G-раф

EPC EL. POWER CONTROL VISIT в радиомагазин

Рекомендованные сообщения

RIDER
Ошибки какие?
Машина на что жалуется,
Проверьте, пусть поработает, подержите ногу на газе, должно пройти, после прогрева
Прогрейте блок феном и проверьте опять

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
tonik
Подскажите у меня машина заглохла на ходу зажглось EPC ELEKTRONIK MOTORS   но выключением зажигания ошибка не збросилась стартер крутит но не заводит завелась только после отсоединения блока управления но стоило мне обрадоваться сесть в машину хлопнуть дверью как она заглохла и так раз 10 потом завелась без отключения блока , EPC загорелось но больше не глохла а сейчас и EPC не згорается,,,это тоже эти конденсаторы или дело в другом,,,,,диогностику пока не подключал,,,,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RIDER
диагностику в момент глюка желательно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Glinolub
Выражаю благодарность RIDER-у и G-раф-у за наглядное и доходчивое пособие по устранению неисправности. Могу добавить, что и в случае, описаном топикстартером, и в моем случае были заменены конденсаторы (отмечены красными стрелками), отвечающие, как я понял за работу преобразователя напряжения, выдающего, если не ошибаюсь, 127 вольт на управление форсунками. На фотографии это место обведено белым прямоугольником.

Что интересно, в моем случае никаких сообщений на дисплей не выводилось.

Но симптомы были именно такие, как описаны в первом сообщении: наутро машина легко заводилась, но сразу же глохла и потом заводилась с трудом не ранее, чем через пять минут.

После замены этих двух пресловутых конденсаторов не только исчезла проблема с заводкой, но и мягче и ровнее стал работать мотор при прогреве: перестали плавать обороты холостого хода и исчез жесткий звук распылителей




Изменено пользователем Glinolub

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Миха Кёниг
Вобщем меня эта проблема посетила позавчера, вчера и сегодня...Дело было так:

Позавчера:  прихожу в Гараж, там минус 10, последние три месяца особо не ездил, завожу..., заводится, работает 10 секунд, желтым  на табло пишет ошибку ЕРС, выключаю, включаю - ошибка пропадает, завожу, работает, через 10 секунд глохнет...повторяю эту операцию раз 5, замечая, что с каждым пуском он работает чуть дольше - с 7 попытки он заводится и не глохнет - подумал что подмерзла солярка с лета, долил присадки выгнал на мороз - 22, постоял он у меня минут сорок тарахтел - всё нормально, выключил, через два часа на улице в минус 22 завёлся, я на нём час поезжил и в гараж...

Вчера; прихожу -вчерашняя история повторяется, не смотря на залитый в бак ликвемоле...подумал на фильтр, поехал в магазин купил фильтр, налил полный фильтр соляры, завел,- поработал, заглох, завел второй раз - поработал, дал газу- он заглох (но работал без верхней крышки неа которой фильтры), я подумал, что может из-за крышки, поставил её, завёл все в порядке....тарахтит...

поехал на диагностику (кстаит, съездил и вернулся без проблем, давал газ в пол - всё нормально):

Стар диагност показал в сохраненных ошибках, отсутствие напряжения на  форсунку № 8, в то время как тест форсунок показал, что они работают в норме и по допуску - если показатель больше 6mm, то форсунку нада менять - у меня -0,1-0,3

таким образом, подумали, что возможно че-то с контактом на форсунку, отмерзает - блок дает сигнал - гелик глохнет,

либо предложили второй вариант - где-то в топливных трубках косяк (например подмерзди или засохли, устарели резинки) и идет подсос воздуха, пока гелик стоит (ночью) и из-за воздуха он глохнет, пока не выгонит подсосаный воздух

вобщем все ошибки обнулили, Сегодня

 

при включении зажигания - сразу ЕРС, завожу - заводится и через 2-3- секунды глохнет  и выдает ЕРС, позвонил электрику, тот подскочил с диагностом - у стардиагноста одна ошибка - с напряжением на 8 форсунку, вынули блок ЦДИ, увезли в ремонт...

 

тему тока щас нашел, отвезу щас мастеру распечатку может что поможет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Эduard
ПОСЛЕДНЯЯ ТЕНДЕНЦИЯ.Меняются 3 конденсатора на новые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Миха Питерский
У меня началось Буду сам чинить в сервис не поеду. Отпишусь после.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Миха Кёниг

 а какой третий конденсатор???? у мекня перепаяли 2 ошибка не исчезла...?????


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Миха Кёниг

третий конденсатор - это самый большой возле катушки???? ответьте кто-нибудь, а то перепаяны 2 - Конденсатор 35V220Mf 105C и
Конденсатор     35V22Mf ,а ошибка не ушла, стар говорит об отсутствии опорного напряжения ....пытались пару минут погреть это место феном, подсоединили блок, но чуда не произошло


там от перепайки ниче не может перегореть, процессор какой нить????????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Glinolub
У поврежденного конденсатора выпуклая "шляпка" - хорошо заметно. Проверяйте внимательно - электролитов полно на плате.

Знать бы, что такое опорное напряжение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Миха Кёниг
спасибо, понял, отпишусь позже как перепаяем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Миха Питерский
Эduard said:
с проивоположенной стороны платы


А номинал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Миха Питерский
Ну что, перекрестясь завели с перепаянной платой. Движок работает очень ровно, пропали глюки с коробкой, завтрашнее утро будет показательным.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Миха Питерский
Всё, УРА ошибки нет, всем спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
G-раф
Миха Кёниг said:

третий конденсатор - это самый большой возле катушки???? ответьте кто-нибудь, а то перепаяны 2 - Конденсатор 35V220Mf 105C иКонденсатор     35V22Mf ,а ошибка не ушла, стар говорит об отсутствии опорного напряжения ....пытались пару минут погреть это место феном, подсоединили блок, но чуда не произошло



там от перепайки ниче не может перегореть, процессор какой нить????????




Посмотреть внимательно контакты на предмет подгорания в переднем САМе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Миха Кёниг

передний САМ как я понял - это штекеры подключения блока??? или что-то другое


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
siraj55
Serg124 said:
SAM это SAM
Не в курсе сколько он стоит новый?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serg124
смотря где брать... последняя версия по экзисту стоит 35000

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
siraj55

Видно от версии много зависит.Мне  за передний САМ --463 540 08 50,ценновую политику изложили в районе 13-16р. .Правда оговорились--не менее 2-х недель.Завтра перепроверю его ещё раз,скорей всего буду заказывать.


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
муха
Звиняюсь, а где стоит этот блок в котором кондинсаторы меняют? Мож у себя проверить. Мож вздутый какой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
G-раф
муха said:
Звиняюсь, а где стоит этот блок в котором кондинсаторы меняют? Мож у себя проверить. Мож вздутый какой




Левее переднего САМа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serg124
siraj55 said:

Видно от версии много зависит.Мне  за передний САМ --463 540 08 50,ценновую политику изложили в районе 13-16р. .Правда оговорились--не менее 2-х недель.Завтра перепроверю его ещё раз,скорей всего буду заказывать.





номера нет такого в прайсе давно. в каталоге - есть. что сути не меняет цена подозрительно мала за новое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.