Выхлопные газы попадают в тосол?

[Макс ОМ 3]

сегодня в разговоре человек сказал что моя проблема с помпой и вылетанием бочка антифриза может связано с тем что есть микротрешина в прокладке головки блока и через нее выхлопные газы попадают в тосол

То есть не тосол попадает в цилиндры а имеено выхлопные газы в тосол и из за этого все и происходит



Такое вообще может быть и как это диагностируется



Напомню тем кто не помнить имеем 104 мотор пробег 160 ткм раз в полгода выходт из строя помпа и бачек( в районе латунной трубки где крепиться пробка)



Так как опять кончается помпа мне это надоело и хочется решить проблему координально



Двигател в норме масло и тосол не есть даже не доливаю.



Вообщем у кого какие мысли?



Макс
Изменено 18 апреля 2008 пользователем Desert Foxx

[Artem 305]

Выхлопные газы попадают с систему охлаждения на многих моторах. Трещины в гильзах, головках. При этом выбрасывает тосол из радиатора (бачка). При открытой пробке погазуй, посмотри, нет ли пузырьков.

[Vitaluj 43]

Макс ОМ said:

сегодня в разговоре человек сказал что моя проблема с помпой и вылетанием бочка антифриза может связано с тем что есть микротрешина в прокладке головки блока и через нее выхлопные газы попадают в тосол

То есть не тосол попадает в цилиндры а имеено выхлопные газы в тосол и из за этого все и происходит



Такое вообще может быть и как это диагностируется



Напомню тем кто не помнить имеем 104 мотор пробег 160 ткм раз в полгода выходт из строя помпа и бачек( в районе латунной трубки где крепиться пробка)



Так как опять кончается помпа мне это надоело и хочется решить проблему координально



Двигател в норме масло и тосол не есть даже не доливаю.



Вообщем у кого какие мысли?



Макс

На хорошем сервисе есть газоанализатор,заедь попроси проверить газоанализатором на наличие газов в системе охлаждения.

[marshal 5]

Ни чего от течи случаем не добавлял?

[Artem 305]

Vitaluj said:

На хорошем сервисе есть газоанализатор,заедь попроси проверить газоанализатором на наличие газов в системе охлаждения.

А что, пузырьки посмотреть это для ТАЗиков, для нас это слишком примитивно? Ах да, мы же обязаны не дать сервисменам умереть с голода.
Изменено 14 апреля 2008 пользователем Artem

[Vitaluj 43]

Artem said:

Vitaluj said:

На хорошем сервисе есть газоанализатор,заедь попроси проверить газоанализатором на наличие газов в системе охлаждения.

А что, пузырьки посмотреть это для ТАЗиков, для нас это слишком примитивно? Ах да, мы же обязаны не дать сервисменам умереть с голода.

Посмотрите пузырьки,погадайте у цыганки,может поможет.

Чо вы фигнёй занимаетесь!Всё уже давно придумано и отработано.

Хочешь ездить на мерсе а за ремонт платить как за запорожец?

Сначала наколхозят что попало а потом говорят,машина фигня,сервис дорогой,механики тупые!

[Илюха 0]

Хороший сервис в Германий, а у нас...

[Гоша 400]

Vitaluj said:

Artem said:

Vitaluj said:

На хорошем сервисе есть газоанализатор,заедь попроси проверить газоанализатором на наличие газов в системе охлаждения.

А что, пузырьки посмотреть это для ТАЗиков, для нас это слишком примитивно? Ах да, мы же обязаны не дать сервисменам умереть с голода.

Посмотрите пузырьки,погадайте у цыганки,может поможет.

Чо вы фигнёй занимаетесь!Всё уже давно придумано и отработано.

Хочешь ездить на мерсе а за ремонт платить как за запорожец?

Сначала наколхозят что попало а потом говорят,машина фигня,сервис дорогой,механики тупые!

А если нетю такого сервиса(это далеко не фантастика), то убей сам себя?!! ..ах тогда наш сайт нужен? Давай во всех ветках писать, вам к дилеру, вам к дилеру...

[Макс ОМ 3]

так если мне не изменяет память меряли мы это год назад как раз после замены бочка и помны в сервисе газаанализатором все было ок



так из за чего может умерять помпа и бачек раз в 6 мес?

[Vitaluj 43]

Гоша said:

Vitaluj said:

Artem said:

Vitaluj said:

На хорошем сервисе есть газоанализатор,заедь попроси проверить газоанализатором на наличие газов в системе охлаждения.

А что, пузырьки посмотреть это для ТАЗиков, для нас это слишком примитивно? Ах да, мы же обязаны не дать сервисменам умереть с голода.

Посмотрите пузырьки,погадайте у цыганки,может поможет.

Чо вы фигнёй занимаетесь!Всё уже давно придумано и отработано.

Хочешь ездить на мерсе а за ремонт платить как за запорожец?

Сначала наколхозят что попало а потом говорят,машина фигня,сервис дорогой,механики тупые!

