<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>&#x412;&#x44B;&#x445;&#x43B;&#x43E;&#x43F;&#x43D;&#x430;&#x44F; &#x441;&#x438;&#x441;&#x442;&#x435;&#x43C;&#x430; Latest Topics</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/forum/94-%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0/</link><description>&#x412;&#x44B;&#x445;&#x43B;&#x43E;&#x43F;&#x43D;&#x430;&#x44F; &#x441;&#x438;&#x441;&#x442;&#x435;&#x43C;&#x430; Latest Topics</description><language>en</language><item><title>&#x417;&#x430;&#x434;&#x43D;&#x44F;&#x44F; &#x447;&#x430;&#x441;&#x442;&#x44C; &#x433;&#x43B;&#x443;&#x448;&#x438;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44F;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/105925-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F/</link><description><![CDATA[<p>
	Добрый день. Не был здесь лет шесть, поэтому не пойму тут живо или нет. Гелик все тот же W463, 1999г. , G-500. Подскажите где купить заднюю часть глушителя, не оригинал, в Спб не могу найти. Спасибо.
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">105925</guid><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 14:14:29 +0000</pubDate></item><item><title>W463 G500 &#x434;&#x43E;&#x440;&#x435;&#x441;&#x442;&#x430;&#x438;&#x43B;. &#x41A;&#x43E;&#x440;&#x43E;&#x442;&#x43A;&#x438;&#x439; &#x432;&#x44B;&#x445;&#x43B;&#x43E;&#x43F; &#x43D;&#x430; &#x43E;&#x434;&#x43D;&#x443; &#x441;&#x442;&#x43E;&#x440;&#x43E;&#x43D;&#x443;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/75977-w463-g500-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B8%D0%BB-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%83-%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%83/</link><description><![CDATA[<p>
	Приветствую всех.
</p>

<p>
	Давненько не писал. Хочу поделится небольшим опытом - вдруг кому пригодится.
</p>

<p>
	Сгнил в труху от времени и дорожной соли выхлоп на моем 463. Сгнили и банки (а их там 3 шт.) и сами трубы, варить заплаты нет смысла т.к. уже одна ржавая фольга.
</p>

<p>
	Решил радикально - все выкинуть и сварганить новый выхлоп, причем из нержавейки. Но я начинающий сварщик самоучка, нержу варил так вообще впервые. В итоге прикинул, что выполнить копию родного выхлопа (с тремя банками и переходом над рамой в районе задней арки)  будет мне очень тяжело. Решил идти по простому пути, вдохновившись примером 460 - там 2 банки - резонатор и глушак. Выхлоп сделал вбок в правую арку, т.к. над над бензобаком как на 460 не пройти. Труба 63,5 мм - китайская нержа, резонатор, глушитель покупные (тоже из китайской нержи - других сплавов сейчас думаю не найти), подобранные по размеру, что бы ниже рамы не висели. Еще купил Y-пайп для подсоединения к родному коллектору, несколько отводов 60 и 90 градусов. Бюджет - 20 т.р. за железки, 4100 р. за баллон сварочной смеси (80% аргона + СО2) и 800 р за 1 кг нерж.проволоки, ну и 3 дня работы в гараже. 
</p>

<p>
	Вышло вот так, не очень эстетично, сильно не пинайте, т.к. варил нержу в первый раз.
</p>

<p>
	Звук стал немного громче и более низкий, басовитый что ли, появилось бубнение, но вполне терпимо по громкости, на уши особо не давит. Поэтому если машина для того что бы в деревню ездить или на рыбалку/охоту, т.е. для лесов и полей, то вполне рабочий вариант
</p>

