Лебедка на 463

[batareykin 350]

Desert Foxx said:

"Проходимость" - на мой взгляд это интегральное понятие, включающее как геометрическую проходимость автомобиля (которая всё же немного разная у 460 и 463), параметры загрузки автомобиля (абсолютная масса и её распределение), так и параметры подвески (ходы, пары мостов, резина, блокировки).

Именно эти параметры в сочетаниях и дадут разницу. Или не дадут....

Саш, а вот как из опыта, 100 кг если выкинуть из машины, я понимаю, что приблизительно, но насколько улучшится проходимость?

Поясню, я хочу себе назад приляпать лебеду и силовой бампер, но к примеру стоит ли разорятся на пластиковую морду? И выбрасывание задних сидений?

[Desert Foxx 251]

batareykin said:

Саш, а вот как из опыта, 100 кг если выкинуть из машины, я понимаю, что приблизительно, но насколько улучшится проходимость?

Поясню, я хочу себе назад приляпать лебеду и силовой бампер, но к примеру стоит ли разорятся на пластиковую морду? И выбрасывание задних сидений?

Это вообще-то если честно, то всё из области замерения мягкости в градусах Цельсия Но по собственным ощущениям, 100 кг (взрослый челокек, или полный бак) в болоте компенсируются снижением давления ну на полатмосферы, например.

Но если в машине уже и так пусто, в колесах и так уже 0,5 атмосферы, а лебедиться не за что, вот тут даже тоненькие веточки повышают проходимость.



Если хочешь активной охоты-рыбалки, то лебедка это я бы сказал в общем-то средство добавления существенного комфорта. То есть, вещь однозначно полезная, хоть и тяжелая. Силовой бампер, скорее, наиболее разумный способ установить лебедку по-нормальному.



Пластиковая морда - удел спортсменов. Там не только дело в весе (хотя и это тоже существенно), но и гораздо более удобном доступе к обслуживаемым агрегатам - посмотри внимательнее на фотку/

Ежедневная замена расходников, обслуживание мотора, ремонт - всё существенно упрощено и максимально облегчено. Всё подчинено гонке, секундомеру.




Изменено 13 января 2009 пользователем Desert Foxx

[batareykin 350]

Desert Foxx said:

Но если в машине уже и так пусто, в колесах и так уже 0,5 атмосферы, а лебедиться не за что, вот тут даже тоненькие веточки повышают проходимость.

Если хочешь активной охоты-рыбалки, то лебедка это я бы сказал в общем-то средство добавления существенного комфорта. То есть, вещь однозначно полезная, хоть и тяжелая. Силовой бампер, скорее, наиболее разумный способ установить лебедку по-нормальному.

Одна лебеда есть - передняя, хочу вторую - на зад.

А кстати нет фото силового заднего бампера с лебедкой? А то даже представить не могу! Вариант с креплением в багажнике - не подходит.

Боюсь только большого заднего свеса.

[Desert Foxx 251]

Тему разделил, а часть перенёс сюда

Заднего силового бампера с интегрированной лебедкой все-таки обычно не делают по ряду причин:

- "бампером назад" деревья обычно не валят

- даже в тяжелом трофи-рейде "пробег назад" относительно "пробега вперед" на лебедке - сущие копейки. И нужны они очень редко, обычно всегда удается прорваться на лебедке вперёд.

- всё, что снаружи машины будет гнить и закисать, поэтому редко используемые лебедки стараются убрать поглубже.



Как-то так...

[kotka 37]

Desert Foxx said:

Тему разделил, а часть перенёс сюда

Заднего силового бампера с интегрированной лебедкой все-таки обычно не делают по ряду причин:

- "бампером назад" деревья обычно не валят

- даже в тяжелом трофи-рейде "пробег назад" относительно "пробега вперед" на лебедке - сущие копейки. И нужны они очень редко, обычно всегда удается прорваться на лебедке вперёд.

