Рекомендуемые сообщения

    akassy
    Не надо никакого послесборочного пробега и проверки. Вы что думаете,на заводе центровку выполняют ,как мы по Мануалам и ВИСам? Да не смешите меня! . Там делают ценровку в профессиональных условиях,с применением лазерных направляющих ,выверяющих соосность. А вот после пробега у ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ и ЭКСПЛУАТАЦИИ не знамо у кого,ОЧЕНЬ НЕ ЛИШНЕ заглянуть и проверить ,что в переднем мосту понаделали чьи то "умелые ручки"....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    akassy
    280GE460 said:
    Вообще-то, кофе с молоком цвет может быть и от того, что вода в редуктор попала и смешалась с трансмиссионным маслом!
    Да не могла она туда попасть!!! Черт ее возьми! Не ходила машина по бродам,не попадала в лужи с метр глубиной. И никто не вливал ей через сапунную трубку из клизмы воду! . Как она туда могла попасть? Может мне масло "левое" подсунули?!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    iveco77
    Ну про лазер загнул конечно. там просто шаблоны-оправки и т.п. нет в автопромышлености подобного вида индикаторных втулок.Это типичный подшипник,поддерживающий вал.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    iveco77
    akassy said:
    280GE460 said:
    Вообще-то, кофе с молоком цвет может быть и от того, что вода в редуктор попала и смешалась с трансмиссионным маслом!
    Да не могла она туда попасть!!! Черт ее возьми! Не ходила машина по бродам,не попадала в лужи с метр глубиной. И никто не вливал ей через сапунную трубку из клизмы воду! . Как она туда могла попасть? Может мне масло "левое" подсунули?!
    Я не видел смесь масла и тормозухи,но почему-то кажется,что тормозуха не даст никакого изменения цвета масла. может правда масло такое???

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    akassy
    iveco77 said:
    akassy said:
    280GE460 said:
    Вообще-то, кофе с молоком цвет может быть и от того, что вода в редуктор попала и смешалась с трансмиссионным маслом!
    Да не могла она туда попасть!!! Черт ее возьми! Не ходила машина по бродам,не попадала в лужи с метр глубиной. И никто не вливал ей через сапунную трубку из клизмы воду! . Как она туда могла попасть? Может мне масло "левое" подсунули?!
    Я не видел смесь масла и тормозухи,но почему-то кажется,что тормозуха не даст никакого изменения цвета масла. может правда масло такое???
    Ха-Ха! Я сегодня и ЭТОТ эксперимент провел. Перемешал в одной емкости и трансмиссионку,и тормозуху..Получилось желе какого то неопределенного цвета. Светлое. Немного напоминающее то масло,которое я слил. Но не на 100 процентов похожее...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    akassy
    iveco77 said:
    Ну про лазер загнул конечно. там просто шаблоны-оправки и т.п. нет в автопромышлености подобного вида индикаторных втулок.Это типичный подшипник,поддерживающий вал.
    Жаль время сейчас не подходящее ...Надо было махнуть в Германию на завод,и под видом "попавших под санкции" российских туристов поинтересоваться у первоисточника . Заодно и хлебнуть баварского пива...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    iveco77
    akassy said:

    Ха-Ха! Я сегодня и ЭТОТ эксперимент провел. Перемешал в одной емкости и трансмиссионку,и тормозуху..Получилось желе какого то неопределенного цвета. Светлое. Немного напоминающее то масло,которое я слил. Но не на 100 процентов похожее...
    Вот тебе на.Сроду бы не подумал.Полезная инфа.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    PVH
    Куда то делось сообщение от 20.02.15..
    Вынужден спросить повторно. Удавалось ли кому то найти неоригинальные подшипники дифференциала?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    ilyaf0802
    Если имеется ввиду A0009801902 или A0019806802, то аналог к ним:
    SKF LM806649610Q, почему-то стоит в экзисте страшных денег 16 тыр, реально в магазине должен быть порядка 1600 руб.
    Но это по интернет данным. Его размер 53,975Х88,9Х19,05
    совпадает с реальным?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    akassy
    PVH said:
    Куда то делось сообщение от 20.02.15..
    Вынужден спросить повторно. Удавалось ли кому то найти неоригинальные подшипники дифференциала?
    Не знаю есть ли неоригиналы(думаю,что конечно есть),надо просто знать размеры,но никогда не заморачивался этим вопросом. Были всегда в Екзисте за абсолютно приемлимую цену.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    ilyaf0802
    akassy said:
    PVH said:
    Куда то делось сообщение от 20.02.15..
    Вынужден спросить повторно. Удавалось ли кому то найти неоригинальные подшипники дифференциала?
    Не знаю есть ли неоригиналы(думаю,что конечно есть),надо просто знать размеры,но никогда не заморачивался этим вопросом. Были всегда в Екзисте за абсолютно приемлимую цену.