<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2023_11/1698820704613.jpg.3df0840dc5bfb15dd5bcae8e42edcb6d.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="50646" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2023_11/1698820704613.thumb.jpg.50132bb88f510bcc7b7524220b42e725.jpg" data-ratio="133.33" width="360" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="1698820704613.jpg"></a></p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2023_11/1698820704549.jpg.df48cfa27b0382032e2c626126e803df.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="50647" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2023_11/1698820704549.thumb.jpg.ead5072dd794dc299ebbd31b5f4a9b45.jpg" data-ratio="75" width="640" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="1698820704549.jpg"></a></p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2023_11/1698820704543.jpg.5c14ad88565a7182e0c2b13e35dcee10.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="50648" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2023_11/1698820704543.thumb.jpg.6224924cbea2bae32f3d0e44afe4177e.jpg" data-ratio="133.33" width="360" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="1698820704543.jpg"></a></p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2023_11/1698820704526.jpg.8bf39a7d82256bdcbd1004a0677d2e37.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="50649" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2023_11/1698820704526.thumb.jpg.86a0bf6ae1cf6d40bbb5053d6b0b2ae8.jpg" data-ratio="75" width="640" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="1698820704526.jpg"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">75977</guid><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 07:06:48 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x43E;&#x434;&#x441;&#x43A;&#x430;&#x436;&#x438;&#x442;&#x435; &#x43F;&#x43E;&#x436;&#x430;&#x43B;&#x443;&#x439;&#x441;&#x442;&#x430;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/56230-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D0%BB%D1%83%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B0/</link><description><![CDATA[<p>
	Всем здравствуйте,подскажите пожалуйста где можно добыть (изготовить ,купить)крайнюю банку глушителя со 104 мотора?
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">56230</guid><pubDate>Wed, 18 May 2022 18:08:07 +0000</pubDate></item><item><title>&#x412;&#x44B;&#x445;&#x43B;&#x43E;&#x43F; &#x43C;104</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/21345-%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF-%D0%BC104/</link><description><![CDATA[У кого не спрашивал, у многих выхлоп с лямбда-зонтами. Кто то не знает.  У меня машина без катализаторов и лямда-зондов  <img  src="smileys/smiley18.gif"  border="0" align="middle" /> Внешне все штатное. В чем разница? Какие есть + и - ?<br/>]]></description><guid isPermaLink="false">21345</guid><pubDate>Mon, 01 Apr 2013 06:36:29 +0000</pubDate></item><item><title>&#x413;&#x43E;&#x444;&#x440;&#x44B; &#x43D;&#x430; 112-&#x43C;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/21273-%D0%B3%D0%BE%D1%84%D1%80%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-112-%D0%BC/</link><description><![CDATA[Интересует та часть выхлопных труб, которую видно в арке правого крыла. Там у меня стоят две гофры. Одна прогорела. А вообще там гофры должны быть или обычные трубы?<br/>]]></description><guid isPermaLink="false">21273</guid><pubDate>Wed, 07 May 2014 06:23:51 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x430;&#x43A; &#x43E;&#x442;&#x43A;&#x440;&#x443;&#x442;&#x438;&#x442;&#x44C; &#x43B;&#x44F;&#x43C;&#x431;&#x434;&#x430;-&#x437;&#x43E;&#x43D;&#x434; &#x41C;104</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/21270-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D0%B0-%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B4-%D0%BC104/</link><description><![CDATA[Други, как его выковырять? Нормальной головкой не подлезть. Накидной ключ не берет - сильно приржавел. Греть, ВД-40, уксусную кислоту пробовал. Нормальным ключом свернул бы, но там ни для нормальной головки, ни для воротка места нет. Может есть хитрый способ или волшебный ключик? Варианты с разрушегием лямбда-зонда и порезкой проводов вполне принимаются.<br/>]]></description><guid isPermaLink="false">21270</guid><pubDate>Thu, 27 Mar 2014 05:23:21 +0000</pubDate></item><item><title>&#x412;&#x44B;&#x445;&#x43B;&#x43E;&#x43F; W464 350D 2020 &#x434;&#x43B;&#x44F; G270</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/44953-%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF-w464-350d-2020-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-g270/</link><description><![CDATA[<p>
