Внедорожный обвес. Новое.

[M-B 307D 3]

Че они бесятся? Очередную кормушку выискивают? Как обвес влияет на безопасность дор. движения.?
Лет 6 назад в Краснодарском крае , а точнее в г.Армавир инспектора докапывались до насадок глушителя , литых дисков, установленных а-ля спортивных рулей (на все это требовали сертификат). Потом прекратили - представляю что будет теперь с выходом этого закона

Возможно спортсмены знают ответ. Что именно должно быть вписано к примеру в ПТС(специальная, спортивная офф роуд или трактор).Но на каждом посту доказывать , что это бумага от МВ с разрешением на кенгурин - не вариант гаер даже вникать не будет.Випишет постановление или снимет номера и иди доказывай.
Изменено 8 июня 2016 пользователем M-B 307D

[Desert Foxx 251]

M-B 307D said:

Как обвес влияет на безопасность дор. движения.?
Лет 6 назад в Краснодарском крае , а точнее в г.Армавир инспектора докапывались до насадок глушителя, литых дисков, установленных а-ля спортивных рулей (на все это требовали сертификат).

Напрямую влияет.
Если этот вопрос не регламентировать, то на дорогах скоро будут тачки из МэдМакса ездить, со всеми вытекающими... Я лично, например, против такого расклада. Это опасно. Другое дело, что полезное в общем-то дело исполнено через анус, ну это просто региональная традиция, считай...
Насадки не влияют, конечно, а вот диски и рули - влияют. По крайней мере, необходимо удостовериться, что диски сделаны их надлежащего материала и умелой конторой, да и руль - один из ключевых элементов безопасности как для водителя так и для окружающих. Не чуть не меньший, чем раница в опьянении в 0.2 или 0.4 промилле.

M-B 307D said:

Возможно спортсмены знают ответ. Что именно должно быть вписано к примеру в ПТС(специальная, спортивная офф роуд или трактор).Но на каждом посту доказывать , что это бумага от МВ с разрешением на кенгурин - не вариант гаер даже вникать не будет.Випишет постановление или снимет номера и иди доказывай.

Нормальный закон в РФ есть, но его реализация - никдышняя. По многим причинам.
Так что для "борьбы" с ним одни рекомендуют возить с собой стопку законов и сертификатов, другие призывают на митинги, третьи (наиболее конструктивные) поучаствовать, например, в законодательной инициативе по примеру упомянутой администрации Владивостока.
По факту, если не написать некий правоприменительный регламент самому под свои нужды, его государство напишет за тебя.

[ТУ 144 69]

спортивные аппараты возят на лафетах.

[serp 405]

ТУ 144 said:

спортивные аппараты возят на лафетах.

а нам с тобой что теперь делать?

[Desert Foxx 251]

Между спортом и гражданскими авто еще целый сегмент, наиболее массовый - "физкультурники". Физруки, так сказать, т.е. охотники-грибники-автотуристы
Очевидно что драйвер нынешних репрессий - деньги, передел сфер влияния и проч.
Ведь хорошая по сути идея - ОСАГО - вылилась в сбор налога на авто... Очередой налог... И это вырастет, если активно не вмешиваться.

[Desert Foxx 251]

Думаю, чо сейчас возникнет некоторое количество гражданских инициатив по этому поводу. Тут будет самое время проявить свою личную волю, и помочь активистам чем можно. Где-то ресурсами, где-то связями в СМИ, где-то еще чем. Промолчим - паровоз уедет без нас в неизвестную сторону, как было с тем же "Платоном". Так и будем кататься на автовозах на Валдай и обратно...

[momon 22]

Петиция

[M-B 307D 3]

+1
Про "физкультурников"- улыбнуло
Дело в том что внесение изменений в систему рулевого управления, тормозную давно прописано это 100% угроза.А вот шнорхель , экспедиционник на крыше,кенгурин ( естественно не торчащий на 1метр) они то как влияют?
По спортсменам в мото есть категория КРОСС ( это реально для лафета) , но есть и ЭНДУРО с допуском к дорогам общ.пользования. Вот и говорю что может и в авто есть регламент допуска известный - спортсменам?

[Desert Foxx 251]

M-B 307D said:

А вот шнорхель , экспедиционник на крыше,кенгурин ( естественно не торчащий на 1метр) они то как влияют?

Шноркель - нет, но он при внимательном изучении документа и не попадает под раздачу.
Кенгурин - элемент безопасности.
Экспедиционник - я полагаю "попал" справедливо. По крайней мере, это "пограничное" изделие. Надо смотреть нагрузки, вес, перспективы отрыва от креплений... Смотрел бы не сами корзины, а точки креплений.

[Fibber 77]

momon said:

Петиция

Хоть один подписал, когда кипиш только начинался?

