В очередной раз про силовые бампера под лебёдку

[twinge 4]

Одной темы с описанием так и не нашёл, но быстры поиск по сети показал следующие варианты для 463-го:

1) ORC


2) КДТ


3) ДжипСтрой


4) F-DESIGN


5) JCROAD


Самый дорогой - ORC, остальные, кроме ДжипСтроя - примерно в одну цену.
ДжипСтрой - самый дешёвый.

Может посоветует кто чего?
Самому нравится JCROAD, сделан из стали различной толщины: 8-6-3 мм, т.е., теоретически, не будет перегружен и внешне - скромно и красиво, на мой вкус.

Или потратиться на ORC?

P.S.: то, что "не парься, свари из штатного" - сам знаю.

[serp 405]

f-дизайн лучший, сделан как штатный. сколько он стоит?

[280GE460 89]

п. 1 это 461-й

[роман романов 6]

по мне так только орки достойны внимания...действительно скромно и функционально....соответственно красиво

[twinge 4]

serp said:

f-дизайн лучший, сделан как штатный. сколько он стоит?

Около 70тыр. Где то проскакивала тема, что они - хлипкие довольно.

280GE460 said:

п. 1 это 461-й

Ага, на сайте нет фото на 463-м, но подраздел 463-го.

роман романов said:

по мне так только орки достойны внимания...действительно скромно и функционально....соответственно красиво

Тут согласен. Только я вот не пойму теперь... На сайте написано, что производитель: GFG, Германия

У них же есть ещё вот этот (написано, что производитель TrphyHouse, Россия):


Так ORC или что? Я что то ничего не понимаю...

[batareykin 350]

Раньше ТрофиХаус был дилером ОРКов, сейчас не знаю.

[роман романов 6]

а арки у тебя широкие останутся ?

[twinge 4]

роман романов said:

а арки у тебя широкие останутся ?

Если они - оригинальные, в чём я сильно сомневаюсь, то да. Если нет - то большой вопрос. Большого смысла в них не вижу, если честно. Спойлер с крыши точно сниму :) У меня даже M3 без спойлера, куда уж Гелику, смех один :)

[роман романов 6]

просто думаю что из за силового бампера наверное ничего торчать не должно...тогда можно перед собой мелколесье толкать...если понадобиться

[Admiral 51]

twinge said:

роман романов said:

а арки у тебя широкие останутся ?

Если они - оригинальные, в чём я сильно сомневаюсь, то да. Если нет - то большой вопрос. Большого смысла в них не вижу, если честно. Спойлер с крыши точно сниму :) У меня даже M3 без спойлера, куда уж Гелику, смех один :)

если не оригинальные , то ставь только такие же широкие, или оставляй свои.
+30мм в колее разница существенна , машина себя по другому ведет.

Сполер оставь , если между деревьев не собираешь терется, на коротыше он отлично смотрится.

[kotka 37]

под лебедку бампер ищется?

[Гренадер 584]

Я для себя недавно закрыл этот вопрос,купив штатный бампер с корзиной под лебедку (его почему то нет в обзоре).
До этого думал ставить орс (по форме как ф дизайн-без закркглений на концах).

[twinge 4]

kotka said:

под лебедку бампер ищется?

Да

Гренадер said:

Я для себя недавно закрыл этот вопрос,купив штатный бампер с корзиной под лебедку (его почему то нет в обзоре).
До этого думал ставить орс (по форме как ф дизайн-без закркглений на концах).

А можно попросить фото и каталожные номера?

[Руслан811 63]

Я же тебе тоже говорил что для сосисочно шашлычных выездов достаточно штаного под лебедку или его копии "хенд мейд"

[Desert Foxx 251]

twinge said:

Одной темы с описанием так и не нашёл, но быстры поиск по сети показал следующие варианты для 463-го:

1) ORC

Это НЕ ORC, а GFG - совсем разные фирмы )))

twinge said:

...есть ещё вот этот (написано, что производитель TrphyHouse, Россия):

Ну да, на этом конкретно фото - ORC.
Такой же точь-в-точь Трофи Хаус - заводская реплика ORC.

[twinge 4]

Руслан811 said:

Я же тебе тоже говорил что для сосисочно шашлычных выездов достаточно штаного под лебедку или его копии "хенд мейд"

Это - штатный?



И где его взять?

На счёт "хенд мэйд" - не пойдёт, не моё.

[twinge 4]

Desert Foxx said:

Такой же точь-в-точь Трофи Хаус - заводская реплика ORC.

Хмм... А не крутоватые деньги за реплику?

GFG - хорошо или не очень?

