есть ли какой подвох в операции смена карданов? +

[Artem 305]

не, лучше родные сто раз открученые без граней вообще чем новые из метизов.



родные гайки без стопора но овальные немного в конце, как будто кувалдой по ним стукнули. за счет этого и стопорятся, поэтому и одноразовые

[Sid 1]

так и думал что вас обоих заденет это словосочетание.....короче....по мне так лучше новые гайки накрутить, чем со слизанными гранями старые

[Greg 5]

Sid said:

так и думал что вас обоих заденет это словосочетание.....короче....по мне так лучше новые гайки накрутить, чем со слизанными гранями старые

Не забывай про класс прочности гаек. Они должны быть 10.9 ! А в магазине "метизы" обычно продают 8.8 ! И болты надо покупать специальные. Помимо класса прочности у них еще и требования к цилиндрической части - там посадка скользящая - для того, чтобы центрировать. Поэтому с рынка болты также не подходят.

[HUNTER78ALEX 1]

Про пружины и кардан-точно путаешь.

[Sid 1]

Greg said:

Sid said:

так и думал что вас обоих заденет это словосочетание.....короче....по мне так лучше новые гайки накрутить, чем со слизанными гранями старые

Не забывай про класс прочности гаек. Они должны быть 10.9 ! А в магазине "метизы" обычно продают 8.8 ! И болты надо покупать специальные. Помимо класса прочности у них еще и требования к цилиндрической части - там посадка скользящая - для того, чтобы центрировать. Поэтому с рынка болты также не подходят.

у болтов грани не слизывает

[Greg 5]

Sid said:

Greg said:

Sid said:

так и думал что вас обоих заденет это словосочетание.....короче....по мне так лучше новые гайки накрутить, чем со слизанными гранями старые

Не забывай про класс прочности гаек. Они должны быть 10.9 ! А в магазине "метизы" обычно продают 8.8 ! И болты надо покупать специальные. Помимо класса прочности у них еще и требования к цилиндрической части - там посадка скользящая - для того, чтобы центрировать. Поэтому с рынка болты также не подходят.

у болтов грани не слизывает

Это я так, на всякий случай написал Класс прочности набит прямо на гайке.
Изменено 2 августа 2010 пользователем Greg

[Dron/9K 46]

Снял и передний кардан, отчитался в соседней ветке.

http://community.g-class.ru/index.php?/topic/22833-мы-рождены-чтоб-сказку-сделать-былью/

Вопрос: на одном заднем ездить можно? Не хочу привинчивать новый кардан пока с выпуском не разберусь. И еще: ничего, если я малярным скотчем фланцы замотаю от грязи? :)

• Цитата
• Наверх

[Glinolub 167]

На 460м можно ездить на заднем хоть всю жизнь. Только для того, чтоб работал спидометр, нужно рычагом раздатки подключить передний мост.

[Dron/9K 46]

Glinolub,

жаль ты не в Киеве - я бы тебя расцеловал :)))) (без ахтунга, просто буду там с 6 по 9 сентября)

У меня как раз перестал работать спидометр, а про кардан я уже успел забыть, хоть и читал все это в архивах старого форума. Уже начал с поставщиками переписываться, чтобы новый VDO привезли.

[puma 109]

про ключи: рожковым слизаные грани не взять, я покупал японский накидной (тк у него внутренние грани острые и точность большая), на наждаке часто охлаждая с одной стороны обточил "на конус" шоп ключ налезал на гайку, из 16 открутил 14 убитых гаек!

[Dron/9K 46]

puma:

однако, 14 гаек "проворачивались" не давая никакой надежды, а в этот раз проблема была только с одно, и ту удалось сорвать прикладывая усилие к болту, а потом уже откручивая гайку. Скорее всего, конечно, вылитая неделю назад WD40 сделала свое дело...

Я еще хотел подкладывать металлические пластинки между гайкой и ключом, чтобы хоть насколько-нибудь уменьшить проскальзывание ключа. К счастью, не потребовалось...

[Sid 1]

Про спидометр....у меня когда покупал - не работал...кардан стоял и даже крутился....а когда починил правую переднюю полуось был приятно удивлён возрождённым спидометром))))))

Т.е. если передний кардан снят, рычагом раздатки подключая передний мост, мы заставляем крутиться шестерни раздатки от вращающихся задних???

[Glinolub 167]

Спидометр в W460 приводится от вала в раздатке, приводящего передний мост. Даже когда мост в раздатке не подключен (только задний привод), то кардан заставляют вращаться передние колеса: отключается передний привод только в раздатке, а все остальные детали исправно вращаются все равно, хоть подключен мост передний, хоть отключен.

Другое дело, если по каким то причинам передний кардан не вращается - это может быть как случай со снятым передним карданом, так и с разобраным частично передним мостом. Гдавное, что пропадает связь между передними колесами и фланцем переднего кардана в раздатке. Вот тогда спидометр будет показывать максимум 20 км/ч за счет того, что передний фланец раздатки будет таки немного вращаться за счет вязкости масла

Однако, стоит подключить рычагом передний мост (пусть даже будет снят передний кардан), работа спидометра восстановится
Изменено 16 августа 2010 пользователем Glinolub

[Sid 1]

Glinolub said:

Спидометр в W460 приводится от вала в раздатке,................

Однако, стоит подключить рычагом передний мост (пусть даже будет снят передний кардан), работа спидометра восстановится

это и имел ввиду......но в момент покупки не знал всех ньюансов и пробовал проделывать такие действия....