	Взял автомобиль с полностью прямоточной выхлопной системой т.е был удален каталитический нейтрализатор (хорошо банка осталась), банка резонатора над мостом (в оригинале там стоит резонатор от 112 мотора), а оконечного глушителя G270 в оригинале не имеет.  Выхлоп был разведен довольно аккуратно на две стороны с насадками AMG. Катализатор я довольно быстро восстановил с помощью двух универсальных вставок MGRace EURO4 в банку поместились одна за одной. Использовал эти каты на всех своих авто бензиновых и дизельных, все очень положительно, но стоит ставить каты с запасом (лучше в два раза) от рекомендуемого в каталоге. Металлическая основа позволила мне поставить каты даже на авто с карбюраторами и КЕ. С выхлопом я поставил целью восстановить звук и противодавление заводского варианта, но сохранить разводку на две стороны. 112 или 270 резонатор с ходу найти не удалось, эти модели очень редкие, к тому же ее размер в ширину был не известен и мог не поместиться под правым порогом до места раздвоения. По сути нужна была система выхлопа АМГ55/63 но для дизеля, тем более я все-же планирую установку сажевого фильтра и нужно место для него т.е глушитель должен быть не длинным.  Решение нашлось в виде выпуска от W464 350D он как раз для дизеля 2,9 литра и предусматривает установку сажевого перед ним. Информации правда по нему было мало ни размеров ни даже фото снизу в инете не нашел. По этому выложу все это здесь. Оказалось глушитель прямоточный, а также выяснилось назначение горба - это резонатор Гельмгольца (см отверстие на фото). Позже добавлю фото и видео установленной системы. П.С. интересно что запчасть явно предназначенная для W464 имеет номер на А4634904802 007 
</p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8859.jpg.73fa7b9001baf07db8d2337cbfbc9cc3.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="43403" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8859.thumb.jpg.6f9eecc70a9f7ef24865ec63b13b3eaa.jpg" data-ratio="133,33" width="360" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="IMG_8859.jpg"></a></p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8860.jpg.ef39754d320ce2e3fe9deebd011f1ad2.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="43404" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8860.thumb.jpg.2711fb4b8710a3bc37b1d5fce3ab899a.jpg" data-ratio="75" width="640" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="IMG_8860.jpg"></a></p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8861.jpg.1d10a80529a4729e544988036eec0fda.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="43405" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8861.thumb.jpg.a1d115d781ace9183a31e83b492f11eb.jpg" data-ratio="75" width="640" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="IMG_8861.jpg"></a></p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8862.jpg.8c6cdb3f477d7ff3a575f48d49f0666c.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="43406" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8862.thumb.jpg.18ce6d2d7f8d26573cb90c8c260ee15f.jpg" data-ratio="75" width="640" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="IMG_8862.jpg"></a></p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8863.jpg.47daba15d24b1ec6107fbf1ae5e08c6f.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="43407" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8863.thumb.jpg.2555e0cb7f7766294e2f26cd44a6f003.jpg" data-ratio="133,33" width="360" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="IMG_8863.jpg"></a></p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8865.jpg.e376e8426de59c61b4703994414ce7b5.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="43408" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8865.thumb.jpg.eef44c980ab234f8fa1345034b094a84.jpg" data-ratio="133,33" width="360" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="IMG_8865.jpg"></a></p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8809.jpg.3f6a0299f1fc08c44b37c3a78632d28a.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="43409" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8809.thumb.jpg.2cdcc4b22ae115d25c85c516f6db3d9f.jpg" data-ratio="133,33" width="360" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="IMG_8809.jpg"></a></p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8811.jpg.5fdb080faf7a5085702fcc25dd6ea8fc.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="43410" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8811.thumb.jpg.a88ed0175455f076c2cd6620c44d5231.jpg" data-ratio="133,33" width="360" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="IMG_8811.jpg"></a></p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8867.jpg.cb6f67ed5541b2f69af022d7fa1f2029.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="43411" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_01/IMG_8867.thumb.jpg.87823a20ab88df0498f16816ff32bf6b.jpg" data-ratio="75" width="640" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="IMG_8867.jpg"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">44953</guid><pubDate>Mon, 25 Jan 2021 14:54:40 +0000</pubDate></item><item><title>&#x414;&#x435;&#x43B;&#x43E; &#x431;&#x44B;&#x43B;&#x43E; &#x432;&#x435;&#x447;&#x435;&#x440;&#x43E;&#x43C;, &#x434;&#x435;&#x43B;&#x430;&#x442;&#x44C; &#x431;&#x44B;&#x43B;&#x43E; &#x43D;&#x435;&#x447;&#x435;&#x433;&#x43E;.</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/46272-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BE-%D0%B1%D1%8B%D0%BB%D0%BE-%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BC-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%B1%D1%8B%D0%BB%D0%BE-%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%B3%D0%BE/</link><description><![CDATA[<p>
	В связи с появившимся излишком времени, заехал к своему другу-сервисмену. Слово за слово, обрисовал он мне проблему. У его клиентки, на автомобиле дребезжит глушитель. Пробег 120000. Я как всегда, с заботой о клиенте, предложил поменять<span class="ipsEmoji">?</span>. Мотор они откапиталили, катализаторы до них вырезали предприимчивые коллеги. Так вот эта мадам, наотрез отказывалась забирать машину из ремонта, мол раньше было тише, как было раньше они не слышали. Все доводы о вырезанных катах не воспринимались девачкой, а на кону 350000 рублей за капиталку. Короче уговорили, и ли я сам решил попробовать.
</p>

