W460 Замена редукторов 4.9 на 4.11

[nikola460 409]

Ещё

[nikola460 409]

Ещё

[nikola460 409]

Сама алюминиевая улитка 18см диаметром по наруже.Внутренний диаметр отвода турбины под патрубок на впускной коллектор 50мм.........А вот инфа для тебя по чешским турбинам.

[nikola460 409]

Вот

[nikola460 409]

 Она у меня пади только на огромных оборотах в работу будет включаться. Раскручивать-то её силёнок-то нет, литраж маленький.Вот ещё фотка, где стыкуется с выпускным коллектором.

[nikola460 409]

http://sdm.tomsknet.ru/turbo/53.html                                               Вот инфа по моей турбине.Прокомментируй, плиз.

[Wikkens 0]

nikola460 said:

http://sdm.tomsknet.ru/turbo/53.html                                               Вот инфа по моей турбине.Прокомментируй, плиз.

Форум G-class - почему утрачена ссылка?



если смозешь дай обратно магазин и возми тот который я посылал.завтро всё обясню.http://nestorexpo.com/belagro/index.pl?act=STAND&id=3926
Изменено 8 февраля 2011 пользователем Wikkens

[nikola460 409]

Ты ж говорил брать большую турбину, а от Д245(зил, Газ, ПАЗ, Валдай) она меньше гораздо.У нас человек такую ставил на 3,5 мотор603972 , дак она без переделок встаёт почти.И размерами почти ,как родная мерсотурбина. Параметры тракторной 0,13кг/с, давление 1,4-1,6.И обороты 56000.Будет пади дуть немного.Тыж говорил 0,8-1 бар надо.Возможно, так и будет.

[Sid 1]

Wikkens said:

......думаю что камазовская турбина подоидёт.с 5мм плунжерами давление всеровно не поднимается болше 0.8-1 бар.желателно ищё увеличиват головке каналы и поменят подшипники коленвала от турбо 617а мотора.....

камазовскую турбину в омске какой-то рейсер поставил себе не особо заморачиваясь, и не делая никаких расчётов (на какой именно мотор - не уточнял)...по прямой до 120 - его все обгоняют, после 120, турбина выходит на раб. обороты и он делает всех
Изменено 8 февраля 2011 пользователем Sid

[Wikkens 0]

nikola460 said:

Ты ж говорил брать большую турбину, а от Д245(зил, Газ, ПАЗ, Валдай) она меньше гораздо.У нас человек такую ставил на 3,5 мотор603972 , дак она без переделок встаёт почти.И размерами почти ,как родная мерсотурбина. Параметры тракторной 0,13кг/с, давление 1,4-1,6.И обороты 56000.Будет пади дуть немного.Тыж говорил 0,8-1 бар надо.Возможно, так и будет.

да я сказал ьольшую турбину,но с этой турбиной которую ты взял не выйдет ничего.я тебе сейчас пишу данные этих турбин,которые они здесь используют на 617 с оригинальными плунжерами и получают от 130ти до 150лс. Ты сравни эти данные со своей турбой.,а это турбо что я тебе предлагал,это самое близкое что подходит к ним.и лучше чтобы турбо было с вакуумным регулятором,а то надо тебе поставить клапан на выхлопном коллекторе. Сейчас будут данные.!

[Wikkens 0]

Твоя турбо ТКР 8,5Н1.

Размеры 215*187*194мм

колесо компрессора 57/85мм

колесо тубины 62/76мм

56000 оборотов

производительность 0,13кг сек

вес 9к



holset hx40

размер 231*250*169

колесо компрессора 60/86 mm

колесо турбины 65/76mm

120000 оборотов

производительность 0,53 кг сек

вес 11кг



Holset Hx35

размер 224*250*169

колесо компрессора 54/77мм

колесо турбины 55/65мм

130000 оборотов

производительность 0,46 кг сек

вес 9кг



Турбо что я нашёл в России более менее подходящая

ТКР 6,5.1 евро 3

размер 245*227*160

колесо компрессора 68/?мм

колеса турбины 61/?мм

130000 оборотов

производительность 0,25 кг сек

вес 9кг

[Wikkens 0]

Wikkens said:

nikola460 said:

Ты ж говорил брать большую турбину, а от Д245(зил, Газ, ПАЗ, Валдай) она меньше гораздо.У нас человек такую ставил на 3,5 мотор603972 , дак она без переделок встаёт почти.И размерами почти ,как родная мерсотурбина. Параметры тракторной 0,13кг/с, давление 1,4-1,6.И обороты 56000.Будет пади дуть немного.Тыж говорил 0,8-1 бар надо.Возможно, так и будет.

да я сказал ьольшую турбину,но с этой турбиной которую ты взял не выйдет ничего.я тебе сейчас пишу данные этих турбин,которые они здесь используют на 617 с оригинальными плунжерами и получают от 130ти до 150лс. Ты сравни эти данные со своей турбой.,а это турбо что я тебе предлагал,это самое близкое что подходит к ним.и лучше чтобы турбо было с вакуумным регулятором,а то надо тебе поставить клапан на выхлопном коллекторе. Сейчас будут данные.!

