Присадки в масло

[Artem 354]

Ещё кстати по поводу новых машин. Спустя лет 30 развалился у меня на гольфе подшипник муфты компрессора кондиционера, поменял, новый развалился через год. При чем проверял, смазка в подшипнике была, подшипник покупал вроде самый приличный из того что было. И вот думаю, как ездят машины, целиком собранные из таких новых запчастей. При чем я то ладно, снял ремень кондишена, благо эту машину делали ещё инженеры, а не геи маркетологи, на помпу отдельный ремень, доехал куда надо, правда как на тесле, без зарядки, только на аккумуляторе, но подозреваю что современный полупокер с маникюром и в ботиночках с загнутыми носами , на машине из фольги и планшетов ехал бы до тех пор пока не загорелось бы что нибудь под капотом 

Edited August 28 by Artem

[Grandzj 229]

5 часов назад, Artem сказал:

покупал вроде самый приличный из того что было.

Как понять, что покупаешь приличный. Подделок больше, чем оригинала, и ни цена, ни маркировка ничего не гарантируют. Лобовое хочу поменять, неоригинала хорошего нет, а как купить именно оригинал - хз. 

[Dima Kolesnikov 50]

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/lobovoe_steklo_mercedes_g-class_w463_a4636704000_7376175211?slocation=107620&context=H4sIAAAAAAAA_wFSAK3_YTozOntzOjg6ImlzU3BDb21wIjtiOjA7czoxMzoibG9jYWxQcmlvcml0eSI7YjowO3M6MToieCI7czoxNjoiNk9mdDF2OHRHU0JwYkR3TSI7fWFh_dVSAAAA

21 час назад, Grandzj сказал:

Как понять, что покупаешь приличный. Подделок больше, чем оригинала, и ни цена, ни маркировка ничего не гарантируют. Лобовое хочу поменять, неоригинала хорошего нет, а как купить именно оригинал - хз. 

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/lobovoe_steklo_mercedes_g-class_w463_a4636704000_7376175211?slocation=107620&context=H4sIAAAAAAAA_wFSAK3_YTozOntzOjg6ImlzU3BDb21wIjtiOjA7czoxMzoibG9jYWxQcmlvcml0eSI7YjowO3M6MToieCI7czoxNjoiNk9mdDF2OHRHU0JwYkR3TSI7fWFh_dVSAAAA

[Гоша 409]

21 час назад, Grandzj сказал:

Как понять, что покупаешь приличный. Подделок больше, чем оригинала, и ни цена, ни маркировка ничего не гарантируют. Лобовое хочу поменять, неоригинала хорошего нет, а как купить именно оригинал - хз. 

Заказать напрямую через  Калининград ,у Андрея. Как вариант.

[Grandzj 229]

1 час назад, Dima Kolesnikov сказал:

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/lobovoe_steklo_mercedes_g-class_w463_a4636704000_7376175211?slocation=107620&context=H4sIAAAAAAAA_wFSAK3_YTozOntzOjg6ImlzU3BDb21wIjtiOjA7czoxMzoibG9jYWxQcmlvcml0eSI7YjowO3M6MToieCI7czoxNjoiNk9mdDF2OHRHU0JwYkR3TSI7fWFh_dVSAAAA

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/lobovoe_steklo_mercedes_g-class_w463_a4636704000_7376175211?slocation=107620&context=H4sIAAAAAAAA_wFSAK3_YTozOntzOjg6ImlzU3BDb21wIjtiOjA7czoxMzoibG9jYWxQcmlvcml0eSI7YjowO3M6MToieCI7czoxNjoiNk9mdDF2OHRHU0JwYkR3TSI7fWFh_dVSAAAA

Нет объявления по ссылке

 

1 час назад, Гоша сказал:

Заказать напрямую через  Калининград ,у Андрея. Как вариант.

Чем в данном случае Калининград от Москвы отличается? Там же тоже нет официальных поставщиков. 
 

