колхозим мосты от унимога

[Гоша 400]

Admiral said:

То что надо но очень дорого наверное. Гоша а ссылку можно где нашел?

Не искал,просто мы с ними сотрудничаем иногда

[Maverick 11]

тракторные мосты от мтз или от чего они там. причем все три передние. весом 250 кг каждый. сомневаюсь я что эта штука больше 60 поедет. а еще у этих мостов нет тормозов )

[Гоша 400]

Maverick said:

тракторные мосты от мтз или от чего они там. причем все три передние. весом 250 кг каждый. сомневаюсь я что эта штука больше 60 поедет. а еще у этих мостов нет тормозов )

мосты от мтз,тормоза есть, больше 60 не пойдет.

[batareykin 350]

Ну, а если катки Трэколовские поставить на Гелик с лапами? Опять плохо?
ЗЫ Ну нравится мне Гелик! Кстати по цене Трэкол в нужной мне комплектухе стоит от 2 000 000 лямов. Бюджет переделки Гелика на лапы будет меньше, но у меня будет мерсодизель и мосты! А не хюндашный дизелюшка с мостами от русского трактора!

[Desert Foxx 251]

batareykin said:

Ну, а если катки Трэколовские поставить на Гелик с лапами? Опять плохо?!

Ну почему же плохо, нормально.
Повторюсь - давление на грунт значительно ниже, 44" воткнешь, поколдовав.
Заднюю подвеску скорее всего надо будет модифицировать - но с этим нет проблем, решим, хоть пневму в параллель вкатим.
Будет ли этот монстр решать твои задчи - не знаю.
Но можем попробовать

[batareykin 350]

Desert Foxx said:

Будет ли этот монстр решать твои задчи - не знаю.

Надо вес посчитать, если как у Трэкола, то почему нет?
Кстати, а третий мост решаемо или нет?

[Desert Foxx 251]

batareykin said:

Desert Foxx said:

Будет ли этот монстр решать твои задчи - не знаю.

Надо вес посчитать, если как у Трэкола, то почему нет?
Кстати, а третий мост решаемо или нет?

В принципе, решаемо, если донора найдем ))
По-человечески - бюджет запредельный: нужна удлиненная рама с местом под 6х6, "проходной" мост или РК под 6х6.
В обычный геленд можно самим удлиннить раму и вкатить "ленивца" бесприводного...
Это две крайности

[Гоша 400]

Удлинение регистрируйте через НАМИ ?

[Desert Foxx 251]

Гоша said:

Удлинение регистрируйте через НАМИ ?

Удлиннение рамы на G вообще не регистрируемо.
Прецедентов нет, и скорее всего не будет.

Ездить будет без ТО на автовозе до леса, как а соревнования ездят "котлеты".

[Гоша 400]

Desert Foxx said:

Гоша said:

Удлинение регистрируйте через НАМИ ?

Удлиннение рамы на G вообще не регистрируемо.
Прецедентов нет, и скорее всего не будет.

Ездить будет без ТО на автовозе до леса, как а соревнования ездят "котлеты".

понятно

[dr.gt 0]

третий мост на гелик это перебор- лучше и дешевле трехосный лаппландер или пинцгауэр-сделано для армии проверено временем, одевай большие колеса и улыбайся.а городьба третьего моста в кустарных условиях станет делом всей твоей жизни причем не факт что нормально получится -бабло на ветер

[dr.gt 0]

минусы гибридов относительно мостов унимог -теория (поправте кто эксплуатирует )

1.агрегат не заводского изготовления, расчет нагрузок и подбор марок сталей и чугунов,закалка под вопросом а соответственно и ресурс неизвестен

2.существенно расширяется колея и в разы возрастает вероятность погнуть балки мостов,особенно на серьезном бездорожье

[Maverick 11]

два плюсика улетают на камчатку. есть лапландеры, пинцгауэры, шишиги, унимоги, бремах.
https://www.youtube.com/watch?v=6Sm21EHr12U

готовая хорошая техника для своих целей

[dr.gt 0]

Maverick said:

два плюсика улетают на камчатку. есть лапландеры, пинцгауэры, шишиги, унимоги, бремах.
https://www.youtube.com/watch?v=6Sm21EHr12U

готовая хорошая техника для своих целей

поддерживаю полностью.

В МОЕМ СЛУЧАЕ: подопытный 460 уже есть,а не покупается специально,недавно срослись мосты унимог 404 100тр за пару плюс диски, есть свое сто -думаю бюджетный и достой ный вариант повышения проходимости гелику мосты придут начну подробно описывать инсталляцию

[вадька 69 5]

прочитал внимательно .. есть для продажи 3х остные 303 ВОЛЬВО без моторов 2 штука   ценник не более 150 руб ...НО НО как ?? вам их доставить ??

[Artem 305]

Без доков вообще?

[вадька 69 5]

Artem said:

Без доков вообще?

к сожалению да ..

[Artem 305]

а с доставкой вообще вариантов нет?

[вадька 69 5]

Artem said:

а с доставкой вообще вариантов нет?

через 2 границы машины без бумаг ?? как ??

[Artem 305]

паромом никак? как металлолом?

[вадька 69 5]

Artem said:

паромом никак? как металлолом?

40 тыр + 36 часов болтанки   ... и какие то бумаги всё равно нужно..

[Artem 305]

есть реальный интерес если реально. 40 тыщ не так уж много. фотки посмотреть бы.

[dr.gt 0]

интерес реально есть,хреново что без бумаг,Вадик а до нас сколько доставить?

[leon75 34]

dr.gt said:

В МОЕМ СЛУЧАЕ: подопытный 460 уже есть,а не покупается специально, недавно срослись мосты унимог 404 100тр за пару плюс диски, есть свое сто - думаю бюджетный и достойный вариант повышения проходимости гелику мосты придут начну подробно описывать инсталляцию

[Kurgan 3]

были мосты от 414-го. Примерял к гелику.
от идеи отказался. Масса моста + 160-200 кг относительно геликовского. То есть, плюс 380-400 кг к весу итак не маленькой машины.
По дороге не поездишь: 7.4 к 1 - перебор. Учитывая, что у меня 617-й поселился под капотом, максималка была бы совсем печальная.
По хорошему надо переколхоживать опоры амортизаторов, да и вообще всю подвеску, так как неподрессоренная масса возрастает более чем в двое.
Если нечего не переделывать, то машина превращается в шоукар, так как по камням не попрыгать уже, да и диагоналка может вылиться в замену стабилизатора или опоры клюшки.

Это мое мнение, вместо мостов переделал раму местами и подвеску слегка, сейчас стоят 35-е тапки, ни что ни где не цепляет, ни какой парнухи с отпиленными ружьями нет. Для себя решил - что так оптимально.