Или искать ORC оригинал? :)

[Гренадер 584]

twinge said:

Руслан811 said:

Я же тебе тоже говорил что для сосисочно шашлычных выездов достаточно штаного под лебедку или его копии "хенд мейд"

Это - штатный?



И где его взять?

На счёт "хенд мэйд" - не пойдёт, не моё.

Да, это штатный (три прорези на корзине и штатные закругления на законцовках). Орс отличается сплошной корзиной и отпиленными закруглениями (его фото есть в моей теме про доработку бампера или могу сбросить фото в почту)
Номер изделия не знаю к сожалению.
Периодически попадается в барахолке и на авито (главное чтоб не был гнилым).
Пс реплики и колхозинг тоже не мое.

[роман романов 6]

нет это все не то....он же ослаблен лебедкой...в чем его сила, если он силовой...только орки...для мерседеса надо выбирать лучшее

[Руслан811 63]

Если все правильно сделать, то работать и не плохо работать будет! Нужно просто грамотную корзину слепить!

[Fibber 77]

Новые законы в части обвеса и прочего тюнинга перестали кого-либо волновать?

[Гренадер 584]

роман романов said:

нет это все не то....он же ослаблен лебедкой...в чем его сила, если он силовой...только орки...для мерседеса надо выбирать лучшее

А почему ослаблен? Я хочу верить, что завод его испытывал, прежде чем лебедку воткнуть.
Кстати - я орк в руках держал и голову над ним ломал. Штатный бампер сделан гораздо качественней.

[leon75 34]

На мой взгляд, те кто против "колхозинга" в бамперостроении, не совсем правы. Всё зависит от задач и а/м. Если авто без изменений и лебёдка на всякий случай, то, наверно, следует поставить оригинальный бампер (не общался с 463 оригинальными бамперами под лебёдку). Готовые решения от тюнинг-производителей будут лишними.
А если лебёдка работает постоянно, бампером валятся деревья и в авто внесены какие-то изменения, то оригинальный бампер точно не подойдёт. Да и готовое решение в этом случае не стал бы брать. Универсальное решение враг хорошему. Хороший метал, различная резка на выбор, хороший сварщик сделают изделие не хуже. У меня бампер самодельный по типу ORC, но с учетом моего авто и моих хотелок в то время. Сейчас хотелки изменились по хорошему надо делать новый бампер, но если успею просто этот немного переделаю.
Как-то так. Не знаю донес ли я свою мысль.

[batareykin 350]

leon75 said:

На мой взгляд, те кто против "колхозинга" в бамперостроении, не совсем правы. Всё зависит от задач и а/м. Если авто без изменений и лебёдка на всякий случай, то, наверно, следует поставить оригинальный бампер (не общался с 463 оригинальными бамперами под лебёдку). Готовые решения от тюнинг-производителей будут лишними.
А если лебёдка работает постоянно, бампером валятся деревья и в авто внесены какие-то изменения, то оригинальный бампер точно не подойдёт. Да и готовое решение в этом случае не стал бы брать. Универсальное решение враг хорошему. Хороший метал, различная резка на выбор, хороший сварщик сделают изделие не хуже.

Абсолютно согласен. Штатный бампер с лебедкой - это только городские условия с лебежением из клумбы, под прямым углом.
А если будет обычный бездор с винчеванием чуть не под 90 градусов от продольной оси авто, да еще с парой кубов грунта перед бампером, то только правильный колхозный бампер

[twinge 4]

Fibber said:

Новые законы в части обвеса и прочего тюнинга перестали кого-либо волновать?

Всё за разумное время и деньги можно узаконить. Даже "колхоз", при желании.

batareykin said:

leon75 said:

На мой взгляд, те кто против "колхозинга" в бамперостроении, не совсем правы. Всё зависит от задач и а/м. Если авто без изменений и лебёдка на всякий случай, то, наверно, следует поставить оригинальный бампер (не общался с 463 оригинальными бамперами под лебёдку). Готовые решения от тюнинг-производителей будут лишними.
А если лебёдка работает постоянно, бампером валятся деревья и в авто внесены какие-то изменения, то оригинальный бампер точно не подойдёт. Да и готовое решение в этом случае не стал бы брать. Универсальное решение враг хорошему. Хороший метал, различная резка на выбор, хороший сварщик сделают изделие не хуже.

Абсолютно согласен. Штатный бампер с лебедкой - это только городские условия с лебежением из клумбы, под прямым углом.
А если будет обычный бездор с винчеванием чуть не под 90 градусов от продольной оси авто, да еще с парой кубов грунта перед бампером, то только правильный колхозный бампер

Никто и не спорит, но у всех разная цель.