- всё, что снаружи машины будет гнить и закисать, поэтому редко используемые лебедки стараются убрать поглубже.



Как-то так...

я соглашусь - более того - я бы ваще на выносных квадратах лебеду бы делал - куда хошь кинь - да ещё у морда не перетяжелённая - и обслуга куда удобнее. имхо

[Artem 305]

Desert Foxx said:

А шланг подкачки оторван, как и предполагали?

[batareykin 350]

Artem said:

Desert Foxx said:

А шланг подкачки оторван, как и предполагали?

Думаю сосок торчит из боковины морды, а так как ее подняли шланг отсоединен.

[Desert Foxx 251]

Artem said:

А шланг подкачки оторван, как и предполагали?

Ничего не было оторвано, машина на 1-е место "Ралли Ливия 2008" пришла.

А при откидывании морды шланг отсоединяется - соединение разъемное, на марше трубки подкачки вообще снимаются. На фото - это она "при параде"



Вот тут виднее как шланг крепится.




Форум G-class - почему утрачено изображение?
Изменено 13 января 2009 пользователем Desert Foxx

[Desert Foxx 251]

Кстати, вот Пух Кристофа Даннера, на нем видна аналогичная система, там только ступицы по-другому устроены.




Изменено 13 января 2009 пользователем Desert Foxx

[Gаngster 0]

Desert Foxx said:

Ничего не было оторвано, машина на 1-е место "Ралли Ливия 2008" пришла...

Извиняюсь что не по теме. А по чему подобные Гелики в Дакаре не участвуют Если на других ралли принимают участие, то почему бы в Дакаре с настоящие времена не погонять, в 80-е же гонялись (там вроде 280GE первое место взял)

[Desert Foxx 251]

Gаngster said:

Desert Foxx said:

Ничего не было оторвано, машина на 1-е место "Ралли Ливия 2008" пришла...

Извиняюсь что не по теме. А по чему подобные Гелики в Дакаре не участвуют Если на других ралли принимают участие, то почему бы в Дакаре с настоящие времена не погонять, в 80-е же гонялись (там вроде 280GE первое место взял)

Заводской команде это нинада, а фанаты/частники участвуют, но тягаться там сложновато....

Ничё, будет и на нашей улице....
Изменено 15 января 2009 пользователем Desert Foxx

[genn 3]

Desert Foxx said:

Gаngster said:

Извиняюсь что не по теме. А по чему подобные Гелики в Дакаре не участвуют

Заводской команде это нинада, а фанаты/частники участвуют, но тягаться там сложновато....

Ничё, будет и на нашей улице....

Например "Азбука ВКУСА" вместе с ORC соберет Унимог, а с этого сайта пару экипажей, механиков и стрелков-радистов...

[Gаngster 0]

Desert Foxx said:

Заводской команде это нинада

....

Странно - Митсубиси надо, Нисану надо, Фольцвагену надо, а Мерседесу не надо

Ну если Гелик им по каким-то соображениям не подходит, то МЛ-ку заточили бы и выставили на Дакар .... навереное денег мало, на всем экономят

ИМХО участие в таких гонках как Дакар это престижно и с рекламной точки зрения выгодно - например,у всех на слуху, что Пыжик многократный победитель этих ралли, некоторые ведутся на это, думая что с салоне стоят практичести такие авто как на Дакаре (даже сущаствовала комплектация Паджерика "Дакар" со всякими бутафорскими примочками) и делают выбор в его пользу.

[Desert Foxx 251]

Gаngster said:

ИМХО участие в таких гонках как Дакар это престижно и с рекламной точки зрения выгодно - например,у всех на слуху, что Пыжик многократный победитель этих ралли, некоторые ведутся на это, думая что с салоне стоят практичести такие авто как на Дакаре (даже сущаствовала комплектация Паджерика "Дакар" со всякими бутафорскими примочками) и делают выбор в его пользу.

