бюджетный вариант шноркеля на 463/606

[Бродяга 107]

Игорь, а почему у Вас все фотографии боком? Это же просто поменять ориентацию фотографии. Штатными виндовскими и эпполовскими средствами...

[Игорь Ш 1]

отверстие в крыле. важно диаметр на 8-10 мм больше диаметра патрубка, Вверх некуда можно расширять вниз, потому как на установленном крыле натягивать гофру на патрубок удобно с внешней стороны. Гофру вытягиваешь наружу, одеваешь на шноркель, заводишь на место, и крепишь хомутом. я на стальной, но можно и наверное на мощный пластиковый.

[Игорь Ш 1]

Игорь Ш said:

Gooodwin said:

Палтарашкин said:

Больная для меня тема-ну очень хочу шноркель на свой машин, купил было родной от 461-но он так и лежит, что то в нем стало отталкивать сильно, как посмотрел его в живую.
А ОРС и прочее высокобюджетное-жаба не пропустит. Не осталось ли фото процесса модернизации этого шноркеля от тлк?

Не помню где, попадался мне отчёт человека. Он на 463 поставил вот это http://offfroad.ru/product/shnorkel-usilennyi-dlja-mitsubishi-pajero-1-l14-l044-l049/ . Говорит- переделок минимум и по геометрии очень хорошо... Может поможет))

Шноркель от мицубиси не мерял, выбирал из того сто было, до и машины рядом не было. по любому резать. сваривать сейчас не проблема. Шноркели делают из ПНД (полиэтилен высокого давления) режутся обрабатываются на раз. а сварить в любой мастерской по ремонту пластмассы.
К сожалению фоток по раскрою почти нет, но в принцип видно.
одел денежную резинку, выровнял и разрезал!!!

Сам себя поправлю ПНД - полиэтилен низкого давления.

[Игорь Ш 1]

черт,конечно, сорри виноват!!!

[Игорь Ш 1]

это я про ориентацию фото, еще раз извиняйте

[Игорь Ш 1]

повторно. в итоге

[Игорь Ш 1]

[kotka 37]

молодец

[Gooodwin 218]

Хорошо! Аккуратно!!

[Игорь Ш 1]

спасибо на добром слове!

[Игорь Ш 1]

[IMG]uploads/7023/IMG_4047.jpg[/IMG
воспоминания о лете! Еще без шноркеля.

[Игорь Ш 1]

Хм, не раскрылось, повтор

[Игорь Ш 1]

К слову. Есть немного фоток по изготовлению и монтажу кронштейнов для лебедки. на перед и зад.
на предыдущем фото лебеда как видно сзади, это же и основное транспортное положение.
переношу вперед, когда надо вперед лебедиться, либо когда цепляю прицеп.
если кому интересно, выложу здесь либо в новой теме. как командиры скажут.

[Игорь Ш 1]

[Игорь Ш 1]

типа таких!

[Desert Foxx 251]

Игорь Ш said:

К слову. Есть немного фоток по изготовлению и монтажу кронштейнов для лебедки. на перед и зад.
на предыдущем фото лебеда как видно сзади, это же и основное транспортное положение.
переношу вперед, когда надо вперед лебедиться, либо когда цепляю прицеп.
если кому интересно, выложу здесь либо в новой теме. как командиры скажут.

Это тема про шноркель, лучше в отдельную тему, конечо

[Gooodwin 218]

Игорь Ш said:

К слову. Есть немного фоток по изготовлению и монтажу кронштейнов для лебедки. на перед и зад.
на предыдущем фото лебеда как видно сзади, это же и основное транспортное положение.
переношу вперед, когда надо вперед лебедиться, либо когда цепляю прицеп.
если кому интересно, выложу здесь либо в новой теме. как командиры скажут.

Очень интересно! А чертёжики есть? Надеюсь, ТС возражать не будет... Ну или в личку

[HAMMER570 29]

Подскажите, а багажник какой фирмы? Случайно не риф?

[Игорь Ш 1]

багажник KDT, алюминиевый, когда заказывал уточнялись по размерам, в том числе проема для люка. теперь размеры у них есть, опыт есть, думаю проблем с геометрией не будет.

[Игорь Ш 1]

ОК. Только все материалы в ближайшее время соберу в кучку.