 

[Dima Kolesnikov 50]

41 минуту назад, Grandzj сказал:

Нет объявления по ссылке

 

Чем в данном случае Калининград от Москвы отличается? Там же тоже нет официальных поставщиков. 
 

 

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/lobovoe_steklo_mercedes_w463_a4636704000_7806829585?slocation=107620&context=H4sIAAAAAAAA_wFSAK3_YTozOntzOjg6ImlzU3BDb21wIjtiOjA7czoxMzoibG9jYWxQcmlvcml0eSI7YjowO3M6MToieCI7czoxNjoiUGN1NjRtVEhGaUdUWGh4TSI7fWzNuWdSAAAA    или на зетзапе по номеру A4636704000 от 80 тысяч якобы в наличии

[Grandzj 229]

9 минут назад, Dima Kolesnikov сказал:

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/lobovoe_steklo_mercedes_w463_a4636704000_7806829585?slocation=107620&context=H4sIAAAAAAAA_wFSAK3_YTozOntzOjg6ImlzU3BDb21wIjtiOjA7czoxMzoibG9jYWxQcmlvcml0eSI7YjowO3M6MToieCI7czoxNjoiUGN1NjRtVEhGaUdUWGh4TSI7fWzNuWdSAAAA    или на зетзапе по номеру A4636704000 от 80 тысяч якобы в наличии

Судя по цене это подделка прям 100%, но это же самое поделие может и за 200 тыс продаваться, как час назад привезенное с завода Мерседес. И не известно мне, как определить оригинал. Я  собственно об этом и печалюсь)

[Artem 354]

Мне на гольфе меняли стекло, чел попался нормальный, разговорились с ним, он больше 20 лет стеклами занимается, говорит что пилкинтон давно уже стал по качеству близко к Китаю , смысла в нем нет. Кстати новое стекло на гольфе треснуло через неделю, само, ночью во дворе , дом свой, так что точно не помог ему никто. На гел году в 2018 ставил наше какое то стекло за несколько тысяч, нормально, пока живо. Да и стекло на гелике это расходник, не вижу смысла переплачивать за него 

Т е проблема не только в подделках, а в том что бывшие раньше качественные производители стали делать гавно из за экологических норм, экономической составляющей и ТД 

[Artem 354]

Кстати посоветуйте присадки которыми натереть стекло чтоб не трескалось. Ну или порекомендуйте подходящий для этого обряд, шамана с бубном и ТД . Как таксист в брате2 говорил, были люди как люди, и вдруг как подменили . Знания несколько десятков лет пытались давать бесплатно, но когда в журнале огонек появились всякие маги, колдуны, пришельцы и прочая лажа, умная и начитанная страна в один миг как губка впитала все это и побежала заряжать воду от телевизора, МММ стремление к халяве тоже не отбило, один хер переводят деньги на безопасный счёт и льют присадки в масло 

[Гоша 409]

13 часов назад, Grandzj сказал:

 

 

Чем в данном случае Калининград от Москвы отличается? Там же тоже нет официальных поставщиков. 
 

 

Андрей напрямую из Германии привезёт

[Garin 134]

В Германии сейчас тоже продается масса черте-чего. Совсем не трудно почитать немецкий Е-бей, например. И там не понять уже, что за производитель, что за бренд зачастую. Но торгуется на немецкий рынок совершенно свободно. Я из Италии заказывал недавно распылители форсунок на американский грузовик. Старые, конца 80-х годов, стояли мейд ин Итали. Поискал их по нету, нашел итальянскую фирму. Списался с ними. Еще до 22-го года, тогда отвечали. Итальянец сказал, мол, будут итальянские. Ну и когда руки уже дошли до дела, попросил знакомого казаха выкупить их с доставкой в Алматы. Потом они ко мне приехали. Честно говоря, ничего определенного не могу сказать. Картонная коробочка с каким-то названием. На форсунках номера правильные, вообще говоря, по Denso. А что это такое, и как будет ходить - пока не поставишь и не походят. не узнаешь ни за что.

