Промвал

[Чемпион95 4]

Гренадер said:

Та же фигня была,когда меняли пыльник и гранату. Если собрать не так,шрус начинает подклинивать. Ездить так нельзя.
Пыльники поставил полеуретан (по размеру подошли от снегохода).
Штатные трескаются через год-два...

Приветствую.тоже ищу пыльники на промвал.поделитесь пожалуйста секретом от какого снегохода подошли пыльники и где стоят.

[Damir\\\ 9]

Когда разбирал все снял на фото, соответсвено ошибок по мьборке небыло. Да ошибать там в чем 4 детали с одной и др.стороны, вот сепаратор хотя визуально он одинаков.

[Fader 331]

Damir\\\ said:

Когда разбирал все снял на фото, соответсвено ошибок по мьборке небыло. Да ошибать там в чем 4 детали с одной и др.стороны, вот сепаратор хотя визуально он одинаков.

Вот потому его и легко поставить не так. Вроде всё собрано правильно, а внутренняя часть шруса перестаёт двигаться относительно внешней - отсюда и вибрация потом.

[Fader 331]

Гренадер said:

Та же фигня была,когда меняли пыльник и гранату. Если собрать не так,шрус начинает подклинивать. Ездить так нельзя.
Пыльники поставил полеуретан (по размеру подошли от снегохода).
Штатные трескаются через год-два...

Дима, подскажи от какого снегохода нашёл полиуретановый пыльник. Мне надо срочно менять один.

[Гренадер 584]

Пыльник обнаружил по размерам на сайте полеуретан ру. Номер не могу найти. Есть фото как он на вале выглядит,могу на почту выслать,если кому интересно.

[Гоша 400]

наверное это от квадрика т.к. в снегоходе вариатор и шрусов там не видел )))

[Гренадер 584]

Гоша said:

наверное это от квадрика т.к. в снегоходе вариатор и шрусов там не видел )))

Он! Сори,ступил насчет квадра(

[rffy 0]

возможно вибра появилась иззапереворота промвала на 180 градусов,т.е передний шрус стал задним и наоборот.

[Гоша 400]

rffy said:

возможно вибра появилась иззапереворота промвала на 180 градусов,т.е передний шрус стал задним и наоборот.

купил оба шруса новые,перекинул по быстрому,вибрация именно под нагрузкой от 50-60((

[PavelS 30]

Игорёк скажи а ты что новые шрусы разбирал
?.

[PavelS 30]

Гоша ну что ты решил свою проблему промвала?
интересно же

[PavelS 30]

[Гоша 400]

ни чего не решил,шрусы новые,ошибиться вроде как не мог.. все карданы новые. вибрация есть

[андрей80 6]

Гоша said:

ни чего не решил,шрусы новые,ошибиться вроде как не мог.. все карданы новые. вибрация есть

По прежнему вибрация есть?
У меня появилась тоже, только у меня на скорости от 100км/ч, после 110 становиться чуть тише, но ощущается!
Мне тоже пыльник меняли несколько месяцев назад и шрус разбирали, есть подозрение, что могли собрать не правильно, но как проверить теперь, что могли не так собрать?
как вообще проверить промвал это или нет?
Снять по очереди передний и задний кардан и на блокировке проехать до этой скорости? есди вибрация не пропадет не без переднего не без заднего, значит промвал?

[роман романов 6]

кроме промвала у гелика еще есть два кардана.....это они родимые дают вибрацию, я на промвале с нечеловеческой выработкой проездил несколько лет, набивал их до отказа раз в год и переворачивал задом на перед пока не сподобился поменять на новый, но вибрация не пропала ....поменял задний кардан и о чудо ....никаких вибраций ни на каких скоростях...