[Desert Foxx 251]

momon said:

Петиция

Та петиция (инициатива) - пустой звук, она крайне примитивна и слаба - по сути, детский лепет - ничего толком не расписано.
Нужно юридически грамотно оформить свои предложения по упрощению внесения изменений в конструкцию т/с. Также нужные четкие технические критерии, параметры, понятия и термины того, что нам нужно без оформления и что нужно с оформлением - и, главное, как, через какие инстанции оформлять. Фактически это должен быть почти готовый документ, который надо будет протолкнуть через разные инстанции. Юристы и технари должны сформулировать, журналисты помогут распространить информацию, но она должна быть четко структурирована и грамотно подана, чтобы это был не птичий базар, а ряд конструктивных предложений. Проблема в том, что пока наши требования сродни "белому шуму" в инете, и просьбы не будут четко и подробно сформулированы на бумаге, никто попросту не поймет, чего мы хотим. Даже если предположить, что нас власти захотят услышать.

[Desert Foxx 251]

На сегодняшний день существует тех.регламент таможенного союза 018/2011, который и определяет что можно, а что нельзя. Внести в него изменения малореально в силу его масштабности и значимости.

Регистрация самих изменений происходит по временному порядку, который изложен в Письме МВД РФ от 25.02.2015г. № 13/5-у-1225 (ранее регистрация была проще, см. отменённый Приказ МВД РФ от 07.12.2000 года № 1240). Имеет смысл оказать влияние на принятие более щадящего порядка регистрации, хотя и нынешний вполне реален, но хотелось бы проще. Нет необходимости получать разрешения на внесение изменений. Есть исправный авто, купил железки с одобрением (НАМИ-мами, ТЮВ-штюв и проч) - поставил съездил один раз в ГАИ на оформление бумажек - добро пожаловать на дорогу.

И отдельная тема - условно говоря "амнистия" тем, кто произвел изменения, но их по какой-то причине не зарегистировал. Тут нужен работающий алгоритм, учитывающий и интересы пешеходов/нетюненных участников ДД и самого владельца. Изменения могли бы быть внесены по некой упрощённой процедуре, без демонтажа доп.оборудования, с предоставлением бумаг на весь установленный обвес. Это существенно упростит нынешний порядок (который прописан, но не работает) и снизит напряжённость.

[ТУ 144 69]

serp said:

ТУ 144 said:

спортивные аппараты возят на лафетах.

а нам с тобой что теперь делать?

Я не переживаю. У меня все штатное, а лебедка съемная.

[serp 405]

у тебя вроде стационарная была

ПС. - Где взять документ, в котором написано про штатный бампер под лебедку. Может есть у кого? Или где его запросить?

[Ванёк 30]

Может бумагу официалы дадут

[ТУ 144 69]

serp said:

у тебя вроде стационарная была ..

Не, не. А ля орс. Под шкворень.

[Vitaluj 43]

по этому у нас всё сертифицируется.

[Александр1582 8]

Я чего то не пойму здесь все всполошились у кого не штатное стоит?
У меня бампер с кенгурином родные и бьются по вину мне стоит переживать?
на ГОНовских такие же кенгурины в Сокольниках были на всю страну показаны. они ка-то отдельно оформлены?

[Fibber 77]

Лично меня волнуют только 33"-35" тапочки. Ну и соответствующий лифт под них. Остальное тоже штат.

[Desert Foxx 251]

Александр1582 said:

Я чего то не пойму здесь все всполошились у кого не штатное стоит?

Много у кого... В том-то и заковыка

Александр1582 said:

У меня бампер с кенгурином родные и бьются по вину мне стоит переживать?

Стоит переживать при регистрационных действиях.

Александр1582 said:

на ГОНовских такие же кенгурины в Сокольниках были на всю страну показаны. они ка-то отдельно оформлены?

Мало ли кто что на всю страну показывал...

Fibber said:

Лично меня волнуют только 33"-35" тапочки. Ну и соответствующий лифт под них. Остальное тоже штат.

Твой набор ничем не отличается от набора бамперы/лестницы/свет/веткоотбойники/ионные отражатели...

[Гренадер 584]

Я ввязался в процесс...
Обещает быть сложным и интересным

[ПОПИЗ 23]

Коваленко обязал каждую роту отчитываться ежедневно по результатам:

[Fibber 77]

ПОПИЗ said:

Лифта нет. И колёс нет. А до деповских фар наших, ксеноновых, будут долюбливаться?

[M-B 307D 3]

Гренадеру.
В 2008 году я переоборудовал ГаЗель из категории "Д" в "Б" через НАМИ Орехо-Зуево. Так же как и Вы в местном ГИБДД написал заявление, позвонил в НАМИ ( ответ был прост: на листе форматом А4 от руки нарисуйте авто (вид сверху) перечеркните посадочные места которые хотите ликвидировать и оплатите пошлину в размере 2700руб). Через пару недель пришла бумага с которой я в ГИБДД в течении двух часов переоформил авто.
Процесс был не сложен, но полезен.
Думаю и у Вас процесс будет не сложным. Лучше бы созвониться с НАМИ они реально подсказывают как лучше поступить.

[Grandzj 223]

ПОПИЗ said:

Коваленко обязал каждую роту отчитываться ежедневно по результатам:

Надо было с "В.В.Путин" напечатать и с колонкой "итого, расстреляно на месте".