Нууу.... МЛ-ек на Дакаре тож хватает.

[Gаngster 0]

Desert Foxx said:

Нууу.... МЛ-ек на Дакаре тож хватает.

Согласен, но хотелось бы увидет там и нашего любимца Хотя головой пимаю, что Гелик больше для трофи подходит, чем для ралли, в том же Дакаре сейчас уже в классе внедорожников выступают какие-то суперобтекаемые багги с полностью независимой подвеской, а у Гелика другое "телосложение", поэтому, наверное и не берут его туда

[MacWrangler 44 0]

genn said:

Desert Foxx said:

Gаngster said:

Извиняюсь что не по теме. А по чему подобные Гелики в Дакаре не участвуют

Заводской команде это нинада, а фанаты/частники участвуют, но тягаться там сложновато....

Ничё, будет и на нашей улице....

Например "Азбука ВКУСА" вместе с ORC соберет Унимог, а с этого сайта пару экипажей, механиков и стрелков-радистов...

АГА, Жень, а PAREX BANKA даст на все это кредит на льготных условиях

[genn 3]

Парекс, Газпром, может банк реконструкции и развития

[Klim 0]

Одна лебеда есть - передняя, хочу вторую - на зад.

А кстати нет фото силового заднего бампера с лебедкой? А то даже представить не могу! Вариант с креплением в багажнике - не подходит.

Боюсь только большого заднего свеса.

[batareykin 350]

Бампер классный!

На днях провел эксперимент, промерил размеры лебедки, посмотрел как ее можно поглубже утопить в зад машины, и оставшийся свес сделал из проволоки. Погнул в первом же овраге! Так, что будет у меня машина висеть на задней лебедке, если чего!

[Klim 0]

Это вряд ли. Учитывая вес машины и то, что лебедка выступает не сильно, то скорее всего грунт попавший под "лебеду" будет безжалостно вырван и утащен бампером))

[batareykin 350]

Klim said:

Это вряд ли. Учитывая вес машины и то, что лебедка выступает не сильно, то скорее всего грунт попавший под "лебеду" будет безжалостно вырван и утащен бампером))

Фото не сделал, рисунок схематичный. Т.е. была бы лебеда или повисли бы колеса или вырвал бы все. Т.е. зеленая черта - проходной угол, а красная - с лебедой не пролезает.

Ситуация схожая, когда я на Новогодних покатухах на Оке штурмовал брод, кто был вспомнит. Несколько сантиметров лишних сзади - и все, не пройдешь.

[Gulliver 1]

Задняя лебёдка даёт возможность сдать назад ,когда один и это большой плюс . А нарисованный овраг это из области фантастики . Одно дело покатухи другое экспедиция , в последем случае задняя леьёдка ОГРОМНЫЙ плюс .

[batareykin 350]

Gulliver said:

Задняя лебёдка даёт возможность сдать назад ,когда один и это большой плюс . А нарисованный овраг это из области фантастики . Одно дело покатухи другое экспедиция , в последем случае задняя леьёдка ОГРОМНЫЙ плюс .

Не умею я рисовать! Сегодня поеду кататся, поробую сфотать - только ночь будет, не знаю видно ли будет?!

[Gulliver 1]

batareykin said:

Gulliver said:

Задняя лебёдка даёт возможность сдать назад ,когда один и это большой плюс . А нарисованный овраг это из области фантастики . Одно дело покатухи другое экспедиция , в последем случае задняя леьёдка ОГРОМНЫЙ плюс .

Не умею я рисовать! Сегодня поеду кататся, поробую сфотать - только ночь будет, не знаю видно ли будет?!

Вова , ты не просто экстримал , а НОЧНОЙ , береги себя

[Гость 0]

Klim said:

Одна лебеда есть - передняя, хочу вторую - на зад.

Весьма достойный бампер. Трогал-щупал и себе буду делать такой же.