ilyaf0802 7 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 А что думают соклубники про такую замену? Понятно, что 722.6 управляется блоком управления EGS, который работает через каншину с блоком управления двигом итп.Поэтому к свапу думается взять комплектом М104 и 722.6 со всем обвесом(управление двигом, блок абс, кан шина с контрллером итп) с легкового мерса, S-ки например. И поставить на гелендваген.Что скажете, други? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гоша 400 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 не пойдет Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ilyaf0802 7 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 Гоша said: не пойдет Краткость - сестра таланта. А пояснить для не таких талантливых? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гоша 400 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 Ну суть в том что нужна коробка именно с гелика, плюс очень много работы по электрике.Еще нужно сравнить г.п. в мостах, скорее всего они разные. И смысл всего этого,5ая передача ? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ilyaf0802 7 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 Почему коробка именно с гелика? Любая будет работать, а если имеется ввиду, что коробка с легкового мерса более скоростная и менее моментная, то для тяжелого S-класса, откуда и предполагается брать, передаточные числа практически такие же. Работы по электрике какие? Все собрать и подключить? Если оно было установлено на легковом мерсе и оттуда взято в сборе готовое, какие сложности подключить на G? Пары в мостах разные? И что, мы то мосты не собираемся менять?А смысл - да, пятая передача. 1 Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ян_ 561 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 Что будет управлять коробкой? Откуда данные получит она? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гоша 400 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 Там даже корпус иной Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ilyaf0802 7 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 ян_ said: Что будет управлять коробкой? Откуда данные получит она? Каких данных ей не будет хватать в моей схеме свапа? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ilyaf0802 7 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 Гоша said: Там даже корпус иной А чем это нам мешает? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ян_ 561 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 Начнем с другой стороны - какой модели двигатель донор и на какой свапить собираешься? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гоша 400 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 что будет в блоке egs? т.е. как параметры легкого авто будут сопоставляться с действительными ? проще наверное 722.5 поставить Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ян_ 561 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 Гош, а по подробней про 722.5 можно? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гоша 400 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 722.5 базируется на удачной конструкции 4-х ступенчатой АКПП 722.3. К конструкции которой добавлены современные электронное управление и пакет Овердрайв. И почти все детали взаимозаменяемы. И все типичные болезни - идентичны. Поэтому до 94 года эту коробку обкатывали и настраивали, а в 1994-м пустили в относительно широкую серию, сразу же направив силы на разработку следующего произведения искусства - АКПП , сменившей ее в 1997-м - суперпопулярной коробки 722.6. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ян_ 561 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 Куда ставилась? А можно с 603-м ее совместить? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гоша 400 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 На 124 и на 140, у меня была на 140ом с 104 мотором Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
borei 76 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 Вопрос возник (делетантсткий возможно).Берем каробас ну скажем от того же S500, авто по массе сопаставим с G-wagen, те с точки зрения механических свойств как предельно допустимые нагрузки вроде как подходит (понимаю что все +- чего-то - насколько велики эти "+-" пока оставим за скобкой, возможно это будет критическим значением и весь проект накроется медным тазом). Возможно ли тем же STAR перепрошить EGS чтобы как можно ближе попасть к коробке g-class ? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ян_ 561 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 5-я коробка не электронная, как я понимаю.Но старуха соленоиды видит. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гоша 400 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 Там , у пятой, есть блочек egs. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гоша 400 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 borei said: Вопрос возник (делетантсткий возможно).Берем каробас ну скажем от того же S500, авто по массе сопаставим с G-wagen, те с точки зрения механических свойств как предельно допустимые нагрузки вроде как подходит (понимаю что все +- чего-то - насколько велики эти "+-" пока оставим за скобкой, возможно это будет критическим значением и весь проект накроется медным тазом). Возможно ли тем же STAR перепрошить EGS чтобы как можно ближе попасть к коробке g-class ? вот Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serg G320 0 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 ilyaf0802 said: А что думают соклубники про такую замену? Понятно, что 722.6 управляется блоком управления EGS, который работает через каншину с блоком управления двигом итп.Поэтому к свапу думается взять комплектом М104 и 722.6 со всем обвесом(управление двигом, блок абс, кан шина с контрллером итп) с легкового мерса, S-ки например. И поставить на гелендваген.Что скажете, други? Ставь не слушай никого , я сам почти сделал себе так , правда пересел на 606 и в коробке пропала необходимостьПросто легковые мозги будут жить в Гелене, сил у коробки для 104 хватит по ньютонам глянь Тебе подойдет 330 ньютон она ставится на 3,2V6 и 3,0TDНепередаваемое удовольствие от плавности переключения и пятой передачи будет обеспеченоНа мотор только поставь все же поддон и масляный насос с ГеленаИ еще нюанс , потом с Гелена не подойдет 722,6 только с легковых , на G-классе есть дополнительный датчик в районе хвостовика , легковых коробок море и дешево Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ян_ 561 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 Гоша said: Там , у пятой, есть блочек egs. EGS откуда данные берет. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гоша 400 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 ян_ said: Гоша said: Там , у пятой, есть блочек egs. EGS откуда данные берет. а фиг его знает По сути egs там управляет включением 5-ой и кикдауном. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ян_ 561 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 Вот и еще одна засада.Форум G-class - почему утрачено изображение? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BETEP777 422 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2015 Вроде как с АБС Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ilyaf0802 7 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2015 на 722.5 никакого EGS нет, там маленький электронный блочок, который управляет соленоидом включения 5 передачи в коробке. Коробас 722.5 редкий. Стоит контрактный 50-60 тыр. Это без электронного блочка HGS, который я не мог найти ваще.Комплект 104 двига и 722.6 коробки будет стоить примерно столько же, 50-60 тыр. Это готовая спарка уже работавших вместе двига и коробки.Прошивка EGS для S класса определяет, по сути, моменты переключения. Которые для тяжелого S класса не сильно отличаются от гелендвагеновских, даже с учетом раздатки.Да, замена получается сложная, т.к. по сути еще и блок управления двигом и блоку управления АБС менять. Но ничего нереального пока не вижу. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах