W461 - Канадские вояки

[Danila Master 508]

В общем, в минувшие выходные наткнулся я на два военных G270 канадской армии. В строю с 2006 года. Дембель у них, со слов хозяев, через год. Я на них здесь часто заглядывался, но и не думал, что так повезет, что можно будет излазить машину вдоль и поперек, да еще и с фотоаппаратом. Так что начну потихоньку выкладывать фото, да делится, что мне про машины солдатики поведали. 

Вот, для начала пара фото в профиль и анфас. Фото много удалось сделать. Завтра продолжу потихоньку. 

Изменено 15 августа 2013 пользователем Danila Master

[Danila Master 508]

А вот второй.

Форум G-class - почему утрачено изображение?

[Danila Master 508]

Форум G-class - почему утрачено изображение?

[280GE460 89]

Давай продолжай! Интересно... 

[ingwaar4x4 42]

красава! Данила - дафай продолжай - оч. интересно! если чё - и есть возможность один в резерв плииз - для меня !

[Ванёк 30]

После дембеля они куда?

[ingwaar4x4 42]

Ванёк said:

После дембеля они куда?

как всегда - на продажу. либо свои выкупят, либо на аукцион списанной военной техники. либо - в автосалон подержанный машин ( если есть такой - у которого договор с вояками заключён)

[UNIMOG 25]

красавцы, только моторы там 270cdi....

[PVH 15]

Есть фотографии подвески, рамы, крепления продольных рычагов к раме?

[ingwaar4x4 42]

UNIMOG said:

красавцы, только моторы там 270cdi....

ну мотор сразу я бы заменил на 617А - и усё

[UNIMOG 25]

мой комент был относительно:

Danila Master said:

в минувшие выходные наткнулся я на два военных G290

612-й весьма неплох, что по динамике, что по экономичности...

а ставить 617-й, в достаточно современную машину, это утопия...

[Danila Master 508]

 

UNIMOG said:

красавцы, только моторы там 270cdi....

Упсс..  Действительно. Описался что-то я на ночь глядя. Исправил. 

По поводу дембеля надо пошукать. Сам бы прикупил, если будут за адекватные деньги продавать.

Фото рамы снизу нет. Под машину особо не лазил, только если  сбоку. Выложу все интересное. 

Продолжу. Вот общий вид сзади. Двери распашонки. Уплотнитель уже вылез. . Штатное крепление для канистры. 

[Danila Master 508]

Экипаж состоит из трех человек. Водитель, стрелок и командир. Что интересно, это то, что в отличии от армии США, где если тебя избрали водителем, то ты будешь им служить до конца, тогда как в Канаде просходит ротация. Солдат начинает водителем. Затем перемещается назад, на место стрелка, а потом может стать командиром экипажа. В итоге командир имеет опыт на всех позициях и может, в случае необходимости, сесть и на место стрелка и на место водителя. 

Итак, вот кокпит водителя. Никакого покрытия для пола нет и в помине. Есть сливное отверстие для облегчения мойки салона. Блокировки включаются современными кнопками (под пальцем кнопка кликает, как клавиша телефона). Ключ зажигание старого образца, еще из 90-х. Кондиционера нет. Стекла на веслах. Музыки нет, естественно.

[Danila Master 508]

[Danila Master 508]

Место стрелка.

[Danila Master 508]

Заднее сиденье, судя по всему, по лекалу 463-го сделано.

[Danila Master 508]

[Danila Master 508]

[Danila Master 508]

А вот место командира:

[Danila Master 508]

Шины Michelin X. 8.25 R16 

Производства Тайвань. 

Диски Хатчисон, кажется.

Изменено 16 августа 2013 пользователем Danila Master

[Danila Master 508]

А вот интересные "противотуманки". Они неярко светят перед машиной метра на три, дабы водитель видел рельеф дороги. Рядом с левой противотуманкой находится штепсель, чтобы подключать машину к электричеству на стоянке. 

Форум G-class - почему утрачено изображение?

Форум G-class - почему утрачено изображение?

[Danila Master 508]

А вот и задний свет вблизи. Желтые "дырки" в бампере - инфракрасные датчики для контроля впередиидущего экипажа при движении колонной в темноте. Фаркоп "классический" военный, как на УАЗе. 

Изменено 21 августа 2013 пользователем Danila Master

[Desert Foxx 251]

Инфракрасные

[280GE460 89]

Фонари задние также сильно сходны с УАЗовскими!

[Glinolub 167]

Такая машина нужна третьей в семье. Чтоб использовать только в привычной ей стихии. Мало того, что она требует больших эксплуатационных расходов, так еще и комфорта ноль, чтоб рассекать на ней по городу.
А вот как хороший туристический инвентарь - самое то, ИМХО
Мы же не ходим на работу или в магазин с рюкзаком или в туристическом снаряжении?