Перебирали мне передний суппорт

[Grandzj 223]

и колодки меняли, прокачивали только через наружние штуцера, а внутренний не трогали. После этого тормоза стали после пол хода педали брать - это следствие новых колодок не притертых или все-таки воздух в системе остался из-за того, что внутренний штуцер не качали?

[Данила 3]

Новизна колодок не при чем. Она больше касается эффективности торможения, а не поведения педали.

Воздух в системе - 99,9%. Износ манжет главного цилиндра - 0,1%.

Жидкость меняли при прокачке? Старая тормозуха со временем набирает еле заметную мутную воздушную взвесь - пузырей не видно, а воздух есть. Плюс черная выработка от манжет. Лучше менять жидкость полностью (пока не выйдет вся лажа) и качать через все штуцеры суппорта самотеком - мне только так удалось добиться нормальной педали и торможения. Еще постоянно подливать в бачок, чтобы воздуха не хапнуть, а то пузырей на задних цилиндрах будешь ждать целую вечность, если педалью прокачивать.



Может это и не "по уму", но я тормозами доволен.



Изменено 20 декабря 2008 пользователем Данила

[Grandzj 223]

Мне тоже думается воздух, но прогнали тормозухи довольно много, выходила без пузырей. Остается одна мысль, что воздух не вышел из внутреннего штуцера, хотя писали вроде что можно и без него прокачивать.

[gfdtk 0]

чуть ниже по теме почитай!!!!! называется "воздух в тормозах" там есть в конце чем это закончилось

[Данила 3]

gfdtk said:

чуть ниже по теме почитай!!!!! называется "воздух в тормозах" там есть в конце чем это закончилось

Да уж. П****ц может подкрасться откуда угодно...