Подрагивание на холодную...

[Бродяга 107]

...ситуэйшн такой - утром завожу, проходит минута-две, машина начинает подергиваться, ощущение, что троит и тут же в норму попадает. Думали, вода, ан нет - стали сходиться во мнении, что холодные форсунки мозг грызут (или, что скорее всего, одна из них). Что самое примечательное так это то, что только на холодную и утром, а потом в течение всего дня такое не повторяется, можно часа 2-3 стоять-отдыхать, но завел - и порядок. Как быть-куда бежать?
Изменено 21 декабря 2010 пользователем Бродяга

[Doctor 18]

а что так критично? я бы не торопился никуда, надо только понять не навредит ли этот глюк чему-нибудь. Если прогрессировать начнёт, тогда другое дело, или заодно с другой проблемой какой-нить, не дай бог, конечно. может гуру ещё подскажут.

[Glinolub 167]

Бродяга said:

...ситуэйшн такой - утром завожу, проходит минута-две, машина начинает подергиваться, ощущение, что троит и тут же в норму попадает. Думали, вода, ан нет - стали сходиться во мнении, что холодные форсунки мозг грызут (или, что скорее всего, одна из них). Что самое примечательное так это то, что только на холодную и утром, а потом в течение всего дня такое не повторяется, можно часа 2-3 стоять-отдыхать, но завел - и порядок. Как быть-куда бежать?

Воздух в пластиковых трубках. Просто его немного,поэтому колбасит недолго. Это предположение подтверждается еще и тем, что за короткое время (3-5 часов) его не успевает подсосать в достаточном,чтоб обнаружить количестве. А за ночь успевает. Чисто мое ИМХО

[Artem 305]

Бродяга said:

...ситуэйшн такой - утром завожу, проходит минута-две, машина начинает подергиваться, ощущение, что троит и тут же в норму попадает. Думали, вода, ан нет - стали сходиться во мнении, что холодные форсунки мозг грызут (или, что скорее всего, одна из них). Что самое примечательное так это то, что только на холодную и утром, а потом в течение всего дня такое не повторяется, можно часа 2-3 стоять-отдыхать, но завел - и порядок. Как быть-куда бежать?

Моя история повторяется дословно. Скоро (не дай Бог) тебе запарит голову система рециркуляции, которая будет отключать турбину.

Причину этого троения по утрам пытался выяснить почти год, но безуспешно. Когда начинает троить, заглуши машину и заведи снова, все будет впорядке. Еще наверное очень неустойчиво едет на оборотах 800-1500?

[Artem 305]

Glinolub said:

Бродяга said:

...ситуэйшн такой - утром завожу, проходит минута-две, машина начинает подергиваться, ощущение, что троит и тут же в норму попадает. Думали, вода, ан нет - стали сходиться во мнении, что холодные форсунки мозг грызут (или, что скорее всего, одна из них). Что самое примечательное так это то, что только на холодную и утром, а потом в течение всего дня такое не повторяется, можно часа 2-3 стоять-отдыхать, но завел - и порядок. Как быть-куда бежать?

Воздух в пластиковых трубках. Просто его немного,поэтому колбасит недолго. Это предположение подтверждается еще и тем, что за короткое время (3-5 часов) его не успевает подсосать в достаточном,чтоб обнаружить количестве. А за ночь успевает. Чисто мое ИМХО

Уверяю Вас что не воздух точно. Перед тем как начинает троить отчетливо слышно как щелкает какя-то релюшка. Заглушил-завел, все пропадает на сутки.

[gfdtk 0]

у меня такая штука была из за погибшей свечи, правда она сразу диагностировалась на щиток

[Artem 305]

gfdtk said:

у меня такая штука была из за погибшей свечи, правда она сразу диагностировалась на щиток

А как может машина троить из-за свечи, если свеча работает до запуска мотора, а при запуске отключается?

[Artem 305]

Glinolub said:

Бродяга said:

...ситуэйшн такой - утром завожу, проходит минута-две, машина начинает подергиваться, ощущение, что троит и тут же в норму попадает. Думали, вода, ан нет - стали сходиться во мнении, что холодные форсунки мозг грызут (или, что скорее всего, одна из них). Что самое примечательное так это то, что только на холодную и утром, а потом в течение всего дня такое не повторяется, можно часа 2-3 стоять-отдыхать, но завел - и порядок. Как быть-куда бежать?

Воздух в пластиковых трубках. Просто его немного,поэтому колбасит недолго. Это предположение подтверждается еще и тем, что за короткое время (3-5 часов) его не успевает подсосать в достаточном,чтоб обнаружить количестве. А за ночь успевает. Чисто мое ИМХО

Забыл сказать, что когда товарищ из бош-сервиса снял вакуумную трубочку управления с системы рециркуляции, троение тут же пропало, но машина не ехала нормально, не разгонялась, т.к не включалась турбина. Это троение однозначно связано с электронной системой управления двигателем.