А если нетю такого сервиса(это далеко не фантастика), то убей сам себя?!! ..ах тогда наш сайт нужен? Давай во всех ветках писать, вам к дилеру, вам к дилеру...

Если это в мой огород камень,то попробуйте найти причину тыкая пальцем в небо.

Надо идти методом исключения,если газов в системе нет,то проблему нужно искать не в моторе.Если газы в системе,то причины могут быть различны,прокладка,трещина в головке,трещина в блоке и то и другое проверяется ультрозвуком,ах да я забыл,вы ведь всё хотите нахаляву и на угад.

[Гоша 400]

Vitaluj said:

Гоша said:

Vitaluj said:

Artem said:

Vitaluj said:

На хорошем сервисе есть газоанализатор,заедь попроси проверить газоанализатором на наличие газов в системе охлаждения.

А что, пузырьки посмотреть это для ТАЗиков, для нас это слишком примитивно? Ах да, мы же обязаны не дать сервисменам умереть с голода.

Посмотрите пузырьки,погадайте у цыганки,может поможет.

Чо вы фигнёй занимаетесь!Всё уже давно придумано и отработано.

Хочешь ездить на мерсе а за ремонт платить как за запорожец?

Сначала наколхозят что попало а потом говорят,машина фигня,сервис дорогой,механики тупые!

А если нетю такого сервиса(это далеко не фантастика), то убей сам себя?!! ..ах тогда наш сайт нужен? Давай во всех ветках писать, вам к дилеру, вам к дилеру...

Если это в мой огород камень,то попробуйте найти причину тыкая пальцем в небо.

Надо идти методом исключения,если газов в системе нет,то проблему нужно искать не в моторе.Если газы в системе,то причины могут быть различны,прокладка,трещина в головке,трещина в блоке и то и другое проверяется ультрозвуком,ах да я забыл,вы ведь всё хотите нахаляву и на угад.

А разве нет других путей без газоанализатора?! Не мы все хотим за адские деньги, и с мега разводом при этом

[Vitaluj 43]

Гоша said:

Vitaluj said:

Гоша said:

Vitaluj said:

Artem said:

Vitaluj said:

На хорошем сервисе есть газоанализатор,заедь попроси проверить газоанализатором на наличие газов в системе охлаждения.

А что, пузырьки посмотреть это для ТАЗиков, для нас это слишком примитивно? Ах да, мы же обязаны не дать сервисменам умереть с голода.

Посмотрите пузырьки,погадайте у цыганки,может поможет.

Чо вы фигнёй занимаетесь!Всё уже давно придумано и отработано.

Хочешь ездить на мерсе а за ремонт платить как за запорожец?

Сначала наколхозят что попало а потом говорят,машина фигня,сервис дорогой,механики тупые!

Дак купите газоанализатор,Большая пипетка двойная и лакмусовая жидкость.Он стоит что то около 30евро.В России скорее всего ещё дешевле.

И какой может быть развод?Процедура занимает 10минкт максимум,ни чего не нужно разбирать,просто взять пробу из радиатора или бачка и подождать 3минуты,делов то!

Изменено 14 апреля 2008 пользователем Vitaluj

• Цитата
• Наверх

Поделиться сообщением

---

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

[Artem 305]

Ну и при чем здесь цыганка. Если газы идут в тосол, то пузырьки будут выходить в любом случае. Как Вы, гении, ищете дырку в колесе, наверное опускаете его в воду и смотрите где пузыри идут. Если газ идет в тосол - то же самое.

Хотя надо шиномонтажи оборудовать компьютерной системой поиска проколов, сканером, рентгеном и все это со спутниковым управлением... Это будет для гелика, а то многим их владельцам - чем дороже, тем лучше.

А колесо в воду опустить- это только для запорожцев.
Изменено 15 апреля 2008 пользователем Artem

[Serg124 98]

непонятен ваш сарказм и передергивание, молодой человек. кроилово ведет к попадалову, и многие здесь осознали эту жизненную истину на "своей ж" вас этот тезис неустраивает - проверяйте на здоровье на себе тем более что за лакмусовой бумажкой ехать к дилеру незачем - непродаем-с
Изменено 15 апреля 2008 пользователем Serg124

[GBKK 0]

Подтверждаю! Не кроите! Дешевая рыбка - хреновая юшка всегда! Перебранный "по быстрому и за недорого" мотор (103) проездил год с лишним и имел АБСОЛЮТНО те же проблемы что описаны ТС. Результат - ДВЕ(!) дыры в блоке. Возможно если бы я потратился на толкового мастера и 30(всего) евро на газоанализатор, то не искал бы новый двигатель. Задним умом все ямы полны. А про дорогих сервисменов - не стоит. Есть понтовщики которые ни ххх не знают но при этом пытаются штаны с Вас снять, но есть и люди которые знают свое дело и при этом не всегда берут деньги.

ТС Меняй прокладку для начала. Иначе тоже будешь искать двигатель.

