R.Stepanov

Хочу построить всепроходимца

Рекомендованные сообщения

Штурман

Фрагменты работы и работников... 

"шаблон в металле" (от автора)

Загибаем и...

фиксируем на месте струпциной.



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Штурман

Ещё небольшой "участок" которого коснулась наша рука.

Кто не узнал - это "видоизменённый" литовским варваром фаркоп... 

Вырезаем его на...рен! Внедряем целую трубу и востанавливаем крепления кузова.

Зачищаем вырезанное...

Варим на место.

После всарки грунтуем

готово


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
PVH
Можно размер (диаметр, толшина) трубы на которой кроштейн заднего амортизатора (которую вы порезали)?



На машинах старше 10-12 лет в этом месте высока вероятнасть появления гнилушки (очага коррозии). Это возможно, из-за пескоструйки из под передних колёс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
R.Stepanov
PVH said:
Можно размер (диаметр, толшина) трубы на которой кроштейн заднего амортизатора (которую вы порезали)?

На машинах старше 10-12 лет в этом месте высока вероятнасть появления гнилушки (очага коррозии). Это возможно, из-за пескоструйки из под передних колёс.

Диаметр 70 мм, стенка 3 мм.

Или вопрос про заднюю, которую загрунтовали?

Изменено пользователем R.Stepanov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
PVH
R.Stepanov said:


Диаметр 70 мм, стенка 3 мм.


Или вопрос про заднюю, которую загрунтовали?




Всё правильно, про эту речь.

Я насколько понял, отдельно эта труба как запчасть не продаётся?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
R.Stepanov
PVH said:
R.Stepanov said:


Диаметр 70 мм, стенка 3 мм.


Или вопрос про заднюю, которую загрунтовали?


Всё правильно, про эту речь.
Я насколько понял, отдельно эта труба как запчасть не продаётся?

Это обычная труба, можно вварить по аналогии с той, что мы вварили сзади. Делается 4 среза сварных швов вдоль рамы вытаскивается труба, вставляется такого-же размера и обваривается заново. В нашем случае мы не захотели нарушать заводские швы, т.к. трудозатраты будут на порядок выше и качество заводского шва выше нашего. В планах в раме сделать ресиверы для подкачки колес, поэтому герметичности заводского шва отдали предпочтение. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
R.Stepanov

Подскажите номера МКПП, которые можно состыковать с 113 мотором? Нашел 113 мотор за 35 т.р., но нет на нем замка зажигания и ключа. Реально-ли отвязать? Есть мозги и проводка двигателя, та что к катушкам и форсункам.


Изменено пользователем R.Stepanov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
PVH
Насколько знаю нет такой комбинации - М113+МКПП в штатном исполнении..



Теоретически можно прикинуть МКПП 717.465 которая шла в купе с М112. Если даже состыкуется, то неизвестно вывезет ли она нагрузки 113 го...
Изменено пользователем PVH

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
R.Stepanov

Какие мерсовские движки имеют такие же колокола как на 112 и 113?


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serg124
никакие. мкпп от 112-2.8 единственный вариант. сцепление подбирать от спринтера усиленное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Штурман

Дальнейшее продолжение работ

Изготовленые вновь кронштейны задних амортизаторов

не забываем об усилителях

 


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Штурман

Отвозим раму с мостами и разной мелочевкой  на обработку песком...

Далее сам процесс 

...и результат на 5 баллов!


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
R.Stepanov

Грунтуем раму



 


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
R.Stepanov
Раму и ходовку покрыли цинковым эпоксидным грунтом. Какой краской покрасить? Хаммерайт?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serg124
хаммерайт по грунту? а смысл?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Maverick
я хаммеррайтом покрасил сейчас лебедку. Так, кисточкой. Пока не знаю как оно. Но по ощущениям она не из самых прочных. Краска маслянистая и мягкая. Откалываться не будет, но прочность у неё тоже не очень большая.



Хотя хз, может и не прав.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
R.Stepanov

Хаммерайт - это я предположил Smile


Вот я и спросил какой красочкой по грунту?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Artem
xаммерайт фигня полная, как и все что якобы по ржавчине.

Через год облезла и поржавела.

Красить кислотной грунтовкой, сверxу обычной грунтовкой, потом автомобильной краской.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serg124
и антигравием. на закуску

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
R.Stepanov
Artem said:
xаммерайт фигня полная, как и все что якобы по ржавчине.
Через год облезла и поржавела.
Красить кислотной грунтовкой, сверxу обычной грунтовкой, потом автомобильной краской.

Зачем второй раз грунтом?

По автомобильной краске: если она ветками с кузова сдирается (сиккенс), то на раме внедорожника не имеет смысла применять.

Нужно такую, чтобы толстый, крепкий слой. Скорей всего на основе эпоксидки какая-нибудь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Maverick
лучше всего, как я понимаю, держется поршковая эмаль.



А хаммеррайтом можно сверху кисточкой забацать слой жирный - типо антикора :)



Хрен знает кароче. У Виталия надо спросить, чем они в Германии рамы гелеков красят

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Штурман
Вот и я говорю, надо что то специальное, а не нежное лако-красочное (косметическое)...Wink

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dron/9K
в рекламе прицепов всегда делают акцент на полиуретановую эмаль - не знаю что это, но думаю, что оно самое :))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Штурман


Dron/9K said:
в рекламе прицепов всегда делают акцент на полиуретановую эмаль - не знаю что это, но думаю, что оно самое :))

Это наверное что то типа такого Форум G-class - почему утрачена ссылка?


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Admiral
R.Stepanov said:
Раму и ходовку покрыли цинковым эпоксидным грунтом. Какой краской покрасить? Хаммерайт?




молодцы ! Хороший подход. На ладогу 2011 планируете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.