Усиленный рулевой демпфер

[Derrek 39]

подняли машину, поставили 33 дюйма, теперь подыскиваю варианты усиления рулевого демпфера. Можно поставить два оригинала в противофазе, но я больше склоняюсь к готовому решению, может кто ставил усиленные демферы, от чего подходят? Может как вариант тач дог для кукурузера? Болгарочно-сварочными работами заниматься не очень хочется

[Maverick 11]

Сергей, смотрите чтоб по длине подходил, а уши, пальцы и т.п. - это всё подобрать можно.



только учтите, после замены рулевого демпфера пальчиком руль крутить не получится точно.



Я тут в гелю сел, так руль пальчиком крутится, у меня в патроле тоже так когда-то было, а на 33х + подтянутом редукторе + усиленном тачдоговском демпфере пальчиком не покрутишь :)

Зато ехал из Умбы в Кузомень - 100км грунтовой дороги среднего качества, с неочень резкими поворотами. Так проехал за 50 минут :) девченки на заднем сидении громко кричали :)
Изменено 21 декабря 2009 пользователем Maverick

[Derrek 39]

Пока подумываю открутить свой и подбирать по размеру. А какой тач дог стоит, с пружиной али без? Мне легкий руль вовсе не нужен, главное чтобы по неровностям руль не выбивало из рук на 33 катках сразу почувствовал всю разницу.

[Maverick 11]

стоит без пружины. С пружиной не было. Но я скажу, пружина даст еще тяжести в руль, а на скорости руль и так хорошо возвращается. Кароче пружина на 33х катках не нужна точно.



P.S. демпфер настолько суров, что сгибает стальное ухо на рулевой тяге!!! Хотя вроде не Челябинский...



Вот такой

http://www.4waysuspension.com.au/products/extra-heavy-duty-steering-dampers



Изменено 21 декабря 2009 пользователем Maverick

[Derrek 39]

Надо заглянуть под машину, что-то не припомню конструкцию уха на геликовской тяге. Можно попробовать косынками усилить, как вариант Но целиком переносить ушко на тяге как-то не очень и хочется. Буду пробовать от TLC, вполне вероятно, что подойдет.

[Иванович 0]

Для начала проверь запас усилия на редукторе - как правило конструктивно заложено не менее 20%........т.е. сними с сошки тягу и посчитай обороты от упора до упора, потом поставь тягу на место и повтори процесс......разницу можно и нужно ликвидировать заменой соотношения сошек....после этого влияние негативное демпфера будет меньше......