Подрагивание на холодную...

[motojapan 0]

я заводил горячий после ночи стояния-никакой тряски

кто может посмотреть СКОЛЬКО ДАТЧИКОВ СВЯЗАННЫХ С ТЕМПЕРАТУРОЙ НА 300ТД 96г.??

или КАК МОЗГИ понимают что мотор ХОЛОДНЫЙ  ??

[Бродяга 107]

motojapan said:

я заводил горячий после ночи стояния-никакой тряски

Этот как? Ты ее ночью не глушил что ли?

[PVH 15]

Бродяга said:

motojapan said:

я заводил горячий после ночи стояния-никакой тряски

Этот как? Ты ее ночью не глушил что ли?

Ну ёпа мама, Артём же спросил, кто после вебасты (он же предпусковой подогреватель) заводил...

[motojapan 0]

вебастой грел

[Бродяга 107]

PVH said:

Бродяга said:

motojapan said:

я заводил горячий после ночи стояния-никакой тряски

Этот как? Ты ее ночью не глушил что ли?

Ну ёпа мама, Артём же спросил, кто после вебасты (он же предпусковой подогреватель) заводил...

Блин, а я знаю на что человек ответил? То, что посты подряд идут - это еще ничего не значит.

[motojapan 0]

братцы так сколько там температурных датчиков-то???

 

[Artem 305]

на сколько я понимаю два. Один температуты тосола, второй температуры наддувного воздуха.

[Бродяга 107]

Ну что, холода типа наступили, у кого симптомы проявились вновь?

[andrew 0]

таки я бы начал с подушек смотреть - на 124м (605 мотор) колбасило мотор при прогреве не по детски, аж прыгало все в салоне, тоже в холодное время года сильнее - поменял подушки, прошло начисто

[Бродяга 107]

Гм...чет только щас дошло как тема звучит...ПОДРЫГИВАНИЕ...мотор рыгнул пару-тройку раз и мы поехали...конечно же ПОДРАГИВАНИЕ.

[andrew 0]

Бродяга said:

Гм...чет только щас дошло как тема звучит...ПОДРЫГИВАНИЕ...мотор рыгнул пару-тройку раз и мы поехали...конечно же ПОДРАГИВАНИЕ.

[Glinolub 167]

Вадим, компрессию мерял? Или боишься увидеть что-то, что тебя напугает? Я, например, у своего мотора мерять не хочу именно по этой причине. Хотя у меня ни подрагивает, ни подрыгивает...

[Бродяга 107]

Так вроде прошло, Леш...а ваще-то у Серпа хорошая подпись!

Ты прав - неохота мерять по той же причине - вдруг чего увижу? Буду потом голову ломать...и без того проблемм масса.

[motojapan 0]

andrew said:

таки я бы начал с подушек смотреть - на 124м (605 мотор) колбасило мотор при прогреве не по детски, аж прыгало все в салоне, тоже в холодное время года сильнее - поменял подушки, прошло начисто

менял подушки - не оно.

[kotka 37]

свечи работают после запуска ещё (у меня по крайней мере на 603А) 30 секунд -но уже в другом режиме - и именно если после отключения их начинается расколбас - готовьтесь увидеть износ требующий ремонта при вскрытии. а именно происходит дрыг-дрыг изза разной компрессии. например я засомневался когда увидел на одном сервисе разницу в компрессии при измерении и отсутствии расколбаса абсолютно. почто поехл в другое место - и получил подтверждение отсутствия разниц комрессий.



подозреваю что время работы свечей после запуска зависит от модели движка. повторное же включение как кто-то верно заметил сильно помогает прогреть, а так же способствует выравниванию компрессии. если например у вас кобасит - выключите часа на пол (должно хватить для остывания если только что заводили на холодную машину) - и заведите снова. с высокой долей вероятности расколбас останется.



подушки лечат если расколбас постоянный и если они - подушки - убиты. вернее не лечат - а маскируют

имхошечка

[Игор 0]

Все тоже самое трясет .Подушки целые.(на убитых не трясло так)Заменил распылители.не помогло.Грешу на ТНВД всетаки 436000 прошол и не ремонтировал.Самое интересное расколбас плавно подходил.Форсунки не гремели.после замены 2 форсунка гремит.Колбасить начало тысяч 15 назад при заводке.Теперь уже трясет и на горячую.Во вторник займусь компресией и ТНВД.

[Игор 0]

Итог при прогреве слышал шипение или бухало.вскрытие показало прогорело клапанное гнездо на всасывающем клапане 2 й цилиндр.началос все постепенно тысяч 30 назад.Трясло тоже сильно.

[женя174 0]

Бродяга said:

Ну что, холода типа наступили, у кого симптомы проявились вновь?

данная тема стала неактуальной? кто победил или продиагностировал проблему троения 606 при отключении свечей после запуска - компрессии мало или в головке дело или...? и какова компрессия в моторах у владельцев 300тд, не имеющих данной проблемы, и сколько ее надо в 606, та цифра в 21(вроде так мне запомнилось), которую показывет какая-то программа у диагностов в сервисе, это допустимый минимум что-ли?

[KlimKlik 1]

Всем привет. А что замолчали? Или проблема рассосалась? 

У меня так-же - только не подрЫгивает.

350td 93-4 не помню, без мозгов. Свечи рабочие. Менял осенью. Распылители, трубки - прошел. Мерел компрессию 27 в одном горшке 25 на него и грешу. С наступлением холодов стал замечать утренние пуки черным сек 15 (одним-двумя горшками) . В течение дня все нормально. Только утром. Делаю вывод - проблема только холодного мотора, в смысле зимой. Он говорит мне -"Что-то я подустал твож ж катать - готовь катлету". Котлета будет когда зимой совсем перестанет заводиться, лето отездить и в ремонт на капиталку. Прошло 3 года. Заводится. Стремно конечно утром - а кому сейчас легко?

[PVH 15]

Для вынесения окончательного вердикта по этому вопросу, просьба отозваться автора темы и других участников данного обсуждения.
Произошли ли какие-то изменения? Усилилось, пропало, ничего не изменилось? Кто делал капремонт, кто неделал?

[Бродяга 107]

Я тут. Изменений нет, как стало холодно так задергался. Кроме замены распылителей весной прошлого года ничего не делал.

[KlimKlik 1]

Эдик калининградский мне как-то почистил контакт на первую свечу (была засрана маслом с впускного когда турбинка умерла) оказывается масло проводит электричество!     Я никогда об этом не думал. И все. Утенние пуки на холодную пропали. Заводится хорошо. С первого пуска. Даж с кнопки пультика, теперь все норм. Ранее приходилось проверять реально завелся или нет.