Recommended Posts

grv
Вот еду сегодня по трассе, любуюсь капотом? попались на глаза поворотники - те, что передние на крыльях. И вдруг я задумался - а почему они такой формы и размера? Ведь как поворотник с лампочкой используется только передняя одна треть призмы. Для чего то же была сделана задняя неиспользуемая большая часть? И как ее можно было бы использовать с пользой?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Алвер
Приклей на заднюю стенку выгнутые зеркала и будет "освещена " мертвая зона, хотя бы фары будут заметны...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Denis
Формы и размера не знаю почему, а вот то, что сверху стоят для того, что бы ночью можно было ставить машины по обе стороны взлётно посадочной, для того, что бы с неба было видно куда садиться самолёту, слышал. Не знаю правда ли это, за что купил, как говорится.

Share this post


Link to post
Share on other sites
D-Ortega

Мдааа, серьёзный вопросец...Clap


Задняя часть прикрывает отражатель, цоколь, провода + не даёт светить в глаза водителю. Корпус и рассеиватель одной деталью - всё рационально и просто.Wink

 

С пользой использовать - наклейки Брабус или АМГ если только налепить.LOL

Share this post


Link to post
Share on other sites
Denis
Колхоз дело добровольное...

Share this post


Link to post
Share on other sites
D-Ortega
Denis said:
Формы и размера не знаю почему, а вот то, что сверху стоят для того, что бы ночью можно было ставить машины по обе стороны взлётно посадочной, для того, что бы с неба было видно куда садиться самолёту, слышал. Не знаю правда ли это, за что купил, как говорится.




Сверху, а не сбоку они стоят потому что это военный авто и меньше был риск терануть его (резиновый молдинг + глубоко утопленные в рамки фары тому подтверждение). Спереди не стоит по тем же соображениям, да и места там нет особо. Так что сказки это.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Denis

D-Ortega said:
Denis said:
Формы и размера не знаю почему, а вот то, что сверху стоят для того, что бы ночью можно было ставить машины по обе стороны взлётно посадочной, для того, что бы с неба было видно куда садиться самолёту, слышал. Не знаю правда ли это, за что купил, как говорится.




Сверху, а не сбоку они стоят потому что это военный авто и меньше был риск терануть его (резиновый молдинг + глубоко утопленные в рамки фары тому подтверждение). Спереди не стоит по тем же соображениям, да и места там нет особо. Так что сказки это.

Я и не утверждаю, сказал же, за что купил....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.