Вопрос по пружинам

[gelik1 2]

Если кто знает сколько в сантиметрах в длину пружины передние и задние от Г500 воопше, естейственно в снятом состоянии.

[ян_ 561]

Все по разному. От жесткости зависит или толщины прутка пружины.

[gelik1 2]

офигеть, не знаю что делать.

[Danila Master 508]

gelik1 said:

каяба=KYB ?

да

[iveco77 139]

gelik1 said:

офигеть, не знаю что делать.

Там всё написано же. Чё не понятно-то? Подбирай какие надо по высоте,и всё.И высота в разжатом состоянии тоже есть.

[gelik1 2]

Мне ответили по тем пружинкам с 3мя коричневыми полоскми на пружинках отГ500.
Длина пружин в разжатом состоянии.:
Перед 540
Зад 440

Так я не успепаваю всё читать и искать(

[Desert Foxx 251]

Какая тебе разница, какие они по длинне в сжатом и свободном состоянии?
Меняй все 4 на 4 новые пружины приличного производителя и будет лучше по-любому, чем то что есть сейчас.

[Леха 201]

Desert Foxx said:

Какая тебе разница, какие они по длинне в сжатом и свободном состоянии?
Меняй все 4 на 4 новые пружины приличного производителя и будет лучше по-любому, чем то что есть сейчас.

У той же каябы на перед несколько вариантов, разница в пять сантимов по высоте, новые не есть факт что будет то, чего хочется.
Кстати, по наблюдению, передняя каяба через год два проседает, в отличии от задних, может у кого есть положительная сторона использования, я встречал такое не раз, как то так.

[gelik1 2]

Вам легко говорить у нас пролема с запчастами. Тут не найти.
Я нашол только те пружины. И то в другой стране. Меняю для того чтобы машина стала в заводском клиренсе.
Вот моя машина сбоку на данный момент.

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Форум G-class - почему утрачена ссылка? сайт/8a1e7d4db47648578fd200143ff8404e/-929206895.jpg

[Desert Foxx 251]

Не выкладывай фотки на радикал - их тут не покажет.

[Desert Foxx 251]

Леха said:

Desert Foxx said:

Какая тебе разница, какие они по длинне в сжатом и свободном состоянии?
Меняй все 4 на 4 новые пружины приличного производителя и будет лучше по-любому, чем то что есть сейчас.

У той же каябы на перед несколько вариантов, разница в пять сантимов по высоте, новые не есть факт что будет то, чего хочется.
Кстати, по наблюдению, передняя каяба через год два проседает, в отличии от задних, может у кого есть положительная сторона использования, я встречал такое не раз, как то так.

У меня знакомые машины, которые ставили Каябу - у всех упали морды, они эти каки поснимали, да вернулись на оригинал в основном. Про добинсоны примерно тоже самое могу сказать, но там ситуация смешнее - право-лево проседают неравномерно.

[gelik1 2]

[gelik1 2]

как вам? (

[Леха 201]

gelik1 said:

как вам? (

Для кого-то Айс)))), сегодня если буду в гараже, гляну, ставил пружины года три назад, стоят как новые, в общем производителя гляну, напишу, а так оригинал заказывать конечно.

[vegas 499]

gelik1 said:

как вам? (

Низко. Ты с какими аммортами будешь ставить пружины?

[gelik1 2]

стоят штатные в отличном рабочем состоянии пробег сотня у меня.

Что скажете об этих KYB?
http://vladivostok.farpost.ru/pruzhiny-i-amortizatory-na-mb-w463-g320-400-500-32006360.html

У кого нибудь есть фотка сбоку с этими KYB-ами?

[gelik1 2]

Кстати прочёт ту тему до конца, смело могу сказать что теперь я ещё больше запутался.

[Desert Foxx 251]

gelik1 said:

Что скажете об этих KYB?

Дружище, в описании написано: Пружины и амортизаторы на MB W463 G320/400/500
Амортики потекшие оставим на совести продавца, но на G320, G400 и G500 могут ставиться разные пружины. Потому как разный вес моторов, разная компоновка, да и G320 разные бывают - 104-й мотор или 112-й.
У тебя на фото машина на относительно больших дисках, как мне показалось.
Выглядит она сейчас не очень - похоже что пружины просевшие (сломанные), ну и пропорции нарушены.
Я бы приподнял машину немного, чтобы смотрелось гармонично.
Ей-богу, любой новый комплект пружин, хоть Дорбинсон будет лучше чем сейчас.

Дальше смотри по бюджету.
Если денег сейчас на подвеску нет, то лучше уж реально недорогие, но новые пружины, скажем так, с ограниченным ресурсом - добинсон, каяба.
Появятся деньги - закажи себе комплект пружин ОМЕ или, еще лучше, ORC - зато один раз и на всю жизнь машины.

Б/ушные комплекты - лотерея. Добинсон или Каябу я бы не стал повторно ставить на машину - не очень понятно почему их снимали, 99% из-за того, что просели. Про Суплекс вообще молчу...

gelik1 said:

Кстати прочёт ту тему до конца, смело могу сказать что теперь я ещё больше запутался.

Это потому что ты не внимательно читал обсуждения на сайте.
Вся инфа про пружины и их выбор есть.

[Desert Foxx 251]

Вот нашел фотку одного из клиентов - коротыш на 22" колесах и подвеске ORC (лифт +40 мм)

[gelik1 2]

+40 высоко слишком) для меня.
Вот что мне нужно! Каяба даст такой результат?

Диски у меня 20 от Г63.

[gelik1 2]

[Desert Foxx 251]

Я иссяк.... Про даст или нет - к Каябе ))

[gelik1 2]

Ладно, лааадно)
Даст ли пружины каябы тот клиренс который на фотке(с темиже 20 дисками)?
Как я вопшем начитался полюму по вашим словам каяба лудше заводских да?

[vegas 499]

Уважаемый, не изобретай велосипед. Поставь оригинал с тремя метками, фото которого выкладывал. Поверь - это лучше Кайябы.

[Desert Foxx 251]

gelik1 said:

Даст ли пружины каябы тот клиренс который на фотке(с темиже 20 дисками)?

Пружины на клиренс не влияют никак.

gelik1 said:

Как я вопшем начитался полюму по вашим словам каяба лудше заводских да?

Нет, нигде такой глупости не говорил.

vegas said:

Уважаемый, не изобретай велосипед. Поставь оригинал с тремя метками, фото которого выкладывал. Поверь - это лучше Кайябы.

Лучше, да, но с 20-ми дисками всё равно будет смотреться...не айс...