[Garin 134]

26.08.2026 в 22:23, Gangster сказал:

Встречал такое мнение, что от не совсем качественного бензина в определенных условиях у М273 могут выкрашиваться перегородки между кольцами на поршнях. Это происходит , когда летом на жаре в пробке мотор сильно нагревается, детонационная стойкость бензина падает. Потом после тошнения в пробке, когда затор заканчивается, водила жмёт на газ, чтобы по веселее стартануть. При этом запаса регулировки угла зажигания не хватает и мотор ловит несколько детонационных ударов, в результате которых и выкрашиваться перегородки между кольцами на поршнях, от этого возникают задиры. Поэтому слышал советы, что в таких условиях для м273 98-й бензин будет предпочтительнее. 

Степень сжатия у м113 10,0 :1, в то же время у м273 10.7:1. Но при этом при стандартной эксплуатации производителем рекомендуется один и тот же бензин 95

Хотя по мануалу на дорестайловом гелике с м113 допускается эпизодическая эксплуатация на 92 бензине, только написано , что не давать полную нагрузку на авто в виде буксировки тяжёлого прицепа и т.п. Я сам неоднократно 92 заливал, последствий пока не ощущается.

Любопытно. И весьма знакомо. Но только по событиям 30-летней давности. Был у Мерседеса мотор такой М115. Четыре цилиндра бензин карбюраторный. Со Штромбергом горизонтального потока. И был он весьма распространен. В те времена, когда выпускался. А выпускался он с 68-го по 82-й примерно год. Когда ему на замену пришел М102. Сто пятнадцатый ставился в 115-м кузове и в 123-м. И ранние Гелики с ним существовали, 230G. С 79-го по 81-й или 82-й год. Так вот, у тех моторов стабильно отламывались перегородки в поршнях. В середине 90-х я разбирал на запчасти 115-е кузова. Это последняя машина с вертикальными фарами, если кто не знает. Их тогда уже ездило не много, но половина деталей подходила на W123. И они неплохо продавались. В том числе, те самые поршни. В среднем при разборе одного беушного мотора я выкидывал 1-2 поршня. А разобрал я их штук 20-25. Ну и еще дизелей столько же, но там другие проблемы были. Соответственно, я спрашивал людей, отчего ломались перегородки. Ответы были типичными - мол, либо тесть взял машину и залил 76-й, или зажигание покрутили на глазок. С зажиганием там действительно был "прикол" от Мерседес-Бенц. При степени сжатия 8,7 начальный угол устанавливался в 16 или 18 градусов (не помню точно сейчас). А вот бензин в те моторы предписывалось заливать по оригинальной сервисной книжке 98-й! Да, в 68-м году!! 

На мой вопрос, как проявлялась поломка перегородок, люди отвечали, что никак. Но возникал расход масла. Разбор мотора - между колец выпадают куски алюминия.

Но стоит заметить, что это явление было весьма типичным. То есть, народ звонил постоянно, спрашивал поршни. При этом со 110-м мотором, в целом похожем по конструкции и периоду выпуска, этой проблемы не было. И со 102-ми не было. И со 103-ми и 117-ми. Да и со 113-ми не слышал о таком. Это я к тому, что если бы М273 грешил таким дефектом, было бы, вероятно, это известно уже широкой публике.

Впрочем, есть один момент. В 90-е люди моторы капиталили. А на сегодня в основном меняют. А значит, гораздо реже вскрывают старые и наблюдают поломки.

[Виталий Л 103]

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/bak_toplivnyy_na_gelendvagen_w463_3145650716?context=H4sIAAAAAAAA_wE6AMX_YToxOntzOjE6IngiO3M6MzY6ImNmMmFjNjAxN2ZiY2NhMjg2OWE2NDIyNWQwNTcxYmFjYTQxZiI7fdbRqm06AAAA