Перепресовка чулков на мосту

[dk_net 0]

народ мож кто знает где можно перепресовать чулки на мосту DANA60 передний мост от субура буду благодарен за любую информацию

[Ribalko 3]

ээээээээээээ. Всё что могу

[qwert 2]

Мерседес такие дивайсы не выпускал

[genn 3]

Масквичи делятся на две категории:

-на тех, кто не здоровается...

-и на тех, кто считает, что Московская окружная проходит по берегу Желтого моря...



Я знаю где перепрессуют чулок:

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Эти могут и не так дорого.



Есть еще эти:

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Эти даже более качественно сделают!



Всегда рад помочь!

[qwert 2]

Не смешите мои старые мокасины! Я отдал три года жизни и несколько тысяч долларов на разработку и изготовление оборудования для правки мостов. В основном, потаму что, через нас проходит достаточно большое их количество. И достиг цели. Мост изготовлен с точностью 0.1мм. Соблюсти этот допуск можно только очень большими усилиями, и временем. В коммерческих целях это просто НЕВЫГОДНО!!!

Я очень сомневаюсь, что по этим ссылкам, людям приходится сталкиваться с ремонтом мостов достаточно часто. Какими бы умелыми и грамотными они ни были. А разрабатывать технологию ради одного-двух случаев...

Все дело в целесообразности.

Другое дело править, модернизировать, переделывать мосты на машинах, предназначенных для спорта. Там другие скорости, другое время эксплуатации и другой бюджет.

Я тоже всегда рад помочь. Но предостеречь, чтоб человек не попал в блудняк, тоже всегда рад. Здороваюсь. И хорошо себе представляю где проходит МКАД.

[Иванович 0]

Епнул пару раз кувалдой, отболгарил лишнее и все дела....тож мне проблема - мосты перечулковать....:)

 

[oleg-gen 411]

Иванович said:

Епнул пару раз кувалдой, отболгарил лишнее и все дела....тож мне проблема - мосты перечулковать....:)

 

А обратно?

[Umka 3]

[Maverick 11]

этож надо было греть, тянуть ... технологию не понимаю... во блин мастера

[Malinois 38]

А я думал они точками приваренны.. по крайней мере на моём 460 отчётливо видно заваренное отверстие..

[qwert 2]

Чулок вставлен в картер на горячей посадке. Картер нагревают в печке, равномерно, трубу охлаждают в жидком азоте. И приваривают в трех точках, сквозь сверления картера через втулки очень мощной контактной сваркой. В автосервисе, а тем более в кустарных условиях это недостижимо. Еще мост очень строго сориентирован по углам наклона шкворня.

[Иванович 0]

Электрозаклепки..???? Угу....были такие....высверлили и всех делов....:)

 

..........обратно точно так как и разбирали, с помощью той-же самой кувалды и сварки....:)

[Malinois 38]

А с каким смыслом затея?

Не а чего потом чулки в морозильник, редуктор подогреть.. вот в углы шкворней попасть, это уже интерестей.. надо какие то напрявляюшие делать.. как засунешь, там то уже не провернёшь..

[Иванович 0]

Легко.....совпадение будет еще точней чем на заводе:)

А смысл этой затеи - в том что эти мосты по незнанию поставили на другой жЫп....и выяснили что они крутяЦЦа в разные стороны....:)

Хотя в итоге мосты взяли другие, 463-и, но эти все равно сделали до конца - и распрессовали и для работы блокировки сделали шлицы с другой стороны.....почему-то никто на это внимание не обратил, а процедура куда сложней чем перепрессовка какого-то ржавого чулка.....:)

[Иванович 0]

зы: насчет морозильника и проча - эт пурга......подходящая для снимания бабла с клиента....на деле достаточно пресса и нехитрой приспособы.....:)

[Umka 3]

Иванович said:

....и выяснили что они крутяЦЦа в разные стороны....:)

Хотя в итоге мосты взяли другие, 463-и, но эти все равно сделали до конца - и распрессовали и для работы блокировки сделали шлицы с другой стороны....

А я бы шестерню перевернул. Все проще, чем перечулковывать.

[Malinois 38]

Кстате заметили, только про себя подумал мол какото странный дифф нахрена у него с двух сторон шлицы..=) только они там калёные!

[Иванович 0]

Не имеют шлицы термообработки - когда отдавали шлицевать, сначала их смотрел термист - сделал пробу тверости и сказал что металл однородный и не имеет обработки.

А та сторона где щлицевались - еще и наваривалась (в оригинале там шейка с фаской и непригодна для шлицевания), по твердости получилось чуть не вдвое от оригинальной....:)

Насчет "перевернуть шестерню" - про какую именно шестерню речь-то?

[Umka 3]

Планетарку.

Чтобы с другой стороны от хвостовика стояла. Перевернуть редуктор, по сути. Внутри корпуса. Корпус редуктора предварительно обработать напильником.

[Иванович 0]

:)