[Artem 305]

Ну неужели непонятно, что если помпа выходит из строя из за повышенного давления в системе, которое создают выхлопныет газы, то этих газов столько, что их видно невооруженным глазом. О чем спор, что, тяжело посмотреть на тосол через крышку? У нас на одном моторе просто фонтан бил из радиатора по причине газов. Увидишь пузыри- едь в сервис, покупай газоанализатор и т.д. Я же не предлагаю тебе с целью экономии самому менять прокладку головки или чинить мотор.

Блин, почему все при ответах не смотрят на изначальный вопрос темы.

Спросили как диагностировать- ответ посмотри на тосол. Займет пол-минуты и все ясно. О чем спор. Вы уверены что газоанализатор покажет газы прошедшие через тосол и тем более антифриз, кто знает какие хим. реакции при этом происходят, плюс испарения от самих охлаждающих жидкостей. Я говорю о том, что если газоанализатор покажет что газов нет, а пузыри идут, выкиньте этот прибор.

Проблема прорыва газов в систему охлаждения существовала и решалась лет за ...цать до того, как появилось мудрое слово "газоанализатор".

Если во всех темах отвечать "едь в сервис" зачем тогда нужен этот форум?

[Гоша 400]

Artem said:

Ну неужели непонятно, что если помпа выходит из строя из за повышенного давления в системе, которое создают выхлопныет газы, то этих газов столько, что их видно невооруженным глазом. О чем спор, что, тяжело посмотреть на тосол через крышку? У нас на одном моторе просто фонтан бил из радиатора по причине газов. Увидишь пузыри- едь в сервис, покупай газоанализатор и т.д. Я же не предлагаю тебе с целью экономии самому менять прокладку головки или чинить мотор.

Блин, почему все при ответах не смотрят на изначальный вопрос темы.

Спросили как диагностировать- ответ посмотри на тосол. Займет пол-минуты и все ясно. О чем спор. Вы уверены что газоанализатор покажет газы прошедшие через тосол и тем более антифриз, кто знает какие хим. реакции при этом происходят, плюс испарения от самих охлаждающих жидкостей. Я говорю о том, что если газоанализатор покажет что газов нет, а пузыри идут, выкиньте этот прибор.

Проблема прорыва газов в систему охлаждения существовала и решалась лет за ...цать до того, как появилось мудрое слово "газоанализатор".

Если во всех темах отвечать "едь в сервис" зачем тогда нужен этот форум?

+100

[oris 0]

пока вы тет кусаетесь, добавлю свои 5 коп.

когда будете смотреть на пузырьки в расширительном бачке, не забудьте, что так называемая эл. помпа когда включена, тож булькает.

при правильном алгоритме работы она начинает жужжать при включенном зажигании когда средний ползунок печки находится в положении, отличном от левого

[Макс ОМ 3]

oris said:

пока вы тет кусаетесь, добавлю свои 5 коп.

когда будете смотреть на пузырьки в расширительном бачке, не забудьте, что так называемая эл. помпа когда включена, тож булькает.

при правильном алгоритме работы она начинает жужжать при включенном зажигании когда средний ползунок печки находится в положении, отличном от левого

нет у меня жужит всегда и когда печка на полную включена и выключена и в середине



Кстати а пузырьки смотреть на холодном или горячем движке и если пробку открыть на горячем двигателе не будет ли фонтана из тосола?

[Artem 305]

Конечно на горячем не открывай. Лучше открой на холодном и пусть прогревается с открытой пробкой. Только следи за температурой, не перегрей. Заодно посмотришь и на холодном и на прогретом, и на разных оборотах посмотри. Не замечал чтобы электропомпа булькала, откуда в ней воздух берется чтобы булькать? Но утверждать не буду, не уверен, в любом случае с нее можно на время теста снять клему.

[kuk 11]

На горячем двигателе, закрытой пробке и работающем двигателе наблюдается "окаменение" патрубков радиатора-однозначно трещина.

[Artem 305]

kuk said:

На горячем двигателе, закрытой пробке и работающем двигателе наблюдается "окаменение" патрубков радиатора-однозначно трещина.

Это как? А мы все ездим на работающем двигателе и с закрытой пробкой.

А мужики то не знают...
Изменено 15 апреля 2008 пользователем Artem

[Макс ОМ 3]

kuk said:

На горячем двигателе, закрытой пробке и работающем двигателе наблюдается "окаменение" патрубков радиатора-однозначно трещина.

да действительно это как и что значит окаменение?

[Artem 305]

Ну окаменение это понятно, но указанная причина это бред. Реальная причина окаменения- возраст резины (до нашей эры) или езда на воде.



А чтобы этого избежать надо ездить с неработающим мотором и открытой пробкой
Изменено 15 апреля 2008 пользователем Artem

[oleg-gen 411]

Artem said:

Ну окаменение это понятно, но указанная причина это бред. Реальная причина окаменения- возраст резины (до нашей эры) или езда на воде.



А чтобы этого избежать надо ездить с неработающим мотором и открытой пробкой

Уважаемый Артем, Вы уверены? Каков Ваш опыт в роли механика? Стаж работы оным?

Не знаешь не пиши. Вернее, не смеши.

Изменено 16 апреля 2008 пользователем oleg-gen