<p>
	Не брал держак я долго в руки...<span class="ipsEmoji">?</span>
</p>

<p>
	Была проведена трепанация оконечной банки, проварены все перегородки и трубы. Там где фото с держаком, зазор от болгарской пилы, хоть и отрезной круг, но зазор. Метал нержавейка, полуавтомат на 220(считай бытовой). <br />
	заглянувший на искры кузовщик, предложил вложить полоски. Поспорив на пузырь хорошего 12 летнего вискаря, заварил так. Метал 0,5. Варил почти на максимуме, ибо друзья не сказали, что у них есть финский профессиональный Kamppi. В подарок оставил даме автограф. Правда сверху на банке.
</p>

<p>
	Такой вот Титаник получился. Дребезг ушёл, виски я выиграл, мадам счастлива. 
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_05/A0F2992E-5FFE-4E4F-AE95-E5C34E456C56.jpeg.ae7749c85c88670cb905da7369586a9b.jpeg" data-fileid="44957" data-fileext="jpeg" rel=""><img alt="A0F2992E-5FFE-4E4F-AE95-E5C34E456C56.jpeg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="44957" data-ratio="133,33" width="360" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_05/A0F2992E-5FFE-4E4F-AE95-E5C34E456C56.thumb.jpeg.c773682547589087675985cd40b3f08b.jpeg" /></a>
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_05/7F8CC067-82D7-4250-B3FC-D98328AC0363.jpeg.a694ad319a24042576ca512a70b8e00b.jpeg" data-fileid="44958" data-fileext="jpeg" rel=""><img alt="7F8CC067-82D7-4250-B3FC-D98328AC0363.jpeg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="44958" data-ratio="75" width="640" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_05/7F8CC067-82D7-4250-B3FC-D98328AC0363.thumb.jpeg.88738a8cac2c723b5245f43c7f2e6a29.jpeg" /></a>Зазор миллиметра три.
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_05/A688EE93-7F03-448E-AEEE-80ADA86D08FA.jpeg.9c8be46bbd81b076254df78617be7358.jpeg" data-fileid="44959" data-fileext="jpeg" rel=""><img alt="A688EE93-7F03-448E-AEEE-80ADA86D08FA.jpeg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="44959" data-ratio="75" width="640" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_05/A688EE93-7F03-448E-AEEE-80ADA86D08FA.thumb.jpeg.d0941a43740d92b5845adb96a11c5f42.jpeg" /></a>
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_05/0D2F85F8-8CAF-4B9E-8303-D5C0325D22BA.jpeg.6dc37bb99c53a4872919a23e0bd6e728.jpeg" data-fileid="44960" data-fileext="jpeg" rel=""><img alt="0D2F85F8-8CAF-4B9E-8303-D5C0325D22BA.jpeg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="44960" data-ratio="75" width="640" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_05/0D2F85F8-8CAF-4B9E-8303-D5C0325D22BA.thumb.jpeg.3dbb192486c2d1ee317e4b203f1347da.jpeg" /></a>
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_05/440D1C2F-5EED-4958-A07A-B7F3786674B3.jpeg.6c8c218f26a1a29c8e74d81027d69d74.jpeg" data-fileid="44961" data-fileext="jpeg" rel=""><img alt="440D1C2F-5EED-4958-A07A-B7F3786674B3.jpeg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="44961" data-ratio="133,33" width="360" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2021_05/440D1C2F-5EED-4958-A07A-B7F3786674B3.thumb.jpeg.bf26e6e1e50dedd628b42bbce7f00cf4.jpeg" /></a>Я не настоящий сварщик, я каску на стройке нашёл(из бородатого советского анекдота).
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">46272</guid><pubDate>Wed, 26 May 2021 07:47:48 +0000</pubDate></item><item><title>&#x417;&#x430;&#x43C;&#x435;&#x43D;&#x430; &#x43A;&#x430;&#x442;&#x430;&#x43B;&#x438;&#x437;&#x430;&#x442;&#x43E;&#x440;&#x430; &#x43D;&#x430; 400 cdi</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/21318-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-400-cdi/</link><description><![CDATA[Опишу процесс, а то тут споры по всему инету идут - можно снимать, нельзя, на что менять....<div>Сам все облазил все чего-то спорят а выводов нет. Тк сам сейчас прошел все этапы выложу выводы для&nbsp;жаждущих...</div><div>Год назад выбил родные каты тк двигатель прихрамывал при работе на одну половину - оказалось не зря тк при снятии правый кат был почти забит сажей левый лучше но тоже так себе... Что произошло - машина выровнялась, динамика намного улучшилась, расход примерно так-же, появилось присвистовывание турбин негромкое но раньше не было,по утрам на холодную сизый дым и запах камаза пока не прогреется, на прогретом легкий запах камаза при резких ускорениях сизый дымок и запах камаза, при сбросе газа бубнение в районе катов несильное, на холодную бубнит в каты.