[Doctor 18]

gfdtk said:

у меня такая штука была из за погибшей свечи, правда она сразу диагностировалась на щиток

тоже самое, после замены прошло, ессно , тут про щиток ни слова...
Изменено 25 ноября 2008 пользователем Doctor

[Бродяга 107]

Artem said:

Еще наверное очень неустойчиво едет на оборотах 800-1500?

Да нет, слава Богу, нормально едет... А твой метод - заглушить и завести снова - завтра попробую утром, потом отпишусь.

[Бродяга 107]

Doctor said:

а что так критично? я бы не торопился никуда, надо только понять не навредит ли этот глюк чему-нибудь. Если прогрессировать начнёт, тогда другое дело, или заодно с другой проблемой какой-нить, не дай бог, конечно. может гуру ещё подскажут.

Неа,не критично. Просто ненавижу когда хоть что-то не так в машине, даже скрип - и я недоволен!

[DeD BABO 108]

Такая же фигня,но не всегда,поеду поменяю распылитель одной форсунки на которую грешу,есть мнение ,что это перелив одной форсунки,заодно его мнение тоесть и проверю

[Бродяга 107]

Еще бы понять какая мозг ест...

[DeD BABO 108]

Есть такая штука бошевский стенд для проверки распылителей,у мотористов серьезных ,там такими делами и надо заниматься

[Serg124 98]

я думаю что нам втроем пора посетить институт топливной аппаратуры на волковке. сам не был но ходят легенды.

[Artem 305]

Моя машинка посещала бош-сервис на обводном, поменяли все распылители, ничего в плане троения не изменилось.

[gfdtk 0]

Artem said:

gfdtk said:

у меня такая штука была из за погибшей свечи, правда она сразу диагностировалась на щиток

А как может машина троить из-за свечи, если свеча работает до запуска мотора, а при запуске отключается?

спешу напомнить что в целиндрах сначала разогреваетя при сжатии воздух до 750 градусьев, а уж потом в последний момент прыскается соляра и от этой байды воспламеняется соответствено если одна свеча не сработала,воздух не нагрелся,целиндр не зажегся,пошел пропуск

[Бродяга 107]

Та-а-а-а-к...начинается...вобщем, чую, пора покупать новый двигатель...всего-то 773 тыщи рублей...

[Бродяга 107]

Serg124 said:

я думаю что нам втроем пора посетить институт топливной аппаратуры на волковке. сам не был но ходят легенды.

А поехали!

[gfdtk 0]

а лучше два про запас вдруг еще какой мелкий кома      

[Doctor 18]

Serg124 said:

я думаю что нам втроем пора посетить институт топливной аппаратуры на волковке. сам не был но ходят легенды.

а на Розенштейна?! плохо? там говорят опытные люди и оборудование есть. был кто?

Изменено 25 ноября 2008 пользователем Doctor

[batareykin 350]

Glinolub said:

Бродяга said:

...ситуэйшн такой - утром завожу, проходит минута-две, машина начинает подергиваться, ощущение, что троит и тут же в норму попадает. Думали, вода, ан нет - стали сходиться во мнении, что холодные форсунки мозг грызут (или, что скорее всего, одна из них). Что самое примечательное так это то, что только на холодную и утром, а потом в течение всего дня такое не повторяется, можно часа 2-3 стоять-отдыхать, но завел - и порядок. Как быть-куда бежать?

Воздух в пластиковых трубках. Просто его немного,поэтому колбасит недолго. Это предположение подтверждается еще и тем, что за короткое время (3-5 часов) его не успевает подсосать в достаточном,чтоб обнаружить количестве. А за ночь успевает. Чисто мое ИМХО

Насчет воздуха в трубках - тоже не соглашусь. Ибо если травит - то соляра утекает и глохнет сразу, как только за несколько оборотов коленвала сгорит соляра из камеры насоса. Но этого не хватает для заполнения системы, даже при слабой утечке.

А подтравливание на начальном этапе можно увидеть на работающем двигателе - в трубках будут бегать пузырьки - сигнал к замене трубок!

[AM 0]

то же самое началось как только похолодало. распылители менял пару месяцев назад, не в них дело.

и не в трубках, тоже все поменяны.

[Алвер 8]

У Вадима движок потряхивает где-то до 50 градусов, потом перестает, поэтому свечи здесь непричем, воздух из системы удален, подсоса нет, вода исключилась, электрических проблем в движке нет. Следующий шаг - диагностика форсунок. Но здесь тоже сложность, если виновата форсунка, то обнаружить её трудно, т.к. сбой она дает 1 раз в 5-10 сек. и дальше реже. Диагносты промурыжат и порекомендуют махнуть все. В институте на Волхонке допотопное оборудование, но тем не менее спецы были неплохие. На самом деле это не институт, а некая фирма, которая построила во дворе ангар-ремзону и арендует лабораторию с оборудованием.

И все же - диагностика форсунок и я бы поехал туда, где форсунки диагностируют электронно, год назад на Волхонке меряли стаканно, сейчас не знаю.

[Алвер 8]

Сорри, Волхонка=Волковка.