Рекомендованные сообщения

Fibber
Fibber said:
Огласи ценник что ли. Ну так, чисто поржать.

Сам спросил - сам отвечу. 7500 евро. Так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Desert Foxx
Fibber said:
Fibber said:
Огласи ценник что ли. Ну так, чисто поржать.

Сам спросил - сам отвечу. 7500 евро. Так?


Это цена без штойера и в Германии - да, имено.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Desert Foxx
Fibber said:
Что есть "штойер"?


НДС в данном контексте.
Экспортная цена - 7.500 EUR, цена для внутреннего рынка ЕС - 8.925 EUR.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Desert Foxx
Посмотрел цены. Классическая "буханка" в максимальной комплектации - 469 990 руб, что около 6.400 EUR. Порталы с с доставкой и установкой - почти вдвое дороже выйдут... Офигенный маркетинг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fibber
Desert Foxx said:
Посмотрел цены. Классическая "буханка" в максимальной комплектации - 469 990 руб, что около 6.400 EUR. Порталы с с доставкой и установкой - почти вдвое дороже выйдут... Офигенный маркетинг

Да-да. Я уже тоже посчитал. Хотя я лично знаю человека ввалившего в буханку около миллиона рублей. Без преувеличения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
batareykin
Fibber said:
   Хотя я лично знаю человека ввалившего в буханку около миллиона рублей.


Он инкассатор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
-=zzZzz=-
Самое смешное что уазоводы выпускают своя трибус))) тока правда там пара в мостах под 9 или 11 получается. они бортовые редуктора от беларуся ставят))) и просвет поболе)))
но на уазике это бессмыслено. считаю лучше туда мосты от лапландера или унимога поставить а они стоят подешевле...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fibber
batareykin said:
Fibber said:
   Хотя я лично знаю человека ввалившего в буханку около миллиона рублей.


Он инкассатор?

Совсем нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lowrider
У меня простите нищебродский вопрос: а они бывают б\у в приличном состоянии и сколько могут стоить. На 463 с м103. Так, чисто по асфальту не спеша ездить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Desert Foxx
Lowrider said:
У меня простите нищебродский вопрос: а они бывают б\у в приличном состоянии и сколько могут стоить. На 463 с м103. Так, чисто по асфальту не спеша ездить.


Не-а, пока не бывает. Еще никогда не встречал.....
Передние порталы съемные (ну там вместе с потрохами), а задние при монтаже варятся на полуоси. Так что снять их можно только вместе с мостом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fibber
Desert Foxx said:
   задние при монтаже варятся на полуоси. Так что снять их можно только вместе с мостом.

Как-то не технологично, как мне кажется. Зачем такая сложность?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lowrider
Desert Foxx said:
Lowrider said:
У меня простите нищебродский вопрос: а они бывают б\у в приличном состоянии и сколько могут стоить. На 463 с м103. Так, чисто по асфальту не спеша ездить.


Не-а, пока не бывает. Еще никогда не встречал.....
Передние порталы съемные (ну там вместе с потрохами), а задние при монтаже варятся на полуоси. Так что снять их можно только вместе с мостом.

Жалько. А стоит вообще мечтать про них на стандартный м103 с автоматом и гденить 35 резиной? Или разгон еще медленней будет и коробка/раздатка станут расходниками?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
-=zzZzz=-
поидее они компенсируют установку 35 резины какраз и получается что едеш как на обычных колесах

кстате поправлю варятся не к полуосям а к чулку моста) полуоси то внутри)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lowrider
-=zzZzz=- said:
поидее они компенсируют установку 35 резины какраз и получается что едеш как на обычных колесах

кстате поправлю варятся не к полуосям а к чулку моста) полуоси то внутри)

Нет ну чудесов-то небывает! Кроме кошелька ничего чтоли не страдает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Desert Foxx
-=zzZzz=- said:

кстате поправлю варятся не к полуосям а к чулку моста) полуоси то внутри)


Сорри, очепятался, хотел написать про то что полуоси идут другие, в комплекте.

Lowrider said:
-=zzZzz=- said:
поидее они компенсируют установку 35 резины какраз и получается что едеш как на обычных колесах

кстате поправлю варятся не к полуосям а к чулку моста) полуоси то внутри)

Нет ну чудесов-то небывает! Кроме кошелька ничего чтоли не страдает?


Нагрузка на коробку/раздатку компенсируются передаточным 1,16
Добавляется конечно трения в узлах, но не критично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lowrider
хммм... тогда буду мечтать. Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Desert Foxx
Desert Foxx said:
Да, под замену.
Заложили)) И на G400 ставят успешно.


G400CDI в динамике на порталах


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lowrider
Саша у тебя совесть нет, ниграмма! Блин!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
-=zzZzz=-
вообще... пошел душить жабу...
но разве её возмеш)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fibber
-=zzZzz=- said:
вообще... пошел душить жабу...
но разве её возмеш)

По поводу порталов, я её уже давно придушил. Были бы средства.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
-=zzZzz=-
Главное желание.... да и у меня kurz наверно смешно будет выглядить) как китаяская игрушка)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Desert Foxx
Собственно, 2 новости - хорошая и плохая:

- порталы 3-го поколения окончательно вышли на рынок. Нового в них предостаточно - в основном по невидному на глаз конструктиву, повышающему надежность, упрощающему ремонт и обслуживание. Ставят теперь и на G500-G55, и на G400.





- сама компания Tibus Offroad отказалась от торговли порталами напрямую, передав весь геморрой с поддержкой и обслуживанием клиентов своим эксклюзивным партнерам - компании G-Raid.
Так что порталы (с учетом первой новости) еще немного подорожали...



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
G-раф
Интересно насколько эффективны будут тормоза после г**нолаза, или их вообще не будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.