W461 PROFESSIONAL

[Dron/9K 46]

Beeper 460 said:

Имею вопросы как обладатель старого 460:

Можно ли заказать мне такую торпеду и приборную панель? Удастся ли ее подключить как-нибудь?

Чего за такая мегалампочка на приборке???

Торпеда как аналогична 460ой, только панель приборов отличается и накладки мягкие сверху.

А вообще оно надо? кмк смотрится очень сомнительно, функциональности не добавляет...

[Beeper 460 42]

Так а почему доску подключить то не удастся? Хочу аргументов. Тоже всё по КАНу передается? Гм,это ж 461...

[UNIMOG 25]

Beeper 460 said:

Так а почему доску подключить то не удастся? Хочу аргументов. Тоже всё по КАНу передается? Гм,это ж 461...

кхм..., эта тема для отдельного разговора

[BETEP777 422]

тест-драйв

[Seny 21]

После прохождения Валдайской трассы моя машина была грязнее,
у него даже диски чистые. 

[IVladimir 43]

На 461 long езжу с 2003 г. Новая комлектация 461 отдаляется от легенды все дальше.Судя по фото ковры пола задние упростили. На задних арках пусто.Подкрылки или локеры - отсутствуют.Моторчик печки тот же. Рычаг раздатки исчез.наверно электронное вкл .Глушитель торчит из под порога.  Старый добрый 461 без электроники по-настоящему брутален без всяких там закруглений кнопочек и т д. Моторный отсек у нового 461 - как у 463.  Радует одно- что настоящий гелен 461 принесший славу модели- снова вернулся.

[Anturage 95]

461 уже сто лет как переведен на 463 раму и агрегаты и раздатку в том числе
и никуда он особо не возвращался т.к. никуда не пропадал))

[alexfas 0]

Добрый вечер! "Заболел" приобретением нового G280 professional. Для города машины есть в том числе кроссовер. Планирую использовать G280 для поездок на охоту (рыбалку), возможно для перемещений на пару тысяч км вглубь России. Профи, какие у него серьезные минусы? Возможно ли его потом продать за вменяемые деньги? Отговорите, а...   

[gromit 629]

alexfas said:

Добрый вечер! "Заболел" приобретением нового G280 professional. Для города машины есть в том числе кроссовер. Планирую использовать G280 для поездок на охоту (рыбалку), возможно для перемещений на пару тысяч км вглубь России. Профи, какие у него серьезные минусы? Возможно ли его потом продать за вменяемые деньги? Отговорите, а...    

я конечно не профи,но сам облизывался долго на ПУР....из минусов только современный дизель,но если цена не отпугивает,то бери и не думай...на продаже ИМХО - потеряешь немало, но стоит ли продавать такую машину,а? смысл?

[kotka 37]

трех летки из германдии щас на автосру появились. вот столько МАКСИМУМ будет стоить твоя машина через 3 года

[alexfas 0]

kotka said:

трех летки из германдии щас на автосру появились. вот столько МАКСИМУМ будет стоить твоя машина через 3 года

 

Чет на автору не увидел, а вот на мобилде посмотрел 3х летки + таможня выходят так нормально по деньгам. А вообще вопрос гипотетический (щас одна из эксплуатируемых мной машин МВ покупалась новой в 2004 г. и продавать не собираюсь) в принципе можно продать версию professional?, ведь многих пугает отсутствие всяких прибамбасов (многие не привыкли видеть таким МВ). Хотя если возьму то вряд ли продам раньше чем через 10 лет

[Glinolub 167]

Многие - это еще не все. Вторичный рынок Профессионалов настолько скуден, что продать его настоящему ценителю, а не любителю понтов всегда можно.

[karabas 181]

эх , было бы , да как бы    !!!!!!   я бы не задумывался   , вообще .......

[Derrek 39]

alexfas said:

Добрый вечер! "Заболел" приобретением нового G280 professional. Для города машины есть в том числе кроссовер. Планирую использовать G280 для поездок на охоту (рыбалку), возможно для перемещений на пару тысяч км вглубь России. Профи, какие у него серьезные минусы? Возможно ли его потом продать за вменяемые деньги? Отговорите, а...    

Очень важный, весомый и объективный минус после слов "пару тысяч км вглубь России" - это, скажем так, некоторые проблемы с обслуживанием. Случись что - не найдешь ни мастера, ни, что куда важнее, запчастей Для меня очень сомнителен любой G для таких целей. Я свой готовил-готовил.. И теперь понимаю, что надо еще вложить пяток тысяч евро на запчасти, которые всегда должны быть в багажнике, плюс руки себе поправить, чтобы смогли все это снять-поставить в случае чего. Не навязываю это мнение, это лишь мои убеждения, сложившиеся не за один год эксплуатации гелика.

[Serg124 98]

alexfas said:

kotka said:

трех летки из германдии щас на автосру появились. вот столько МАКСИМУМ будет стоить твоя машина через 3 года

Чет на автору не увидел,

"чет" нетуда смотрели
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11732826-32b5.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12485968-93ad.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9811157-867d.html

[Dron/9K 46]

Derrek said:

 Очень важный, весомый и объективный минус после слов "пару тысяч км вглубь России" - это, скажем так, некоторые проблемы с обслуживанием. Случись что - не найдешь ни мастера, ни, что куда важнее, запчастей Для меня очень сомнителен любой G для таких целей. Я свой готовил-готовил.. И теперь понимаю, что надо еще вложить пяток тысяч евро на запчасти, которые всегда должны быть в багажнике, плюс руки себе поправить, чтобы смогли все это снять-поставить в случае чего. Не навязываю это мнение, это лишь мои убеждения, сложившиеся не за один год эксплуатации гелика.

ой прав... то, что полбагажника нужно забивать запчастями и инструментом - факт, иначе шанс возвращаться на эвакуаторе. 

[gromit 629]

и чо вы жути на человека нагнали?...парень собирается НОВУЮ машину брать, и накуя ему полмашины запчастей возить,если не планируется на Ладоге биться и в Монголию с Ингваром путешествие не запланировано....если что и крякнет,то наличие только запчастей врятли сильно с СДишным движком поможет,а остальное эт как у всех машин.

а вот этот зелененькийтоже не плох для обозначенных целей...резинку только поменять надо

[Derrek 39]

gromit said:

и чо вы жути на человека нагнали?...парень собирается НОВУЮ машину брать, и накуя ему полмашины запчастей возить,если не планируется на Ладоге биться и в Монголию с Ингваром путешествие не запланировано....если что и крякнет,то наличие только запчастей врятли сильно с СДишным движком поможет,а остальное эт как у всех машин.

а вот этот зелененькийтоже не плох для обозначенных целей...резинку только поменять надо

Почему же жути? ) Да элементарно можно залиться "бодреньким" топливом в глубинке и привет. К слову, мой насос умер именно так. После сомнительной заправки буквально через 20-30км. Нет, конечно у него был еще и возрастной фактор, но тем не менее. Не имея опыта эксплуатации авто в таких условиях нереально предугадать с какой стороны ждать удара. И в общем-то при таких условиях эксплуатации понятие "новая машина" очень быстро теряет свой привычный смысл. Элементарно можно на камень сесть и погнуть тягу или, что хуже, флянец на мосту. И что делать? Ну это опять же в моем понимании слов "дальние уголки России". Каждый представляет это по-своему. Последняя поездка на Кольский показала, что можно и на легковой проехать основные места, но в то же время есть уголки, куда даже на подготовленной машине лезть страшновато в том плане, что дорога (точнее направление) жуткая, а обратно пешком идти далеко.

Вот как пример - выезжал из столицы только с одной известной мне проблемой - подходили втулки\сайленты на клюшках и панарах, но не так критично. 5000км. 1) Поменял насос 2) Потек задний дифлок 3) Без пяти минут развалились обе рулевые тяги, до щелчков 4) Повредило один амморт 5) Ну и бытовые мелочи типа оторванной с крыши запаски, вывалившихся фар и т.д.

И вот теперь вопрос - какая разница, новая машина или нет? все ведь от условий зависит. Кукурузер, шедший второй машиной, практически нульц, но сути дело это не меняет - проблемы тоже были.

Запас прочности в гелике велик, очень, но это не значит, что не найдется таких условий, где этот запас быстро иссякнет

[gromit 629]

Derrek said:

gromit said:

и чо вы жути на человека нагнали?...парень собирается НОВУЮ машину брать, и накуя ему полмашины запчастей возить,если не планируется на Ладоге биться и в Монголию с Ингваром путешествие не запланировано....если что и крякнет,то наличие только запчастей врятли сильно с СДишным движком поможет,а остальное эт как у всех машин.

а вот этот зелененькийтоже не плох для обозначенных целей...резинку только поменять надо

Почему же жути?

да потому что нет таких машин сейчас и раньше не было, которые бы не ломались когда их изначально "ломают",тоесть эксплуатируют в реальном режиме внедорог...и вообще все снова сведется к тому что гелендваген недешев изначально и в процессе эксплуатации-реанимации, чтобы его "ломать"и использовать по назначению...я думаю что если человек может себе позволит содержать такую игрушку ради своего удовольствия,то 461 очень неплохая машинка.

[alexfas 0]

Спасибо всем за ответы. У меня вот еще один вопрос возник: внутри Professinal без шумо-теплоизоляции (по крайней мере на полу голый металл), зимой там дубу не дашь?  

[Палестинец 167]

alexfas said:

Спасибо всем за ответы. У меня вот еще один вопрос возник: внутри Professinal без шумо-теплоизоляции (по крайней мере на полу голый металл), зимой там дубу не дашь?  

Ну за такие бабки - такие вопросы. Авось и не дашь.

[alexfas 0]

Не серьезно, машина наверно быстро остывает и улицу греешь? 

[Dron/9K 46]

gromit said:

 
да потому что нет таких машин сейчас и раньше не было, которые бы не ломались когда их изначально "ломают",тоесть эксплуатируют в реальном режиме внедорог...и вообще все снова сведется к тому что гелендваген недешев изначально и в процессе эксплуатации-реанимации, чтобы его "ломать"и использовать по назначению...я думаю что если человек может себе позволит содержать такую игрушку ради своего удовольствия,то 461 очень неплохая машинка.

извини, но у тебя хромает логика: ты сам же убеждаешь что абсолютно надежных машин не бывает. и мы тебе о том же, что сервис и доступность запчастей ОЧЕНЬ важны, а в "кукуево" и даже в ближайшем райцентре ты не найдешь ни одной запчасти от этого профессионала. от тойоты найдешь, от уаза найдешь возможно прямо на дороге, а с этим чудом будет примерно как у Лебедева с ведровером...

[gromit 629]

Dron/9K said:

gromit said:

 

извини, но у тебя хромает логика: ты сам же убеждаешь что абсолютно надежных машин не бывает. и мы тебе о том же, что сервис и доступность запчастей ОЧЕНЬ важны, а в "кукуево" и даже в ближайшем райцентре ты не найдешь ни одной запчасти от этого профессионала. от тойоты найдешь, от уаза найдешь возможно прямо на дороге, а с этим чудом будет примерно как у Лебедева с ведровером...

вот и приехали... значит самое логичное это посоветовать человеку купить УАЗ,расслабится и зарегится на УАЗбуке. сами-то поняли что понаписали-то? получается что на УАЗике самое акуительно путешествовать по России..у моих товарищей-уазы, так для них 200км и назад проехать это испытание,т.к.жены их сразу ко мне в машину лезут,если вместе куда отдыхать или покататься едем

[Vitaluj 43]

Professional нормальная машина!
Просто нужно любить машину и она тебе не изменит!
Я бы посмотрел как на уазе проехал бы человек от штутгарта до москвы туда и обратно!