&nbsp;</div><div>Вывод - снять каты можно, будет ехать лучше чем с забитыми, но будет вонять камазом и громче шуметь выхлопом.&nbsp;</div><div><br></div><div>Однажды заведя авто с утра при неудачном ветре нанюхался камаза в салоне плюнул и</div><div>после изучения рынка поставил OEM каты типа евро-4 размерами совпадающие с оригинальными с керамическим наполнением цено 10тр с установкой за штуку (соотв 20тр). Что произошло - &nbsp;машина работает не просто ровно а ИДЕАЛЬНО (но тут нужно правда иметь в виду что тщательно подбирал форсунки но все равно не мог добиться ровного жужжания) ровно, звук выхлопа пропал совсем только звук двигателя и впуска (сопение), Камаз ушел вместе с дымом и &nbsp;запахом, запах стал не как у моего Jeep Cherokee CRD 2,8 euro 4 но не ядовитый точно, динамика стала лучше, при резких стартах дыма не стало (есть пар без запаха),ушли все звуки связанные с двигателем и выхлопом (даже как-то странно как на электромобиле едешь у бензинки все равно при перегазовках приятный звук восьмерки а тут вообще ничего)</div><div>Выводы - ставить каты нужно двигатель расчитан на определенное противодавление выпуска + вонь для мерседеса не комильфо. OEM каты в принципе с задачей справляются посмотрим на сколько их хватит (обещают 100 ткм) цена в общем сейчас адекватная (можно было поставить и дешевле)</div><br/>]]></description><guid isPermaLink="false">21318</guid><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 12:17:49 +0000</pubDate></item><item><title>&#x412;&#x44B;&#x445;&#x43B;&#x43E;&#x43F; &#x43D;&#x430; 104 &#x43C;&#x43E;&#x442;&#x43E;&#x440;&#x435;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/40702-%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF-%D0%BD%D0%B0-104-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5/</link><description><![CDATA[<p>
	Доброго дня, выхлоп на 104 моторе не радует, при резком ускорении, если можно так сказать про этот мотор)) звук из глушителя сплошной визг, это нормально или надо банку менять, подскажите из опыта.
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">40702</guid><pubDate>Thu, 05 Sep 2019 18:22:35 +0000</pubDate></item><item><title>&#x412;&#x44B;&#x445;&#x43B;&#x43E;&#x43F; &#x430;&#x43C;&#x433;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/43675-%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF-%D0%B0%D0%BC%D0%B3/</link><description><![CDATA[<p>
	Вопрос, может кто то юзал или сталкивался с таким выхлопом?Оригинал, собственно интересует звук его. Похож на звук овального выхлопа амг? 
</p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2020_08/i-img898x1198-1589012920abdsvx19046.jpg.e4ea1485738594ca761338773de9658f.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="40757" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2020_08/i-img898x1198-1589012920abdsvx19046.thumb.jpg.bdaed5e5b481fd09ae5bed80a6b31a98.jpg" data-ratio="133,33" width="360" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="i-img898x1198-1589012920abdsvx19046.jpg"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">43675</guid><pubDate>Tue, 25 Aug 2020 23:07:09 +0000</pubDate></item><item><title>&#x412;&#x44B;&#x445;&#x43B;&#x43E;&#x43F;&#x43D;&#x430;&#x44F; &#x441;&#x438;&#x441;&#x442;&#x435;&#x43C;&#x430; G500.</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/43359-%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-g500/</link><description><![CDATA[<p>
	Что имеем. Штатную выхлопную систему. Что хотим? Тишины. <br />
	Так получилось, что увидел растрескавшиеся фланцы, после катализатора. Сначала решил поменять их. Потом, зная на сколько этого всего хватит, начал искать варианты. Новый выхлоп это космос))) ищем дальше, да и машину надо продавать... уже. <br />
	Меня долго уговаривали, в итоге решили сделать выхлоп на две стороны. Но тихий (это было мое неискоренимое желание).
</p>

<p>
	Началось все с покупки кронштейнов, что само по себе не бюджетно(поиски беу, провалились)))
</p>

<p>
	Наконец прибыли банки... Из нержавейки, и по прикидкам тихие(такое и было техзадание).
</p>
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2020_08/69C010C7-4BF1-41A9-B4F1-02ADDF81F80C.jpeg.90687050a9b4f4e0881b65bba0eb3321.jpeg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="40405" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2020_08/69C010C7-4BF1-41A9-B4F1-02ADDF81F80C.thumb.jpeg.3e5d891d04f7b91177d4840d07031dd0.jpeg" data-ratio="133,33" width="360" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="69C010C7-4BF1-41A9-B4F1-02ADDF81F80C.jpeg"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">43359</guid><pubDate>Sun, 02 Aug 2020 21:36:59 +0000</pubDate></item><item><title>&#x412;&#x43E;&#x43F;&#x440;&#x43E;&#x441; &#x43F;&#x43E; &#x43D;&#x430;&#x441;&#x430;&#x434;&#x43A;&#x430;&#x43C; &#x433;&#x43B;&#x443;&#x448;&#x438;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44F; &#x43D;&#x430; g55amg</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/41116-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%BF%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0%D0%BC-%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-g55amg/</link><description><![CDATA[<p>
	Всем доброго вечера. Проблема следующая: на днях на трассе неизвестный предмет прилетел в первую насадку левого выхлопа и изрядно ее покалечил. Собственно вопрос может кто знает где ее достать, или может комплект или где то копии оригинала делают. Просто изучив вопрос понял что оригинал идёт вместе с трассой, а стоит соответственно как чугунный мост. Вообщем может кто подскажет , заранее благодарен.
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">41116</guid><pubDate>Tue, 19 Nov 2019 17:37:14 +0000</pubDate></item><item><title>&#x420;&#x430;&#x437;&#x44A;&#x451;&#x43C;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x445;&#x43E;&#x43C;&#x443;&#x442; &#x43D;&#x430; &#x432;&#x44B;&#x43F;&#x443;&#x441;&#x43A;&#x43D;&#x43E;&#x439; &#x442;&#x440;&#x430;&#x43A;&#x442;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/21313-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%85%D0%BE%D0%BC%D1%83%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82/</link><description><![CDATA[Всем привет. Может, кому пригодится идея. Несколько раз уже сталкивался на клиентских машинах с проблемой сукущей выхлопной по причине треснувших или сгнивших родных родных стяжных фланцев на стыках частей системы. Чтобы их заменить на новые, нужно пилить трубу, надевать фланцы и снова варить. Это гемор. Я изготавливаю свои фланцы, по принципу разъёмного бугеля. Выглядит так всё это.  <img  src="uploads/old/5105/P1080228_thumb.jpg"  border="0" />. <img  src="uploads/old/5105/P1080230_thumb.jpg"  border="0" />. <img  src="uploads/old/5105/P1080231_thumb.jpg"  border="0" />.  <img  src="uploads/old/5105/P1080233_thumb.jpg"  border="0" />.<br/>]]></description><guid isPermaLink="false">21313</guid><pubDate>Sat, 11 Jun 2016 00:11:04 +0000</pubDate></item><item><title>&#x421;&#x430;&#x436;&#x435;&#x432;&#x44B;&#x439; &#x444;&#x438;&#x43B;&#x44C;&#x442;&#x440;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/39886-%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80/</link><description><![CDATA[<p>
	Кто-нибудь на G 350 CDI  удалял сажевый фильтр? Были ли после этого по эксплуатации проблемы на наличие ошибок и переходе в аварийный режим работы АКПП?
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">39886</guid><pubDate>Wed, 24 Apr 2019 15:40:13 +0000</pubDate></item><item><title>&#x411;&#x430;&#x43D;&#x43A;&#x438; &#x433;&#x43B;&#x443;&#x448;&#x438;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44F; &#x43E;&#x442; 63 &#x43D;&#x430; 55&#x43A; &#x441;&#x442;&#x430;&#x432;&#x438;&#x43B; &#x43A;&#x442;&#x43E;, &#x43F;&#x43E;&#x434;&#x445;&#x43E;&#x434;&#x44F;&#x442;?</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/39257-%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D0%BE%D1%82-63-%D0%BD%D0%B0-55%D0%BA-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB-%D0%BA%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%8F%D1%82/</link><description><![CDATA[<p>
	Банки глушителя от 63 на 55к ставил кто, подходят?
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">39257</guid><pubDate>Thu, 03 Jan 2019 19:39:48 +0000</pubDate></item><item><title>&#x412;&#x44B;&#x43F;&#x443;&#x441;&#x43A;&#x43D;&#x43E;&#x439; &#x43A;&#x43E;&#x43B;&#x43B;&#x435;&#x43A;&#x442;&#x43E;&#x440; G300TD 1998&#x433;.</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/38428-%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80-g300td-1998%D0%B3/</link><description><![CDATA[<p>
	Подскажите порядок затяжки гаек крепления  выпускного коллектора к головке и момент затяжки .
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">38428</guid><pubDate>Sun, 20 May 2018 21:21:07 +0000</pubDate></item><item><title>&#x413;&#x43B;&#x443;&#x448;&#x438;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44C; &#x432; &#x441;&#x442;&#x438;&#x43B;&#x435; Brabus</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/37471-%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B5-brabus/</link><description><![CDATA[
<p>
	Приветствую. 
</p>

<p>
	Кто нибудь ставил или сталкивался с такими банками Brabus? Как заучат, как качество?
</p>

<p>
	Привлекает цена, 58000 за комплект глушителей с креплением. Вот озадачился, брать не боать.
</p>