[Руслан811 63]

Вы че тупите, курнули чели! )))) Ставим нейтраль на раздатке, включаем D чуть газу и все становиться понятно, пром вал это или карданы! От, деревня не асфальтированная! ))))))))))

[андрей80 6]

Руслан811 said:

Вы че тупите, курнули чели! )))) Ставим нейтраль на раздатке, включаем D чуть газу и все становиться понятно, пром вал это или карданы! От, деревня не асфальтированная! ))))))))))

Чего бы тогда курнуть, что бы на рестайле найти ручку раздатки и ее в нейтраль поставить

[андрей80 6]

на 270 ни кто не ставил шрусы Loebro 302287
интересно сколько проживут, вроде не гоночный, но крутящий момент тоже приличный

Заехал сейчас на яму, в переднем шрусе есть небольшой люфт, в заднем чуть меньше но тоже есть, и сальник на раздатке уже начал сопливить...
плюсом еще и болты не соосно стоят
в общем в любом случае вал нужно доставать, на оригинал еще с жабой не договорился (32 рубля за 2 шт.)
кто что думает по поводу лоебро на мое авто?
Изменено 19 апреля 2016 пользователем андрей80

[Руслан811 63]

андрей80 said:

Руслан811 said:

Вы че тупите, курнули чели! )))) Ставим нейтраль на раздатке, включаем D чуть газу и все становиться понятно, пром вал это или карданы! От, деревня не асфальтированная! ))))))))))

Чего бы тогда курнуть, что бы на рестайле найти ручку раздатки и ее в нейтраль поставить

Ну как тебе сказать, можно курнуть мануал, а можно "забить в поиске" и раскумариться так! ))))))) Вощем на рестайле кнопку нужно тыкать при заглушенном моторе, но при включенном зажигании, тут как то кто то забивал эту тему, вроде как даже зацепило и поперло! Так что нужно просто хорошенько по пыхтеть!
Лебро у меня стояли 2 года и я их имел на 5 литровом не щадно, только не давно поменял опять! Пробег около 40000км составил с прицепом и по грязям на 33 резине.

[андрей80 6]

Руслан811 said:

андрей80 said:

Руслан811 said:

Вы че тупите, курнули чели! )))) Ставим нейтраль на раздатке, включаем D чуть газу и все становиться понятно, пром вал это или карданы! От, деревня не асфальтированная! ))))))))))

Чего бы тогда курнуть, что бы на рестайле найти ручку раздатки и ее в нейтраль поставить

Ну как тебе сказать, можно курнуть мануал, а можно "забить в поиске" и раскумариться так! ))))))) Вощем на рестайле кнопку нужно тыкать при заглушенном моторе, но при включенном зажигании, тут как то кто то забивал эту тему, вроде как даже зацепило и поперло! Так что нужно просто хорошенько по пыхтеть!
Лебро у меня стояли 2 года и я их имел на 5 литровом не щадно, только не давно поменял опять! Пробег около 40000км составил с прицепом и по грязям на 33 резине.

А ссылкой кинуть не сложно?
Поиск здесь как известно хромает
еще подскажите сразу, есть какие то тонкости по замене сальника на раздатке и подшипник тоже сразу лучше поменять (если это конечно возможно без разбора раздатки)?

[G-раф 54]

Для перевода редуктора раздаточной коробки в нейтральное положение «N» остановите автомобиль, поверните ключ зажигания в положение 0 и прочно взведите стояночный тормоз. Далее, выжмите педаль ножного тормоза, переведите рычаг селектора АТ в положение «N», затем поверните ключ в замке зажигания в положение 1, нажмите на любую часть («LOW» или «HIGH») клавишного переключателя режимов. При успешном переключении в соответствующем поле базовой страницы многофункционального дисплея высветится литера «N», кроме того на экран выводится сообщение «TC IN NEUTRAL» (Раздаточная коробка находится в нейтральном положении).
     
Открывание водительской двери автомобиля при оставленном в замке зажигания ключе и переведенной в положение «N» раздаточной коробке приводит к срабатыванию сигнального зуммера!

[Гоша 400]

Только не "газанешь" на нейтрале раздатки ,выше 1500 не поднимает обороты.

[Руслан811 63]

Гоша said:

Только не "газанешь" на нейтрале раздатки ,выше 1500 не поднимает обороты.

А если ХАЗАНУТЬ и по щелкать передачи в ручную до 4-5

[Леха 201]

Гоша said:

Только не "газанешь" на нейтрале раздатки ,выше 1500 не поднимает обороты.

Да и покажет такая процедура совсем убитый вал.

[Руслан811 63]

Леха said:

Гоша said:

Только не "газанешь" на нейтрале раздатки ,выше 1500 не поднимает обороты.

Да и покажет такая процедура совсем убитый вал.

Как в том анекдоте: "и тогда у тебя есть два путя" Либо к мастору либо самому мастырить!