Опять передний мост....

[koks13 20]

1 минуту назад, Artem сказал:

Не надо шайбы менять. Лучше сначала подшипники поменять. 

По регулировке кулака это следующий вопрос. Я ещё не дошёл к нему. Я не могу понять чем он натерся с торца. Втулкой, которая напрессовать на полуось? Вопрос, почему полуось ушла внутрь тогда.

[koks13 20]

Вот ещё фото

[puma 109]

скорее втулка была недопрессована

[koks13 20]

5 минут назад, puma сказал:

скорее втулка была недопрессована

 

5 минут назад, puma сказал:

скорее втулка была недопрессована

Получается, что обе.

[Artem 305]

Я не про регулировку,  а про то что я поменял подшипники, оставил старые шайбы, и тереть перестало

[puma 109]

похоже что было запрессовано вровень по расточке под сальник - торцевой износ, а радиальный от люфтов и центровки

[Леха 201]

31.07.2019 в 12:16, Artem сказал:

Я говорил здесь уже, я в кулак кладу ту же смазку что и в шрус. Если порвётся пыльник ,  это ничего не изменит в работе шруса. Он по прежнему будет смазываться шрусовой смазкой 

Про центрифугу вкурсе? Как она этим будет смазываться?

[Garin 114]

32 минуты назад, Леха сказал:

Про центрифугу вкурсе? Как она этим будет смазываться?

На Крузаке 80-м смазывается. И на УАЗе. И на КрАЗе тоже. Ну а уж насколько хорошо смазывается, это вопрос. Я КрАЗом все еще не обзавелся

[Artem 305]

54 минуты назад, Леха сказал:

Про центрифугу вкурсе? Как она этим будет смазываться?

Очень просто. Обрывки пыльника цепляют со стенки.  Да и как сказано выше, и я раз сто здесь говорил, на многих машинах при той же конструкции моста пыльника нет вообще.

24 минуты назад, Garin сказал:

На Крузаке 80-м смазывается. И на УАЗе. И на КрАЗе тоже. Ну а уж насколько хорошо смазывается, это вопрос. Я КрАЗом все еще не обзавелся

Хорошо смазыапется.  На урале туда нигрол заливается, в шар. Плюс при каждой смазке сквозь шкворневые подшипники пластичная Смазка в шар лезет

[puma 109]

надо доработать фашистский конструктив - приварить черпачки как в компрессорах поршневых и газонокосилках) 

[Garin 114]

13 минут назад, Artem сказал:

Очень просто. Обрывки пыльника цепляют со стенки.  Да и как сказано выше, и я раз сто здесь говорил, на многих машинах при той же конструкции моста пыльника нет вообще.

Хорошо смазыапется.  На урале туда нигрол заливается, в шар. Плюс при каждой смазке сквозь шкворневые подшипники пластичная Смазка в шар лезет

Жидкая смазка должна в гранату куда лучше проникать, это да. Но с ней другие сложности, как известно.

[Artem 305]

6 минут назад, Garin сказал:

Жидкая смазка должна в гранату куда лучше проникать, это да. Но с ней другие сложности, как известно.

Там нет гранаты.  Там круглый пятак,  как хокейная шайба и два бруска с выемками под эту шайбу

[yurok22031971 176]

У Меня тоже есть вопрос к форумчанам! Перебирал кулаки лет 6 назад,все было нормально,а тут стал менять колеса на зиму и обнаружил не хилый такой люфт. Вот думаю подтянуть гайки или пора на переборку. У кого какие соображения? Боюсь если подтяну ступицу не начнут ли гудеть подшибники. Может есть у кого подобный опыт регулировки зазора?

[puma 109]

причину покажет только вскрытие, а так-то езда в люфтах зло, были случаи и резьбу гранаты отрывало ударной нагрузкой.

[Леха 201]

8 часов назад, yurok22031971 сказал:

У Меня тоже есть вопрос к форумчанам! Перебирал кулаки лет 6 назад,все было нормально,а тут стал менять колеса на зиму и обнаружил не хилый такой люфт. Вот думаю подтянуть гайки или пора на переборку. У кого какие соображения? Боюсь если подтяну ступицу не начнут ли гудеть подшибники. Может есть у кого подобный опыт регулировки зазора?

