UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2009 Serp интересовался 38"- м размером...в картинках - Форум G-class - почему утрачена ссылка? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2009 Очередной интересный боевой машинен в продаже на автоскаут. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2009 Боевой кабрик - G300ge, в обвесе от ORCФорум G-class - почему утрачена ссылка? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2009 Пепелатц на базе "санитарки" Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2009 немного нелепый, но интересный: усиленные мосты, силовые бампера, нарощенный капот-???... Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2009 Очень интересная работа от украинских умельцев:Внедорожник Mercedes-Benz Gelandewagen был и остается настоящим армейским автомобилем. Уже более двадцати лет эти машины стоят на вооружении бундесвера и армий многих стран континентальной Европы. За это время они не раз бывали и на полях сражений, и в миротворческих операциях, ни разу не запятнав свою военную репутацию. Описывать все возможности по тюнингу «гелика» довольно сложно, поэтому расскажем о конкретном случае. У клиента были повышенные требования к проходимости автомобиля, а вот внешность и салон его совершенно не беспокоили. Итак. Mercedes G 460 кузов, был собран в г. Гратц в далеких 80-х годах. Урожденный с бензиновым 2.8л двигателем. С него мы и начали.Двигатель был заменен на 24-клапанный 3.0-литровый атмосферный дизель ОМ 606 мощностью 140 л.с. Коробку оставили 4-х ступенчатую.Следующим шагом стала замена главной передачи автомобиля. На место редукторов 4.8 поставили 5.3.Далее изготовили силовые бампера BTR (передний и задний), установили расширители колесных арок.В передний бампер поставили лебедку ComeUP DV-9000 с кевларовым тросом Samson.Далее. Полностью отреставрированы все три карданных вала автомобиля.В качестве дополнительной оптики выбрали фары профессиональной серии компании Bosh с ксеноном, фары установили на передний бампер.Также была установлена дополнительная боковая защита (пороги).Следующий этап — бодилифт 2". Подвеска претерпела кардинальные изменения. Передний мост — были изготовлены кронштейны и установлены 2.5" стойки марки RaceRunner. Задний мост — штатные пружины заменены на усиленные (от компании Eibach) плюс 4", амортизаторы 2.25".Для задней лебедки (DV-9000 ComeUP) был выбран съемный вариант установки (изготовлен подрамник для быстрой установки в задний бампер).Далее. Была смонтирована и установлена компрессорная система Viair (компрессор Viair 450, ресивер 2.5 Ga, шланг подкачки колес, пневматический сигнал, регулятор автоматической поддержки давления в системе).Следующий шаг — шноркель. Диски Pro Comp 15x10 ET -47. Резина — легендарный Bogger (35x14.5 R15)Форум G-class - почему утрачена ссылка? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2009 (изменено) Продолжение....Не секрет, что в Украине найдется немало людей, чьи доходы позволяют содержать один автомобиль представительского класса для «парадного» использования, второй — «на каждый день» и еще один — для отдыха. Для активного времяпрепровождения, поездок на шашлыки, охоту и рыбалку, конечно же, больше подходят внедорожники. Ну а если речь идет о Mercedesе G-класса, комментарии, как говорится, излишни!К специалистам фирмы «BTR» Gelaendewagen попал в стандартной заводской комплектации. Предполагалось подготовить его для выставки «Охота и рыбалка. Внедорожник» и найти для преображенного и возмужавшего Mercedesa нового хозяина.Что же мы предприняли для реализации этого проекта?Форум G-class - почему утрачена ссылка? Изменено 18 апреля 2009 пользователем UNIMOG Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2009 И снова ORC-ий пепелатц - кабрик с пластиковой крышей на порталах... Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kuk 11 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2009 Полный гламур Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 21 мая 2009 Супер Мега Пепелатц номер 1 : G55 AMG, компресор, XXL, кабрио, порталы - самая "гремучая смесь", круче этого уже ничего быть не может Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kuk 11 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 Увы практического применения этого пепелаца еще долго не увидеть. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2009 Боевые коротыши W460 300 GD, в ORC-ом обвесе Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2009 Боевой раллийный машинен G 560 V8 Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2009 Фотки из Граца, G500 на порталах... Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 Боевой коротыш GE 300 в ORC-ом обвесе на мобайле...Форум G-class - почему утрачена ссылка? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2009 G 290TD - 200 л.с.Форум G-class - почему утрачена ссылка? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2009 (изменено) GD250 - симпатишный коротышФорум G-class - почему утрачена ссылка? Изменено 10 июля 2009 пользователем UNIMOG Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serp 405 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2009 UNIMOG said: G 290TD - 200 л.с. а как из 2,9 тд 200 лс взяли? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lowrider 39 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2009 странное лобовое у серого... Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serg124 98 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2009 кось, ну че странного? называется данное явление "пластиковый кузов орц" у них на сайте есть Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lowrider 39 Жалоба Опубликовано: 14 июля 2009 ОПС!...извините...чой-та я склерот Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2009 Гламурный боевой G320 - с белым салоном... Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 2 августа 2009 Боевая санитарка - G250 TD Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Локи. 15 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2009 Serg124 said: кось, ну че странного? называется данное явление "пластиковый кузов орц" у них на сайте есть Есть сцылко? Я не нашел у них на сайте... Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MacWrangler 44 0 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2009 тыдыц!partnumber = 1009641 Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