а как этот человек который вставлял его на 603 едет?Может быть и поедет хорошо с этой турбой,но по характеристикам будет свиста много,а производительности мало.Если он был дешёвый,ипытывай его.Если он такого эфекта не даст,можешь поставить другую.

[nikola460 409]

Вот так всегда, только я обрадовался.Попробую сдать. Брать турбу от Валдая не буду. Лучше поищу просто 617А и воткну вместо своего. Её брать -просто деньги на ветер и ещё мотор загублю.Лучше 617 А взять.
Изменено 8 февраля 2011 пользователем nikola460

[Wikkens 0]

nikola460 said:

Вот так всегда, только я обрадовался.Попробую сдать. Брать турбу от Валдая не буду. Лучше поищу просто 617А и воткну вместо своего. Её брать -просто деньги на ветер и ещё мотор загублю.Лучше 617 А взять.

у нас в Швеции тоже редко эти 617а.я себе нашёл здесь на свалке за 1500евро.Ладненько,думаю что высылал вам много интересной информации.Я сам теперь уйду отсюда до лета. Тогда покажу как у меня получается.я хочу 300-350лс.

До встречи на орбите в просторах интернета!

P.S Если кто то будет вставлять эту валдаевскую турбу на атмосферник,не пожалеет.Я посылал характеристики в финляндию,они его одобряли С 5-5,5 плунжерами.и не забудьте перед этим делать мотору капиталку.

[qwert 2]

kotka said:

и второй вопрос - у тебя есть живой пример тог что это живёт на гелике как минимум 10 тыс км?

Саня, выбрось бяку из головы. Таких примеров в природе не существует.

[kotka 37]

Лёх - вот и я думаю что чудеса наверное тока в сказке....хотя так хотелось их мальца

[Wikkens 0]

kotka said:

Лёх - вот и я думаю что чудеса наверное тока в сказке....хотя так хотелось их мальца

Здесь это не чудеса.617 с большой турбой и оригинальными плунжерами едет больше 100000км.Объясняю ещё раз,температура воздуха будет низкая и давление турбины не поднимается высоко,потому что турбина же хочет тоже больше газов,а оригинальными плунжерами он его не получит.

[nikola460 409]

Сдал тракторную турбину, посмотрел на газовскую-она на вид маленькая, как от легкового мерса. Больше бы подошла чешская под номером 27, н цена под 20 тысяч и нет перепуска.

[alexv8 2]

Коля, ну что там у тебя нового

к каким мыслям пришел 

[nikola460 409]

Покупаю 617А . Буду из пепла восстанавливать.Разговаривал с людьми, пользующими такой мотор, нравится, говорят.Мне 617 простой нравится, но при обгоне не хватает его.Турбо решает эту проблему.Поживём -увидим. С твоей помощью, думаю, всё получится.

[ingwaar4x4 42]

БЛИИИИН КАК Я ЭТУ ТЕМУ ПРОМУХАЛ Только ща увидал... WIKKENS, please - подскажи, где можно купить в Финляндии - 617А доведенный до 200 л.с., - состояние что-бы было как у нового с завода? и сколько это примерно в EURO? Я сам из Deutschland (Berlin), у нас в Европе уже приличный 617А - не отыскать, за ними все off road-riders гоняются, а про Финляндию я даже и подумать не мог.....
Изменено 20 февраля 2011 пользователем ingwaar4x4

[kotka 37]

ингвар, батенька - ну как так фиников то провафлить? они уже лет 5-7 как друг с другомна перегонки 617а раскочегаривают. вот тебе сайт - читай Форум G-class - почему утрачена ссылка? снимают и больше чем 200 лошадок. я втречал за 350 даже правда на стендах. ники типа jeemu и прочих



а ценник Виккенс написал - нормальный двиг с коллекторами перевареными с насосом с заменёнными плунжерами с нормальным холстеном выйдет не дёшево.



на супертурбодизеле найдёшь контакты фиников. если по германии - то стукнись спроси к tomnik - может подскажет чё

[Igorf1980 1]

Всем добрый день ,у меня проблема такого характера, у меня w460 гелик стоял на нем 110 мотор с 4ступенчатой акпп старого образца и решил япоменять двигатель на 617 дизельный мотор много сил было положено и переделок и вот машина на ходу двигатель работает отлично , но практически не едет по прямой еще куда не шло в гору вообще никак умные люди подсказали что придаточные числа в редукторах не подходят у меня 4.9 а мне надо 4.3 или 4.1 теперь вопрос к вам форумчане подскажите пожалуйста помогите подскажите какие пары и с чего подходят и где их взять может у кого то есть может кто то еще что нибудь подскажет !

[nikola460 409]

У меня на 4,9 нормально едет. Но у меня турбо 617 на 460м. На атмо 617 ехал на 4хступке механике 100кмч свободно. Дикой резкози от 617 атмо ждать не стоит. Дело не в парах. Они одинаковые что на 280ге, что на 300гд, есть ниже -5.3, но редко достаточно. 4,9 самая распространённая на 460х.

[IVladimir 43]

дело не в парах. 4.85 идет на дизеля т е у вас все должно ехать нормально.