Конечно подтягивай, 

[Garin 114]

Если люфт в ступице (а не в шкворневых подшипниках), как минимум, я бы отвернул суппорт, скрутил ступичные гайки и вынул ступицу из кулака для осмотра. По времени - пол-часа, плюс ступицу бензином ополоснуть. Если явных криминалов нет (а это 50:50 я бы оценил по шансам), докладывай свежую смазку и регулируй люфт. Кстати, без суппорта как раз. Ну или с гарантированно разведенными от диска колодками. Иначе нарегулируешь 

[Леха 201]

1 час назад, Garin сказал:

Если люфт в ступице (а не в шкворневых подшипниках), как минимум, я бы отвернул суппорт, скрутил ступичные гайки и вынул ступицу из кулака для осмотра. По времени - пол-часа, плюс ступицу бензином ополоснуть. Если явных криминалов нет (а это 50:50 я бы оценил по шансам), докладывай свежую смазку и регулируй люфт. Кстати, без суппорта как раз. Ну или с гарантированно разведенными от диска колодками. Иначе нарегулируешь 

Первый мрет задний, а его на месте не поймёшь если только ржи не будет видно. Кулак по хорошему снимать.

[Garin 114]

11.01.2020 в 16:36, Леха сказал:

Первый мрет задний, а его на месте не поймёшь если только ржи не будет видно. Кулак по хорошему снимать.

Если гайки ступичные затянул до отказа, а люфт не ушел - значит задний (внутренний) правда мертвый. А если люфт пропадет - значит он в порядке. Не развалился, по крайней мере.

А вообще они не мрут. Или если мрут, то вместе со ступицей. 

[koks13 20]

И снова здравствуйте.

Подскажите, так оставлять или попытаться выше поднять пятно.

[Олексий 200]

Не поленился - посмотрел по ссылке в соседней теме размеры втулок полуосей передних под сальники ( 40х35 х15-20 , по случаю пороюсь посмотрю из чего выточить подходящего на запас , может из подшипника какого в самом деле ) - чего они интересно разные по ширине ? 
 

9 января 2020 г. в 18:57, koks13 сказал:

По регулировке кулака это следующий вопрос. Я ещё не дошёл к нему. Я не могу понять чем он натерся с торца. Втулкой, которая напрессовать на полуось? Вопрос, почему полуось ушла внутрь тогда.

Может туда просто нахлобучили втулку 20 мм вместо 15 ти ? Померять че стоит , и посмотреть че по Вину должно - может хоть так ?
 

[Олексий 200]

Залез сегодня в мост . Пыльники Лобро , 3 года , 30 тысяч ( ну примерно ) - один в клочья , на втором потертости и трещины , осталось ему не долго . Гавно , получается . Мост гудит при разгоне с 60-70 ти до 90 гдето . Подшипники , сальники , втулка менялось года три назад . Когда проворачиваеш рукой фланец кардана - сначала легко , как будто люфт выбирается , а потом как будто зуб проскальзывает по зубу и только потом упирается . Выдернул диф ( собственно , люфты в нем мне покоя и не давали , а тут еще смазка из кулака потекла - полез по быстрому ) - посмотрел на износ морковки - похоже , паре приходит время ? И нефиг там уже ничего регулировать , только сильнее загудит ?! 

Кто что по фотке навангует , для душевного успокоения ??

[iacse 2]

Всем доброго времени суток!!

 

А есть общедоступные аналоги регулировочных шайб шкворней??

[Oleg999 896]

Только точить и шлифовать с точностью 0,01-0,02мм.

[koks13 20]

9 часов назад, Олексий сказал:

Залез сегодня в мост . Пыльники Лобро , 3 года , 30 тысяч ( ну примерно ) - один в клочья , на втором потертости и трещины , осталось ему не долго . Гавно , получается . Мост гудит при разгоне с 60-70 ти до 90 гдето . Подшипники , сальники , втулка менялось года три назад . Когда проворачиваеш рукой фланец кардана - сначала легко , как будто люфт выбирается , а потом как будто зуб проскальзывает по зубу и только потом упирается . Выдернул диф ( собственно , люфты в нем мне покоя и не давали , а тут еще смазка из кулака потекла - полез по быстрому ) - посмотрел на износ морковки - похоже , паре приходит время ? И нефиг там уже ничего регулировать , только сильнее загудит ?! 

Кто что по фотке навангует , для душевного успокоения ??

Помажь чём-нибудь зубья и проверь пятно, тогда кто-то может и навангует что-то. А так ничего не видно. И зазор между зубьями проверь индикатором.

[Олексий 200]

Да это я для понимания степени износа пары . Если судить по ширине торца зуба - это уже усе , или как ? Пытаться оттянуть конец на пару лет регулировками - или забить , собрать как есть и присматривать пару на замену ?

Просто если вынимать морковку - это на неделю пока приедет втулка распорная  да кольца регулировочные . Рег кольца под диф я заказал ( померяв в прошлый раз че стоит , правда весьма приблизительно - ибо они пожеванные как будто их молотком ровняли ) +/- пару размеров меньше /больше - так что корпус дифа я в принципе могу пододвинуть , а вот с морковкой чет я не подготовился ....