Превращение итальяшки...

[Tappet 81]

kotka said:

К солнцу плохо, ультрафиолет его убивает, надо накрывать. Весьма неплохо его бы мыть после каки. На гелик 10-12 мм надо.

спасибо.. минусов хватает

[kotka 37]

Основное - это вес. С морды 20-25 кг долой.

[Desert Foxx 251]

Tappet said:

kotka said:

К солнцу плохо, ультрафиолет его убивает, надо накрывать. Весьма неплохо его бы мыть после каки. На гелик 10-12 мм надо.

спасибо.. минусов хватает

Главный плюс синтетики - штурман будет тебе руки целовать!

[zsi 0]

Машина понравилась. Занимаюсь сейчас тем же, меняю 617 на 603.960.
Появилось несколько вопросов:
- турбина упирается в резьбовую шпильку правой подушки двигателя.
- сливная горловина масла с турбины перекрывается правой подушкой двигателя.
- патрубок подачи ОЖ на печку, почти уперся в правую подушку двигателя.
- компрессор кондиционера упирается в рулевой редуктор
Замена 617 на 603.960
, из поста я понял, выпускной коллектор делали. Есть ли другой вариант, например штатный коллектор с верхним расположением турбины?

[Tappet 81]

zsi said:

Машина понравилась. Занимаюсь сейчас тем же, меняю 617 на 603.960.
Появилось несколько вопросов:
- турбина упирается в резьбовую шпильку правой подушки двигателя.
- сливная горловина масла с турбины перекрывается правой подушкой двигателя.
- патрубок подачи ОЖ на печку, почти уперся в правую подушку двигателя.
- компрессор кондиционера упирается в рулевой редуктор
Замена 617 на 603.960
, из поста я понял, выпускной коллектор делали. Есть ли другой вариант, например штатный коллектор с верхним расположением турбины?

- изготавливать индивидуальные лапы
-слив передылывается
-подача ож , переносится
-для компрессора изготавливается другой кронштейн и ставится меньшего диаметра , как на маздах и тоетах
- штатных коллекторов с верхним расположением турбин, нет в природе

[zsi 0]

Да так и делаю, я делился проблемой, спасибо за ответ. Если удобно, буду консультироваться и обсуждать решения.
Да еще к теме по давлению турбины, на 603.960 при 1.2 бар отключается увеличение подачи топлива на ТНВД, (регулировка положения топливной рейки), а на каком давлении откроется перепускной клапан турбины это зависит от настроек самого клапана. Не смотрел сколь давит турбина на 606, но подозреваю что так же.

[Tappet 81]

продолжу...
на очередной охоте приказал долго жить задний верхний кронштейн амортизатора,добравшись до дома срезал их вообще и изготовил кронштейны под сдвоенные аморты...вот что получилось





Изменено 24 ноября 2014 пользователем Lowrider

[Tappet 81]

немного расширил колею проставками для лучьшей устойчивости в поворотах

[Tappet 81]

наткнулся в инете и заказал немецкие корытообразные передние коврики фирмы Carbox,очень удобная вещь рекомендую

[vegas 499]

Андрей - ты монстр! В хорошем смысле этого слова..   

[Tappet 81]

vegas said:

Андрей - ты монстр! В хорошем смысле этого слова..   

Спасибо Володя!

[Tappet 81]

выкинул металлический трос,поставил 30м кевлара+клюз

[DIMA999 44]

Класс👍👍👍👏👏

[филип 3]

Андрей но кевлар сушить надо меня это останавливает

[Tappet 81]

филип said:

Андрей но кевлар сушить надо меня это останавливает

обьясните неучу, что происходит? он сгниет как тряпка или как?

[филип 3]

конечно гниет кевлар только для спорта

[Tappet 81]

филип said:

конечно гниет кевлар только для спорта

не могу утверждать, но вроде бы тросы первого поколения были подтверждены этим болячкам.. поживем увидем

[nikola460 409]

Андрей, привет. А на таких аммортах, да ещё сдвоенных не жёстко получилось? Я как-то ставил такие по одному и капец как жёстко стало, вернул назад родные масляные. Или у тебя пружинки мягкие? И по коврикам спрошу, там только передние или задние тоже есть в комплекте? Номерок комплекта на длинный гелик не подскажешь?

[Tappet 81]

nikola460 said:

Андрей, привет. А на таких аммортах, да ещё сдвоенных не жёстко получилось? Я как-то ставил такие по одному и капец как жёстко стало, вернул назад родные масляные. Или у тебя пружинки мягкие? И по коврикам спрошу, там только передние или задние тоже есть в комплекте? Номерок комплекта на длинный гелик не подскажешь?

Привет Николай
жестче не стал, стал идти как утюг пружины от Патруля
коврики брал сдесь, задние вроде бы тоже есть ( на 5 дверную модель)

[Tappet 81]

прикупил у нашего одноклубника,андрей80 резину,подреставрировал диски и получился вот такой зимний комплект

[batareykin 350]

Tappet said:

филип said:

Андрей но кевлар сушить надо меня это останавливает

обьясните неучу, что происходит? он сгниет как тряпка или как?

Сразу не заметил вопроса!
Если честно, вообще ни разу ни морочился, ни сушкой и не мойкой кевлара. У меня Лирос 10ка. Три Ладоги с ним прокатал и еще не меряно на домашинх гряземесилках.
Т.е. надо полебедился намочился испачкался - смотался и забил (забыл) до следующего раза. Сейчас уже лет пять как служат троса.
Порвал один раз его - лебедился через перегиб земли, если кто знает - подьем от водопадов на Ладоге, там градусов 50 подьем и очень длинный

[Gangster 106]

Tappet said:

прикупил у нашего одноклубника,андрей80 резину,подреставрировал диски и получился вот такой зимний комплект

Купера по снегу в спущенном виде (0.5-0.7 атм) отлично гребут, но накаченные до шоссейного давления буксуют буквально на ровном месте. Себе на зиму тоже такой комплектик сделал пару лет назад. Купера размером 285х75/16, дополнительно еще зашиповал - теперь гололед держат.

[Tappet 81]

Gangster said:

Tappet said:

прикупил у нашего одноклубника,андрей80 резину,подреставрировал диски и получился вот такой зимний комплект

Купера по снегу в спущенном виде (0.5-0.7 атм) отлично гребут, но накаченные до шоссейного давления буксуют буквально на ровном месте. Себе на зиму тоже такой комплектик сделал пару лет назад. Купера размером 285х75/16, дополнительно еще зашиповал - теперь гололед держат.

мои были шипованы

[Lowrider 39]

Только хотел спросить как купер тормозит зимой.
То что "пятак" такой высокий не отражается на силе с которой шип в резине держится? Т.е. много повыпадало шипов за сезон?

[андрей80 6]

Gangster said:

Tappet said:

прикупил у нашего одноклубника,андрей80 резину,подреставрировал диски и получился вот такой зимний комплект

Купера по снегу в спущенном виде (0.5-0.7 атм) отлично гребут, но накаченные до шоссейного давления буксуют буквально на ровном месте. Себе на зиму тоже такой комплектик сделал пару лет назад. Купера размером 285х75/16, дополнительно еще зашиповал - теперь гололед держат.

Андрей, зачётно получилось! как на обледеневшей поверхности (асфальте) себя ведет?
Гангстер, по рыхлому снегу любая мудовая гребет отлично особенно на низком давлении, а вот на укатанном и скользком вообще ни айс, я это проходил на ханкуке, и шиповал и спускал, снег да, а лед ж*па, единственная модель что держит там и там Максис Мудзила!