

<p>
	Вот такие:
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileid="1146" href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2016_10/0_392_020_026_part_with_box_4__800.jpg.30c53a417304a3100b2f1bd9dce27920.jpg" rel=""><img alt="0_392_020_026_part_with_box_4__800.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="1146" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2016_10/0_392_020_026_part_with_box_4__800.thumb.jpg.d79262cb47a16d2b11746521bd43f9de.jpg" style="width:300px;height:auto;" /></a>
</p>

<p>
	У меня же вот такие контакты:
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileid="1147" href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2016_10/IMG_1547.JPG.0ab13f17541bc07ff6ee4c874d8f42c4.JPG" rel=""><img alt="IMG_1547.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="1147" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2016_10/IMG_1547.thumb.JPG.9ce0e436fe5b7609b2f1a2efad202e55.JPG" style="width:300px;height:auto;" /></a>
</p>

<p>
	Вопрос собственно такой, у меня не родной насос с уже переделанным разъемом или каталог не правильно подбирает заменитель?
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	PS
</p>

<p>
	Сейчас поискал  в инете нашел насос с похожими, как у меня контактами БОШ 0392020073. Но по каталогу он не идет на гелик. Взять его и не парится, чтоб не переделывать разъем?
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2016_10/Bosch_0392020073_coolant_pump.jpg.bd315c67ee9260aecc8e064be1a5acb8.jpg" data-fileid="1148" rel=""><img alt="Bosch_0392020073_coolant_pump.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="1148" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2016_10/Bosch_0392020073_coolant_pump.jpg.bd315c67ee9260aecc8e064be1a5acb8.jpg" style="width:300px;height:auto;" /></a>
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">34237</guid><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 08:01:09 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x43E;&#x441;&#x442;&#x43E;&#x44F;&#x43D;&#x43D;&#x43E; &#x440;&#x430;&#x431;&#x43E;&#x442;&#x430;&#x44E;&#x442; &#x44D;&#x43B;.&#x432;&#x435;&#x43D;&#x442;&#x438;&#x43B;&#x44F;&#x442;&#x43E;&#x440;&#x44B;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/40214-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D1%8D%D0%BB%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B/</link><description><![CDATA[<p>
	Подскажи господа, в связи с наступившей жарой включаю кондиционер и почти сразу начинают работать эл.вентиляторы и молотят все время, отрубаются только на трассе. Сам вопрос, это нормально или стоит промыть радиаторы с разборкой. У дилера такая процедура и еще плюсом замена антифриза 27 тр стоит
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">40214</guid><pubDate>Mon, 10 Jun 2019 10:24:10 +0000</pubDate></item></channel></rss>
