Багажники на все случаи

[Doctor 18]

Dauren said:

2 Doctor - зачетный бокс!

Жаль только что у нас такой, если возмешь, сразу же украдут...

Как говорится приз за гламурность

пасиб! за гламуром не гонялся , я не любитель этого дела . От несанкционированного откручивания дуг там за доп. плату продаются "барашки" с замками. понятно, что против лома нет приёма, но всё-таки

[Dauren 25]

Ну насчет любителей гламура это я про воришек
Изменено 23 октября 2008 пользователем Dauren

[genn 3]

Doctor said:

Жень! у тебя ваще шедевр! . На Ладоге с ним был? Всё хорошо, но паковать и шнуровать каждый раз это для больших энтузиастов

У каждого свая специфика.

Багажнечег получился - отстой.

Слишком длинный и слишком широкий, надо обрезать его минимум на 1/5 по длинне и 1/6 по ширине, чтобы не вылезал на габариты крыши. Да и капот когда открыт- неудобно. крепления надо сделать побольше по площади контакта.

А так- я не сторонник боксов. Кому-то они нравятся, мне нет.



ЗЫ: тентуется кстати - довольно быстро.

[Трудогелик 0]

batareykin said:

А мне Леха-Трудогелик обощал багажник с лесенкой на коротыша сваять, ждем-с...

вот багажник сделанный по Лехиному чертежу на коротыша...только лесенка к релингу багажника жестко не привязана,закрепили на водоотливном желобе, и сетка сделана, чтобы бродить удобно было...

такой же и у тебя будет...со временем :)



      

[2GARIN 0]

Вот здесь есть, нормальные багажники, не гламурненькие конечно, но крепкие и функциональные. Китайская копия АРБшного, сделано очень качественно, себе такой весной поставил, правда тогда в наличии были только 180х120, на кототкий Гелик думаю в самый раз будет, готов продать желающим, сейчас появились 220х125 себе хочу такой взять чтоб на всю крышу хватало.

[2GARIN 0]

Сорри фотку забыл прицепить.

Облом не цепляется, правов не хватает.

Тогда во здесь ссылка.

[G-раф 54]

Форум G-class - почему утрачена ссылка? но понравился

[gromit 629]

Нет ли у кого-нибудь номерков,каких-нибудь картинок оригинальных мерседосовских поперечных дуг и их креплений к крыше,смотрел Туле-Муле,слишком высоко получаются поперечины от самой крыши,бокс как будто сам по себе получается под ним проползти можно,а про велосипеды вообще молчу... Дилер цену то сказал,где-то 25тыс.рублей,а вот как выглядит сей аксессуар для геленвагена молчок.В сети сколько не рылся ничего не нашел...вроде и искал хорошо...

[gromit 629]

gromit said:

Нет ли у кого-нибудь номерков,каких-нибудь картинок оригинальных мерседосовских поперечных дуг и их креплений к крыше,смотрел Туле-Муле,слишком высоко получаются поперечины от самой крыши,бокс как будто сам по себе получается под ним проползти можно,а про велосипеды вообще молчу... Дилер цену то сказал,где-то 25тыс.рублей,а вот как выглядит сей аксессуар для геленвагена молчок.В сети сколько не рылся ничего не нашел...вроде и искал хорошо...

Сам спросил,сам и отвечаю....искал все-таки я плохо,вот они какие хлипенькие: http://cgi.ebay.de/Mercedes-G-GE-GD-460-463-ALU-DACHGEPACKTRAGER-ROOF-RACK_W0QQitemZ250354390232QQihZ015QQcategoryZ44217QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262,   

[Sash 0]

Мне вот этот нравится, может кто нибудь его код знает?

Форум G-class - почему утрачено изображение?

 

[Serg124 98]

я его цену знаю - инфаркт

[Glinolub 167]

Sash said:

Мне вот этот нравится, может кто нибудь его код знает?

Форум G-class - почему утрачено изображение?

 

461 850 5103 или 461 850 5303 или 461 850 3303

лестница к нему:

461 850 0140

Плюс еще много всякого крепежа, только боюсь, дороговато получится заказывать новый

[Sash 0]

Serg124 said:

я его цену знаю - инфаркт

 

И сколько ? даже страшно представить...

[Sash 0]

Glinolub said:

461 850 5103 или 461 850 5303 или 461 850 3303
лестница к нему:
461 850 0140
Плюс еще много всякого крепежа, только боюсь, дороговато получится заказывать новый

 

Спасибо, буду определятся.

[Sid 1]

до кучи
Изменено 8 февраля 2011 пользователем Sid

[Danila Master 508]

Вот такой багажник Front runner roof rack в интернете подглядел:

[Костя G300 123]

Горы,460й гелик,дом из дерева..

[DeD BABO 108]

Костя G300 said:

Горы,460й гелик,дом из дерева..

Холод,перебои с водой и электричеством,лавины,доп канистры с дорогущим топливом которое на подъемах расходуется тоннами и авто на морозе не завелось,чтоб умирающей от голода семье за продуктами съездить

[Костя G300 123]

У нас в Алма ате таких ужасов нет :-)

[Desert Foxx 251]

Костя G300 said:

У нас в Алма ате таких ужасов нет :-)

Не переживай, у них в Питере тоже нет

[sultansaid 283]

Может кто даст ссылку или фото в близи ORC-кого багажника ,хочу сделать себе.

[Lenn 15]

А кто-нибудь знаком с продукцией компании Форум G-class - почему утрачена ссылка? ?
Danila ты его не щупал?

Форум G-class - почему утрачена ссылка?
На вид и судя по фото/описанию универсальная штука, и много всяческих аксессуаров.

[Desert Foxx 251]

Фронтранеры долго, обстоятельно щупал на машинах и в шоурумах на выставках.
Качество весьма достойное (для силовых моделей), но и цена сопоставима с АРБ.
Все аксессуары (кроме крепления сендтраков) - хиленькие, но симпатичные - раз-два в год на речку съездить - самое оно.

[SuddenHead 3]

Lenn said:

А кто-нибудь знаком с продукцией компании Форум G-class - почему утрачена ссылка? ?
Danila ты его не щупал?

Форум G-class - почему утрачена ссылка?
На вид и судя по фото/описанию универсальная штука, и много всяческих аксессуаров.

Алюминий это хорошо и правильно, но цена конская, особенно с доставкой-таможней ) Можно на заказ в Москве сварить хоть такой же, хоть по собственным эскизам и будет дешевле раза в 2-3-4

[Desert Foxx 251]

Нельзя в Москве сварить такой же, устриц ел, ем, и давлюсь ими постоянно.
Это всё фейк, производство из качественных материалов в Москве дороже, самих нормальных профилей нет, всё на заказ из той же Германии. А без участия адекватного чела по промдизайну даже из нормальных материалов выйдет франкенштейн (слепила из того что было).
Цена только профиля будет под 20.000, а гибка, сварка?
Лазерный раскрой опор (ОКД тоже нарисовать надо, лазером "на глаз" не режут).
Окраска? Фурнитура? Про работу конструктора и силовой расчет тоже вспомним.

Так что сэкономить можно только на разнице в таможне единичного крупногабаритного груза и поставок в промышленных количествах. При розничной цене качественного алюминиевого фирменного габажника в 85.000 примерно сляпать абы что за 40.000 можно. На выходи цена такого изделия будет около 50-60.000 (с учетом транспортных, собственного времени и прочего).
Окупается это всё только при производстве хотя бы мелкими сериями - от 20 штук. а такого спроса нет и не будет в ближайшее время.

Короче, утопия это всё..... Досужие рассуждения....