Admiral

Изменения креплений задних аммортов

Рекомендованные сообщения

Admiral
Кто как решал проблему большого лифта пружинами?

Аммортизатор стал работать только в верхней фазе так что при очередном отрыве колесе от земли стало ломать штоки.

Пути решения проблемы вижу двумя вариантами:
первый: удлинение верхнего штока, самый простой но не факт что надежный.
второй: перенос нижних креплений из нижнего положения на боковое вперед. Этот способ хорош тем что еще уберется проблема нижнего якоря когда под крепления попадали например бревна.

Кто что думает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
viktr
думаю что первы способ проще и быстрее сделать а по второму делал так на форд эксплоэр цеплять пеньки стал реже но на гелеке крепления другие переделок больше. по мне лучше первый вариант хочу себе так сделать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Admiral
то что первый вариант проще это понятно. второй не намного сложней.
Надо только внимательней просчитать куда приваривать крепления.

Удлинять шток на 7-8 см тоже не есть хорошо. На изгиб будет переодически работать и снова сломается.




Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
viktr
я думаю их надо сделать покороче тоесть чтоб аморты крепились ближе к мосту

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
andrew
На куках народ активно эксплуатирует солдатики (удлинители штока) до 4х дюймов включительно - отзывы положительные.
Себе буду ставить солдатики 85-100мм когда долифтуюсь..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kompass
А где найти удлинители штока?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Artem
выточить у токаря

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kompass
Чертеж можете скинуть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Admiral
andrew said:
На куках народ активно эксплуатирует солдатики (удлинители штока) до 4х дюймов включительно - отзывы положительные.
Себе буду ставить солдатики 85-100мм когда долифтуюсь..


на простите где?
они готовые есть где нибудь или точить надо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kompass
Admiral said:
andrew said:
На куках народ активно эксплуатирует солдатики (удлинители штока) до 4х дюймов включительно - отзывы положительные.
Себе буду ставить солдатики 85-100мм когда долифтуюсь..


на простите где?
они готовые есть где нибудь или точить надо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kompass
Текст слетел что то.
Я так понял кук это land cruiser. Могу выточить у токаря себе и,если кому надо, удлинители штока.Чертеж бы хорошо проверенный. Но на фото видно, что ось амортизаторов проходит теперь выше. Будет работать на изгиб и может поломать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Admiral
А че там чертить то? надо знать резьбу конкретного амморта. Например у штатного заднего она толще чем у бильштайна. Насколько хочешь удлиниться, оттуда и плясать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
andrew
Admiral said:

на простите где?
они готовые есть где нибудь или точить надо?

на Лэнд Крузерах. Готовые есть, насчет готовых на гелик - надо узнавать.
Например тут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kompass
Как правильно рассчитать длину пальцев? Сейчас амортизатор в полностью вытянутом состоянии не доходит до крепежа 2=3 см на разгруженной машине. Какое положение у амортизатора считается рабочим?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Admiral
Kompass said:
Как правильно рассчитать длину пальцев? Сейчас амортизатор в полностью вытянутом состоянии не доходит до крепежа 2=3 см на разгруженной машине. Какое положение у амортизатора считается рабочим?


наверное середина. Машина стоит сделай отметины у пыльника. Ножем или маркером по амморту. Потом авто подними за бампер или за раму.
Увидишь ход амморта после лифта.
Сегодня так делал.Сзади он был всего 4 см. Именно поэтому их и вырвало.
И делай обязательно подвязки мостов.
А так понимаю что оптимально надо знать контрольную высоту на стоковых пружинах. И вычесть ее от своей машины. Получим длину требуемого штока.

КОЛЛЕГИ у кого штатные пружины и амморты , КТО МОЖЕТ ПОМОЧЬ и замерить растояние от центра диска до арки, перед и зад?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kompass

И делай обязательно подвязки мостов.

A можно поподробней как делать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Admiral
Kompass said:

И делай обязательно подвязки мостов.

A можно поподробней как делать?


http://www.offroad-exclusive.com/index.asp?zz=catalogue&cc=i&id=920&vv=G463&pid=mb

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kompass
Спасибо! Заказал удлинители штока. на днях поставлю,покатаюсь -напишу.
Но с подвязкой мостов на мой взгляд надежней высверлить отверстия в нижнем креплении повыше см на 5-7.
Или подобрать другие амортизаторы с нужным размером. Есть у кого информация какие?                                                                                           

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Admiral
Все четыре заказал?
Амморты штатные?
Вместе с подушками?
На какую высоту?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kompass
Только задние. Амморты штатные. Пальцы на 10 см. Сегодня поставил но покататся по буеракам не успел, завтра попробую. Но все таки не нравится мне что то. Лишний узел ослабляет надежность. Всетаки ни кто не подбирал другую длину аммортов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Admiral
10 не много ли? Настолько высоко поднят, что амморт совсем не работал на отрыв?

а если просверлить отверстия выше штатных интересно не будет ломать штоки?

Да подбирали конечно, тему про амморты почитай

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Admiral
Почем Москва берет за изготовление таких деталек? Метал прочный брали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kompass
Метал брали из того что было,пока это проба. Да и срочно надо было ставить. Ценник пока не озвучили, заказывал у приятеля.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Admiral
Выточил взрослые удлинители которые накручиваются до самого основания аморта, толщина цининдра 35 мм, шток у передних тоже увеличен под 22 гайку.

Изменено пользователем Admiral

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.