Карданы

[Willie 1]

Здравствуйте господа Гелендоводы. Принимайте в свои ряды, после упорных поисков стал счастливым обладателем короткого 461 G290 95 года, дизель 602.942 на ручке, чего собственно и хотел

Кстати, спасибо всем откликнувшимся на пост о поиске Гелика, помогли окончательно определиться с моделью.

С началом эксплуатации машинена конечно же вылезли косяки, но самое неприятное - это три крестовины на подходе (выявлено на СТО в Парголово). В связи с чем вопросы:

1. Где поменять крестовины и отбалансировать карданы в Питере? Просьба ногами не бить и в поиск не посылать, облазил и этот и старый форумы, но отзывы о конкретных результатах ремонта не нашёл... В Парголово, к сожалению, карданы не делают (а сам сервис грамотный и отношение к клиенту    ). Или ехать с этой бедой и Москву?

2. Не заморачиваться с переборкой и покупать новые по 35-40тыр, хоть это печально.

Или попробовать достать б/у с гарантией. Насколько это реально?   

Кто как это решает?

[Artem 305]

Мне поменяли крестовину за 200 рублей, отбалансировали за 2000 рублей, но qwert сказал что перед тем как давать такие советы надо проверить сколько проходит этот кардан. Я с ним согласен. Но если хочешь могу дать телефон

[Serg124 98]

сейчас вибрация-то есть? или пока все хорошо?

[Doctor 18]

так в Парголово и спроси! через Выборг из Финки не возят?!

[Artem 305]

Serg124 said:

сейчас вибрация-то есть? или пока все хорошо?

Пока пробег 5000 после замены все хорошо. Дальше посмотрим

[Willie 1]

To Artem - отписал в личку

To Doctor - спасибо за совет, про ремонт пытал, про б/у что-та не подумал..

[Artem 305]

Умные и всезнающие, объясните мне, что за гарантия на бу карданы. Как узнать состояние закрытого подшипника, тем более игольчатого. Как узнать сколько эта крестовина ходила и сколько еще она проходит. Если она сегодня не люфтит, может залюфтить завтра. Это же не резина бу, износ которой виден. И что, если в гарантийный срок кардан развалится, его увезут назад к финам и привезут другой?
Изменено 4 апреля 2008 пользователем Artem

[qwert 2]

При нормальном обслуживании с нуля - карданы ВЕЧНЫЕ!!! При каждом ТО шприцуйте, после говен тоже, и после длительной стоянки. Кардан б/у проверить можно. Есть хоть малейший люфт - нет гарантии. При начавшемся люфте, шприцуй не шприцуй, а все одно больше года, как правило не ходит. Сомневаюсь, что на кардан б/у кто-то гарантию даст даже полгода.

[Стыкъ 0]

qwert said:

При нормальном обслуживании с нуля - карданы ВЕЧНЫЕ!!! При каждом ТО шприцуйте, после говен тоже, и после длительной стоянки.

Т.е. ты хочешь сказать - если их мазать примерно раз в десять тыщщь, то крестовины и шлицы разбиваться не будут???    мне просто интересно - у мя щас пробегу 210 тыщщь, и на сколько мне хватит еще моих карданов??? вроде на саите писали что карданов примерно на 250 тыщщь пробега хватает а потом замена????

зы свои шприцую регулярно!!!

[DeD BABO 108]

У меня пробег 260 тышш а корданы вопросов не вызывают,по крайней мере при регулярном т.о. в список рекомендаций по замене их не включают

[Artem 305]

qwert said:

Сомневаюсь, что на кардан б/у кто-то гарантию даст даже полгода.

Я об этом и говорю. Часто встречается фраза "бу с гарантией". Мне кажется это развод.

[Desert Foxx 251]

Artem said:

qwert said:

Сомневаюсь, что на кардан б/у кто-то гарантию даст даже полгода.

Я об этом и говорю. Часто встречается фраза "бу с гарантией". Мне кажется это развод.

Это не развод, это теория вероятности.