<p>
	Выскажите свое мнение по поводу этих банок
</p>

<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2017_11/06D1C259-2707-4C14-A1AA-310B1CC5294C.jpeg.08c90a8d2c58ae6e48d31889007e88cb.jpeg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="18127" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2017_11/06D1C259-2707-4C14-A1AA-310B1CC5294C.jpeg.08c90a8d2c58ae6e48d31889007e88cb.jpeg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="06D1C259-2707-4C14-A1AA-310B1CC5294C.jpeg"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">37471</guid><pubDate>Tue, 21 Nov 2017 06:14:55 +0000</pubDate></item><item><title>&#x432; &#x441;&#x430;&#x43B;&#x43E;&#x43D; &#x43F;&#x43E;&#x43F;&#x430;&#x434;&#x430;&#x435;&#x442; &#x432;&#x43E;&#x434;&#x430;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/21300-%D0%B2-%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD-%D0%BF%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0/</link><description><![CDATA[в салон под полик водительского места попадает вода, так что после дождя высушиваю передний полик. проверял сам путем полива на лобовое стекло воды из шланга, но безрезультатно. в чем может быть причина. такая же проблема была и с правой передней стороной, но народные умельцы ее устранили, но их я уже не найду.<br/>]]></description><guid isPermaLink="false">21300</guid><pubDate>Fri, 12 Mar 2010 20:46:26 +0000</pubDate></item><item><title>&#x410;4634900810 &#x43F;&#x440;&#x43E;&#x448;&#x443; &#x432;&#x44B;&#x43B;&#x43E;&#x436;&#x438;&#x442;&#x44C; &#x444;&#x43E;&#x442;&#x43E; &#x44D;&#x442;&#x43E;&#x439; &#x437;&#x430;&#x43F;&#x447;&#x430;&#x441;&#x442;&#x438;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/38586-%D0%B04634900810-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%B2%D1%8B%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D1%8D%D1%82%D0%BE%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8/</link><description><![CDATA[<p>
	Добрый день. Если у кого имеется фото Оригинальной выпускной  трубы без сажевого фильтра А4634900810, то прошу выложить на форуме. Хочу разобраться ,имеет ли в этой трубе глушитель ?
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">38586</guid><pubDate>Mon, 02 Jul 2018 12:25:49 +0000</pubDate></item><item><title>&#x423;&#x434;&#x430;&#x43B;&#x44F;&#x435;&#x43C; &#x415;&#x413;&#x420; &#x43D;&#x430; &#x41E;&#x41C;606</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/21346-%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D0%BC-%D0%B5%D0%B3%D1%80-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%BC606/</link><description><![CDATA[ Вообщем, наверное, я недостаточно пекусь об экологии, и посему, решил всё-таки удалить предка экологических усовершенствований из своего 606го дизелька - систему EGR. Напомню, что EGR - exhaust gas recirculation - или система дожига выхлопных газов.<br /><br />Долго не мог выделить времени для того чтобы это сделать - так как надо снимать оба коллектора, турбину и тд и тп. Но на этих выхах решил покончить с этой реликтовой :))) системой.<br /><br />Да, клапан ЕГР я отключил, перешив мозги уже давно, а трубку дожига закупорил пробкой, но герметичности в соединении клапана и трубки не было, поэтому оттуда сочилась адская кака из впускного коллектора.<br /><br />Поэтому сейчас я решил ампутировать трубку и по-человечески закупорить клапан ЕГР и выпускной коллектор<br /><br /> Сам клапан ЕГР пробка нашлась в автомагазе - малоконусная (или вообще безконусная :)) крышка, кажется, заднего моста от классики. Вот такая<br /><br /><img  src="uploads/old/736/IMG_20130705_234934.jpg"  border="0" /><br /><br />а великолепно вворачивается в клапан ЕГР даже без герметика. Садится хорошо - с нужным усилием. Вот так<br /><br /><br /><img  src="uploads/old/736/IMG_20130630_230041.jpg"  border="0" /><br /><br /><br />Но потом решил навести красоту и выстучал из нержи миллиметровой крышку<br /><br /><img  src="uploads/old/736/IMG_20130630_230236.jpg"  border="0" /><br /><br /><br />Ну и с другой стороны на коллекторе сделал конусную пробку и тоже закрыл сверху нержой тоже выстучав по форме<br /><br /><img  src="uploads/old/736/IMG_20130630_230304.jpg"  border="0" /><br /><br /><br />Итого - пол дня работы - и самое долгое это вырезать трубку саму ЕГР - ну не вытащить ее не снимая стакана фильтра - поэтому пришлось резать.