Рекомендованные сообщения

Serg124
руку уже поздно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
штурMAN
Каков бюджет мужики такой подвески?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Filin

штурMAN said:
Каков бюджет мужики такой подвески?

цена сильно зависит от системы управления. я ставил самый "правильный" вариант, ориентировочно 5к$ без учета стоимости работ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
штурMAN
Filin said:
штурMAN said:
Каков бюджет мужики такой подвески?

цена сильно зависит от системы управления. я ставил самый "правильный" вариант, ориентировочно 5к$ без учета стоимости работ

Я правильно понимаю сокращение 5000 $ ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Filin


штурMAN said:
И что входит в комплект?

да, сокращение понято правильно.
в комплект входит набор подготовки воздуха и контроллер фирмы Accuair http://accuairsuspension.com/
комплект пневмоэлементов (вместо пружин) от питерской конторы AirRide.ru


Изменено пользователем Filin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serg124
там же написано что стоит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Filin


Все еще не переустановленно. Просто "в движении"





Изменено пользователем Filin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Filin

G888 said:
http://www.youtube.com/watch?v=3hJ0rrvB2YE&NR=1
а на этом что стоит??? и какой бюджет???



стоит аналогичная моей система от http://www.airrunnersystems.com/
бюджет тоже схожий: 3499$ за комплект подготовки воздуха и пневмоэлементы + 1768$ за контроллер (если ставить)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
G888

Filin said:


Все еще не переустановленно. Просто "в движении"







это Твой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serg124
да, высоковато получилось...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
karabas
Serg124 said:
да, высоковато получилось...




Нормально , если с правильными колёсами .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
yelisey


Алвер said:
Предположу, что в грязи в первую очередь проваливаешься на мосты и здесь эйрлифт малоэффективен (ну и что, что из ...овен туловище приподнял).А вот камни, гряды и прочие твердые неровности, вот тут да, брюхо целее будет! Бродик тож , чтоб ножки не мочить!

     Девайсик интересный. хотелось бы знать что от него получилось в практическом смысле. грязь брод и камни для G55 наверное не актуальны. для дальних диких выездов тоже надежность под сомнением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lenn
Очень хочется снизу посмотреть. Возможно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
G888
Filin said:


G888 said:
 это Твой?


мой


Ты вроде занизить хотел........

ну и как впечатления от езды?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Filin

G888 said:
 
Ты вроде занизить хотел........

ну и как впечатления от езды?
Все так же хочу еще)
Впечатлений нет, ибо еще не ездил.
На предыдущей странице писал, что будем переделывать, опускать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Filin

ОНП said:
Очень хочется снизу посмотреть. Возможно?


попробую сделать фото

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Filin
Сфоткал токо передок. Чтобы сфотать заднюю часть над было неимоверно изогнуться. Обламался. Там фактически то же самое.




Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
yelisey
      у брабуса была гидроподвеска. двухконтурный гур давал давление в амортизаторы все опускалось и поднималось. особенный кайф был кататься в нижнем положении ... не кренился в поворотах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serg124
ну понятно теперь почему высоко... да и полюбому отбойник надо убирать - это не та деталь на которую можно давать такие нагрузки...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lowrider
Филин, и я так понимаю мосты ездят еще вдобавок вправо влево при поднятии опускании? или и это победили?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SRT
Я вообще не понимаю зачем ставить пневмо подушки на Гелик? Это же начнётся вечный  геморой как на ML и остальных авто где они есть!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serg124
мож сначала стоит купить хоть одну с пневмой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.