Замена 722.3 на 722.6

[ilyaf0802 7]

А что думают соклубники про такую замену? Понятно, что 722.6 управляется блоком управления EGS, который работает через каншину с блоком управления двигом итп.
Поэтому к свапу думается взять комплектом М104 и 722.6 со всем обвесом(управление двигом, блок абс, кан шина с контрллером итп) с легкового мерса, S-ки например. И поставить на гелендваген.
Что скажете, други?

[Гоша 400]

не пойдет

[ilyaf0802 7]

Гоша said:

не пойдет

Краткость - сестра таланта.
А пояснить для не таких талантливых?

[Гоша 400]

Ну суть в том что нужна коробка именно с гелика, плюс очень много работы по электрике.Еще нужно сравнить г.п. в мостах, скорее всего они разные. И смысл всего этого,5ая передача ?

[ilyaf0802 7]

Почему коробка именно с гелика? Любая будет работать, а если имеется ввиду, что коробка с легкового мерса более скоростная и менее моментная, то для тяжелого S-класса, откуда и предполагается брать, передаточные числа практически такие же. Работы по электрике какие? Все собрать и подключить? Если оно было установлено на легковом мерсе и оттуда взято в сборе готовое, какие сложности подключить на G? Пары в мостах разные? И что, мы то мосты не собираемся менять?
А смысл - да, пятая передача.

[ян_ 561]

Что будет управлять коробкой? Откуда данные получит она?

[Гоша 400]

Там даже корпус иной

[ilyaf0802 7]

ян_ said:

Что будет управлять коробкой? Откуда данные получит она?

Каких данных ей не будет хватать в моей схеме свапа?

[ilyaf0802 7]

Гоша said:

Там даже корпус иной

А чем это нам мешает?

[ян_ 561]

Начнем с другой стороны - какой модели двигатель донор и на какой свапить собираешься?

[Гоша 400]

что будет в блоке egs? т.е. как параметры легкого авто будут сопоставляться с действительными ? проще наверное 722.5 поставить

[ян_ 561]

Гош, а по подробней про 722.5 можно?

[Гоша 400]

722.5 базируется на удачной конструкции 4-х ступенчатой АКПП 722.3. К конструкции которой добавлены современные электронное управление и пакет Овердрайв. И почти все детали взаимозаменяемы. И все типичные болезни - идентичны. Поэтому до 94 года эту коробку обкатывали и настраивали, а в 1994-м пустили в относительно широкую серию, сразу же направив силы на разработку следующего произведения искусства - АКПП , сменившей ее в 1997-м - суперпопулярной коробки 722.6.

[ян_ 561]

Куда ставилась?
А можно с 603-м ее совместить?

[Гоша 400]

На 124 и на 140, у меня была на 140ом с 104 мотором

[borei 76]

Вопрос возник (делетантсткий возможно).
Берем каробас ну скажем от того же S500, авто по массе сопаставим с G-wagen, те с точки зрения механических свойств как предельно допустимые нагрузки вроде как подходит (понимаю что все +- чего-то - насколько велики эти "+-" пока оставим за скобкой, возможно это будет критическим значением и весь проект накроется медным тазом). Возможно ли тем же STAR перепрошить EGS чтобы как можно ближе попасть к коробке g-class ?

[ян_ 561]

5-я коробка не электронная, как я понимаю.
Но старуха соленоиды видит.

[Гоша 400]

Там , у пятой, есть блочек egs.

[Гоша 400]

borei said:

Вопрос возник (делетантсткий возможно).
Берем каробас ну скажем от того же S500, авто по массе сопаставим с G-wagen, те с точки зрения механических свойств как предельно допустимые нагрузки вроде как подходит (понимаю что все +- чего-то - насколько велики эти "+-" пока оставим за скобкой, возможно это будет критическим значением и весь проект накроется медным тазом). Возможно ли тем же STAR перепрошить EGS чтобы как можно ближе попасть к коробке g-class ?

вот

[Serg G320 0]

ilyaf0802 said:

А что думают соклубники про такую замену? Понятно, что 722.6 управляется блоком управления EGS, который работает через каншину с блоком управления двигом итп.
Поэтому к свапу думается взять комплектом М104 и 722.6 со всем обвесом(управление двигом, блок абс, кан шина с контрллером итп) с легкового мерса, S-ки например. И поставить на гелендваген.
Что скажете, други?

Ставь не слушай никого , я сам почти сделал себе так , правда пересел на 606 и в коробке пропала необходимость

Просто легковые мозги будут жить в Гелене, сил у коробки для 104 хватит по ньютонам глянь


Тебе подойдет 330 ньютон она ставится на 3,2V6 и 3,0TD

Непередаваемое удовольствие от плавности переключения и пятой передачи будет обеспечено

На мотор только поставь все же поддон и масляный насос с Гелена

И еще нюанс , потом с Гелена не подойдет 722,6 только с легковых , на G-классе есть дополнительный датчик в районе хвостовика , легковых коробок море и дешево

[ян_ 561]

Гоша said:

Там , у пятой, есть блочек egs.

EGS откуда данные берет.

[Гоша 400]

ян_ said:

Гоша said:

Там , у пятой, есть блочек egs.

EGS откуда данные берет.

а фиг его знает По сути egs там управляет включением 5-ой и кикдауном.

[ян_ 561]

Вот и еще одна засада.



Форум G-class - почему утрачено изображение?

[BETEP777 422]

Вроде как с АБС

[ilyaf0802 7]

на 722.5 никакого EGS нет, там маленький электронный блочок, который управляет соленоидом включения 5 передачи в коробке. Коробас 722.5 редкий. Стоит контрактный 50-60 тыр. Это без электронного блочка HGS, который я не мог найти ваще.
Комплект 104 двига и 722.6 коробки будет стоить примерно столько же, 50-60 тыр. Это готовая спарка уже работавших вместе двига и коробки.
Прошивка EGS для S класса определяет, по сути, моменты переключения. Которые для тяжелого S класса не сильно отличаются от гелендвагеновских, даже с учетом раздатки.
Да, замена получается сложная, т.к. по сути еще и блок управления двигом и блоку управления АБС менять. Но ничего нереального пока не вижу.