Внедорожная подготовка моего "кузнечика"

[Maverick 11]

У меня стоит в качестве размыкателя массы для лебедки - силовой разъем камап. Руками соединил под капотом и поехали. Полебедились. на асфальт выехали, разъединил и поехали дальше.



На 73й стоял подобный размыкатель массы с дистанционным включением, оказался не надежным. Может просто брак попался. Хз.

[kotka 37]

если размыкатели даже выйдут из строя - просто беру соединяю на прямую если совсем болт - и вперёд. чесслово - проблем не вижу особых

[kuk 11]

kotka said:

если размыкатели даже выйдут из строя - просто беру соединяю на прямую если совсем болт - и вперёд. чесслово - проблем не вижу особых

Это просто к тому что размыкатель не прибавляет надежности.
Изменено 20 января 2010 пользователем kuk

[PVH 15]

Саш, можно я поэстэтствую тут у тебя по поводу кнопок?



В кнопки под доп. свет и лебедь можно ориджинал пиктограмки вставить   

[DeD BABO 108]

Поглядел ценник на этот гаджет,честно говоря себе такой давно хотел,но теперь подумать надо хорошенько

[kotka 37]

гаджет, Вов, как ты сказал денег стоит - но имхо - это того стоит (сорри за тафтологию). особливо для экспедиционника када бывает за 20 км нет людей...



а пропиктограммы - наслышан - даже мучал серпуню отдать пару лебёдочных - пока руки не дошли сделать как ты верно заметил

[kotka 37]

kuk said:

kotka said:

если размыкатели даже выйдут из строя - просто беру соединяю на прямую если совсем болт - и вперёд. чесслово - проблем не вижу особых

Это просто к тому что размыкатель не прибавляет надежности.

ну ессесно - это как в сантехнике - любой лишний контакт - это потенциальная проблема. вопрос для меня больше в том - что я не езжу с постоянными плюсами на лебедях...а размыкатель самой массы - имхо - тока вижу одни плюсы - токи там большие не бегают

[AM 0]

По экспедиционной подготовке вроде все понятно, интересно что еще делалось с автомобилем (мотор, коробка, мосты и пр.). Пробег-то не детский...

[kotka 37]

не детский? хаха 3 раза - по ощущениям и годам там раза в полтора может быть больше или даже более ......лехххко. либо в салоне часто возилии трупики мамонтов спрятанные за вязанками дров.



словом так:

Подвеска: все тяги, карданы (Солнечногорск), пружины

Мосты: все подшипники, шрусы, одна ступица - словом почти всё кроме редукторов и полуосей

Охлаждение: все патрубки

Печка: замена всей в сборе на более производительную (от более поздних 463х)

Движок: цепь, распылители, регулировки, демпферы и тд

Датчики: 2 датчика АБС, уровень топлива, реле перенапряжения, большинство релюх

Стартер и гена - переборка

Рулевая машинка - переборка

Тормозная и вакумная: практически вся перебрана / заменена - за исключением большей части стальных трубок; ГТЦ, колдун, вакумник, насос - замена

Выхлопная: заменены две бочки, переварены штаны, восстановлены фланцы

Кузов: замена внешней рамки, полное восстановление внутренней, замена части переднего моторного щита (кто знает - болячка всех геликов - сквозное гниение слева вниз от водительской петли капота)





потрачено на это всё точно не помню - но думаю 8-10 евро.
Изменено 21 января 2010 пользователем kotka

[Vengr 1]

Саша, твой подход к подготовке авто можно брать за эталон. Максимальное понимание необходимого и возможность это реализовать.

Посмотрел я пусковое устройство, надо тоже купить, 8 рублей примерно, недорого я считаю, за возможность завестись в лесу. Весь прошлый сезон отъездил один, так что вещь для меня нужная. Думаю еще про лебедку съемную на 463й.

[Geningwagen 21]

А кто сможет подсказать номер кнопочки на панели, которая с подсветкой в виде барабана лебёдки? Очень понравилась, хочу поставить себе на управление лебёдкой.

[PVH 15]

Geningwagen said:

А кто сможет подсказать номер кнопочки на панели, которая с подсветкой в виде барабана лебёдки? Очень понравилась, хочу поставить себе на управление лебёдкой.

A0045459190 - стекляшка с пиктограммой

A0025455107 - переключатель (кнопка) в которую вставляется стекляшка



A4615452107 - переключатель от 461х (сразу с пиктограммой),по идее должен быть со светодиоднной подстветкой

[Geningwagen 21]

Спасибо Павел!

[kotka 37]

Vengr said:

Саша, твой подход к подготовке авто можно брать за эталон. Максимальное понимание необходимого и возможность это реализовать.

Посмотрел я пусковое устройство, надо тоже купить, 8 рублей примерно, недорого я считаю, за возможность завестись в лесу. Весь прошлый сезон отъездил один, так что вещь для меня нужная. Думаю еще про лебедку съемную на 463й.

Андрюш - чесслово - съёмная - н очень тяжёлая выходит. под 40 кг если на железном тросе. очень сложно с ней из-за веса. подумай лучше нужна ли она такая....если только сильно облегчать - типа плащадку совсем правстранственную и кевлар.....да и свесы.....





=======================================





кстати - сегодня поставил вебасту на 5киловатт. теперь можно спать в салоне не включая движок
Изменено 1 февраля 2010 пользователем kotka

[Vengr 1]

Да, сегодня смотрел фото ORC шной машины, надо сделать нормальный бампер с площадкой.

Вебаста родная или какая? Тоже думаю на эту тему.

[kotka 37]

вебаста термотоп5 мокрая на 5квт. такая как идёт в оригинале. пульт в салоне. завтра поеду к сигнальщикам (ты знаешь куда) - сделают включение вебасты на брелок сигналки.



а бампер / лебедь съёмная - уже пройденное - по нормальному только стационар







ещё переделываю обдув ног водителя / пассажира - доделаю - сфотаю. просто перенос воздушных каналов.
Изменено 1 февраля 2010 пользователем kotka

[Vengr 1]

Сколько по деньгам вебаста? Напиши в личку.

Обдув тоже вещь интересная, пиши!