Турбина на 617 простой.Что для этого надо ?

[Tappet 81]

nikola460 said:

Конечно, атмо.

и до 80 г выпуска, тнвд mw, свечи с последовательным питанием и тд

[shexpir 56]

Парнишка отпадает, пишет что это турбо дизель, турбины нет, ее выкинули, а предыдущий хозяин сказал что это турбодизель.
В Донецке будет, точно 617й турбо, но скорее всего цена будет высокая, да и привезти из Украины наверно будет не реально.

[nikola460 409]

На фото ТНВД без вакуумного клорректора, у меня на атмо такой же был.

[shexpir 56]

Еще один мотор появился, также мутный пока, что-где-когда, пока не известно.

Турбо? ТНВД у меня не такой! И вообще отличный ракурс для турбодизеля!

Форум G-class - почему утрачено изображение?

[Tappet 81]

это атмосферник

[shexpir 56]

Вот люди артисты, не знаю на что рассчитывают, либо просто сами не знают и не разбираются в моторах

Уже второй атмосферник предлагают вместо турбодизеля.

[Tappet 81]

shexpir said:

Вот люди артисты, не знаю на что рассчитывают, либо просто сами не знают и не разбираются в моторах

Уже второй атмосферник предлагают вместо турбодизеля.

и в добавок очень древний,до 1980г

[sega07 1]

Просто предлогающие не в курсе, что за ТуРбОвИк 617 здесь люди готовы порвать на себе тельник. А вот блеф с АтМоСфЕрНиКоМ не прокатит !

[shexpir 56]

Наткнулся на Авито на вот такое объявление, что думаете?

Двигатель Mercedes OM617.952 3.0 TD W123 W460 W461

Форум G-class - почему утрачено изображение?

Двигатель со склада в европе, доставка 7 дней, гарантия, документы. Цена за комплектный двигатель.

[Serbo05 4]

ракурс фото хуже нет). турбовый точно) на вид состояние на 3,на нем поди все перебрать придеться?) ценик сколько? с чего интересно он у них снят.

[shexpir 56]

извиняюсь:

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

[shexpir 56]

Наткнулся вот на такие фотки, что думаете? 

Он еще и с интеркулером?

[shexpir 56]

А этот 615й.

Как люди заставляют все это работать?

Получается что можно.

Почему нет таких кулибинов специалистов? 

[Artem 305]

заставить работать можно все что хочешь. Вопросы следующие: надо ли оно, долго ли проработает, не дешевле ли купить готовое решение (в виде более современного мотора например)

[shexpir 56]

Почему в современном моторе нет чугуна? 

Тем временем из 617 Turbo делают Superturbo.

[shexpir 56]

Купить я готов, кто бы продал!

[Artem 305]

я ж сказал более современный чем эти мамонты. Вот скажи, сколько лошадей стало у этих движков после того как в них ввалили стоимость новой машины (если делали нормально)? Не проще ли купить 606ой чем заниматься этими извращениями?

сколько проживут они?

[shexpir 56]

Я не специалист в области турбостроения, и не член РАН. Если мне предложат купить 617A, я куплю, а пока мне хочется узнать альтернативный путь решения задачи.

606 продавал парень тут с 210го, но не лежит у меня к нему душа, не могу объяснить почему, может из-за электроники, может из-за того что я видел 617е атмосферники с пробегом за 1млн. и это было не в музее MB, а у российских работяг.

Я за динозавров.

[Turboded 0]

думал над вопросом турбирования 617го, пришел к выводу, что затраты несоизмеримы с результатом.
но взбодрить старичка надо. оптимальным считаю чаргер (компрессор), какой-нибудь итон или японческий сц-14. если дуть 0,3-0,5 то в дизеле переделывать ничего не надо (имеется в виду кшм).
на картинке с водительской стороны

shexpir said:

[Turboded 0]

кстати, тянет с самого низа, можно включить/выключить кнопкой принудительно

[Tappet 81]

shexpir said:

Я не специалист в области турбостроения, и не член РАН. Если мне предложат купить 617A, я куплю, а пока мне хочется узнать альтернативный путь решения задачи.

606 продавал парень тут с 210го, но не лежит у меня к нему душа, не могу объяснить почему, может из-за электроники, может из-за того что я видел 617е атмосферники с пробегом за 1млн. и это было не в музее MB, а у российских работяг.

Я за динозавров.

606 уже отстой... если позволяют финансы, поставить 613, будет эксклюзивно+динамика достойная..

[nikola460 409]

 Уже полгода брат юзает мой бывший 460й с 617952. Мотор сказка. С атмосферником не сравнить. По трассе педаль газа только чуть жмёшь. Я тут себе взял 463 с 603, гнал его 1000км в режиме газ в пол на отметке 110-120 упирается в стену. А этот чуть пришпорил и он летит. Только очень не хватает пятой передачи. И моторы более трясучие, нежели с алюминевой головой. 

[Serg124 98]

shexpir said:

Наткнулся вот на такие фотки, что думаете?
Он еще и с интеркулером?

думаем что поиском пользоваться не умеете
617 турбо кит

[baldys 0]

Tappet  606 уже отстой... если позволяют финансы, поставить 613, будет эксклюзивно+динамика достойная..                                                                                                                              Подскажите , большие заморочки с 613 двигателем ,в трёх словах что нужно докупать к самому двигателю. Спасибо.

[Tappet 81]

baldys said:

Tappet  606 уже отстой... если позволяют финансы, поставить 613, будет эксклюзивно+динамика достойная..                                                                                                                              Подскажите , большие заморочки с 613 двигателем ,в трёх словах что нужно докупать к самому двигателю. Спасибо.

низ блока у них идентичен, соответственно поддон и лапы ставим от 606, надо. будет кусок приемной трубы глушителя, повозится с шлангами на радиатор, ну и мозг и мысль электрика играет большую роль, тк это немного творческий процесс
в идеале мотор и все сопутствующие брать с одного источника, кубик или аварийная машина, если ставить мкпп, то маховик( двухмассовый) взять с спринтера , если акпп, то добавить по одному фрикциоону к 722.3, тк крутящий момент 613 мотора , весомый