<br />сборка всего назад примерно еще 2-3 часа<br /><br /><br />Так что выделяйте день и спокойно всё можно сделать походу проревизировав коллекторы, клапана и турбу<br /><br />Удачи<br/>]]></description><guid isPermaLink="false">21346</guid><pubDate>Fri, 05 Jul 2013 20:15:31 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41D;&#x443;&#x436;&#x435;&#x43D; &#x430;&#x434;&#x440;&#x435;&#x441; &#x445;&#x43E;&#x440;&#x43E;&#x448;&#x435;&#x439; &#x43A;&#x43E;&#x43D;&#x442;&#x43E;&#x440;&#x44B; &#x43F;&#x43E; &#x433;&#x43B;&#x443;&#x448;&#x438;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44F;&#x43C; &#x432; &#x41C;&#x441;&#x43A;.</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/36964-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD-%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D1%81-%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B-%D0%BF%D0%BE-%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC-%D0%B2-%D0%BC%D1%81%D0%BA/</link><description><![CDATA[<p>
	Прогорела гофра, не отходившая и трёх лет на 112-м моторе, та которая над передним правым колесом в нише. Ставили в Фили-тек на Филях. Сказали - гофры супер-пупер, многослойные. Через год с супера облез начисто пупер (верхняя оплётка), а вот теперь отвалилась сама гофра от трубы. Делали задорого. Больше не хочу. Нужен адрес проверенной конторы в Москве или по западному Подмосковью, которая бюджетно поставит нормальные гофры.
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">36964</guid><pubDate>Tue, 22 Aug 2017 15:22:15 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41B;&#x44F;&#x43C;&#x431;&#x434;&#x430;-&#x437;&#x43E;&#x43D;&#x434;&#x44B; &#x438; &#x43A;&#x430;&#x442;&#x430;&#x43B;&#x438;&#x437;&#x430;&#x442;&#x43E;&#x440;&#x44B; &#x43D;&#x430; M113</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/36752-%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D0%B0-%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D1%8B-%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-m113/</link><description><![CDATA[<p>
	Господа! Собственно такой вопрос, из категории "для общего развития", но который хочется разобрать по полочкам - как устроена система катализаторов и лямбда зондов на 5.0 литровом m113 дорестайле и рестайле (на G-классе), сколько элементов с каждой стороны и на каком уровне друг относительно друга установлены эти компоненты?<br />
	Поиск по каталогам внёс немного ясности, но преимущественно на моделях 5.5 с разнесённым по сторонам выхлопом.<br />
	Если я правильно понял, то на дорестайле есть 2 лямбды, установленные на каждую трубу (где-то на уровне перед катализаторами, идущих по правой стороне), а на рестайле датчика 4 штуки, 2 до катов и 2 после, на каждой трубе.<br />
	Поправьте меня, если я что-то не правильно уяснил.<br />
	С уважением!
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">36752</guid><pubDate>Thu, 13 Jul 2017 05:01:35 +0000</pubDate></item><item><title>113 1998 &#x412;&#x44B;&#x445;&#x43B;&#x43E;&#x43F; &#x43D;&#x430; &#x434;&#x432;&#x435; &#x441;&#x442;&#x43E;&#x440;&#x43E;&#x43D;&#x44B;</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/36712-113-1998-%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8B/</link><description><![CDATA[<p>
	Друзья, не отправляйте в поиск, искал)) Сейчас стоит штатный выхлоп с трассой на правую сторону, обзавелся глушителями амг снятыми с нового авто. Задача это внедрить. Каты вырезаны, стоят пламягасители, один дребезжит, значит нужно менять. Может есть у кого опыт переделки и что бы не глобалить, не выводить с левого коллектора, какие решения есть? Перед глушителями, по мимо пламегасителей или катов, что ни будь ставить?
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">36712</guid><pubDate>Wed, 05 Jul 2017 06:49:07 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x442;&#x43E; &#x441;&#x442;&#x430;&#x432;&#x438;&#x43B; &#x441;&#x438;&#x435; &#x438;&#x437;&#x434;&#x435;&#x43B;&#x438;&#x435;? &#x427;&#x442;&#x43E; &#x43C;&#x43E;&#x436;&#x435;&#x442;&#x435; &#x441;&#x43A;&#x430;&#x437;&#x430;&#x442;&#x44C;?</title><link>http://community.g-class.ru/index.php?/topic/36458-%D0%BA%D1%82%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB-%D1%81%D0%B8%D0%B5-%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%B5-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%82%D0%B5-%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%82%D1%8C/</link><description><![CDATA[
<p><a href="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2017_05/59288c6e86430_.jpg.7a109116490386eeb53e9c393986ec54.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="12649" src="http://community.g-class.ru/uploads/monthly_2017_05/59288c6e937f4_.thumb.jpg.3004bccdd24871f53e5e0c75422aaa6e.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="глушитель.jpg"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">36458</guid><pubDate>Fri, 26 May 2017 20:13:04 +0000</pubDate></item></channel></rss>