    6500 рублей за нормализованное изделие - подшипник, это перебор.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    iveco77
    ilyaf0802 said:
    Если имеется ввиду A0009801902 или A0019806802, то аналог к ним:
    SKF LM806649610Q, почему-то стоит в экзисте страшных денег 16 тыр, реально в магазине должен быть порядка 1600 руб.
    Но это по интернет данным. Его размер 53,975Х88,9Х19,05
    совпадает с реальным?

    Mercedes-Benz     A 000 980 19 02     
    Подшипник ступицы колеса
    1     8 дн.     Россия DRVV     4 710 ₽           
    Аналоги и замены других производителей               
    NTN / SNR     4TLM806649LM806610     
    Подшипник
    2     5 дн.     Москва STOC     1 061 ₽     
    А второго,почему-то нет в ЕМЕКСе

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    iveco77
    SKF     LM806649610Q     
    Подшипник пром. 52,04x53,97x20,3
    2     9 дн.     Россия PITB     15 740 ₽     
    Может оказаться без нужной фаски.Промышленный подшипник. Потому и к мерсовскому не пробивается как аналог.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    mrak80
    iveco77 said:
    SKF     LM806649610Q     
    Подшипник пром. 52,04x53,97x20,3
    2     9 дн.     Россия PITB     15 740 ₽      
    Может оказаться без нужной фаски.Промышленный подшипник. Потому и к мерсовскому не пробивается как аналог.

    А какая фаска нужна на дифференциале, вроде это критично на ступице

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    iveco77
    mrak80 said:
    iveco77 said:
    SKF     LM806649610Q     
    Подшипник пром. 52,04x53,97x20,3
    2     9 дн.     Россия PITB     15 740 ₽      
    Может оказаться без нужной фаски.Промышленный подшипник. Потому и к мерсовскому не пробивается как аналог.

    А какая фаска нужна на дифференциале, вроде это критично на ступице
    На диффе тоже должно быть закругление(как оно там правильно называется).По крайней мере,на всём,что я видел до сих пор,оно есть.И подшипники бугельные её имеют. Уточни этот момент.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Леха
    есть у меня подшипники такие снятые, можно глянуть что нужно, на счет дубля не заморачивался, так как проделать такую работу и запихать не понятно что, считаю не айс.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    PVH
    Заказал SKF LM806649610Q размеры диам. высота и фаски совпадают с оригиналом. В оригинале установлен timken с похожим номером.

    Стоимость SKF - 2000 руб/шт. супротив 6000-6500 руб за A0009801902, пока профит очевиден, далее будет видно))

    Так же возник вопрос относительно регулировочных шайбочек шкворней и маятниковых рычагов.

    Данные шайбочки упираются не напрямую в подшипник, а через крышку, которая в процессе эксплуатации имеет размеры с погрешностью +-км. Спрашивается какой смысл подгонять шайбочки с допуском 0,02 мм??




    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    iveco77
    Видимо,у крышки толщина стабильна.Они ж только в оригинале существуют,вроде...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    puma
    ваще не означает что процедура "вынул-вставил" со старыми регпрокладками даёт гарантированный зазор. шаг 0,02 для точного подбора, только и всего.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    О. Бендер
    Подскажите пожалуйста! Перебрал весь передний мост. Теперь понятное дело ничего не течет, но и шары поворотного кулака совсем сухие! Смазки в каждом по 400 грамм! Т.е. провожу по ним пальцем и смазка на пальце не остаётся! Так и должно быть?
    Спасибо...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    280GE460
    Вообще то да!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Aleks99999
    В 03.03.2015 в 13:54, PVH сказал:

    Заказал SKF LM806649610Q размеры диам. высота и фаски совпадают с оригиналом. В оригинале установлен timken с похожим номером.

    Стоимость SKF - 2000 руб/шт. супротив 6000-6500 руб за A0009801902, пока профит очевиден, далее будет видно))

    Так же возник вопрос относительно регулировочных шайбочек шкворней и маятниковых рычагов.

    Данные шайбочки упираются не напрямую в подшипник, а через крышку, которая в процессе эксплуатации имеет размеры с погрешностью +-км. Спрашивается какой смысл подгонять шайбочки с допуском 0,02 мм??

    DSC_0228.jpg

    DSC_0229.jpg

    Так подскажите купленые подшипники подошли ли , и  какие размеры реально этих подшипников

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    280GE460

    В теме про неоригинальные запчасти и их замены есть информация, что в качестве шкворневых подшипников прекрасно подходят подшипники ступицы от жигулей классики.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Zheka
    В 30.10.2014 в 13:31, TERE сказал:


    Здравствуйте!
    Проверьте, она ли это. Рисунок не мой- взял у кого-то из немцев...
    Centr-vtulka.jpg
    Себе делал по этому чертежу.
    С уважением, Сергей.

    есть подозрение, что в качестве втулки может подойти такая вот деталь от трактора

    03.5300.006

    стоит 100-200рэ

    вдруг кому в магазин ближе, чем к токарям

    ia-k-ru-images-products-1666-auto_width_1000.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас