Беда с раздаткой

[Willie 1]

Имеется в эксплуатации 461вый 290 GD 95г.в. на механике, WDB46133717100474.

Проблема такая: при подключении переднего привода нормально ехать можно только прямо, при попытке повернуть машинен пытается "встать на дыбы" и начинает проскальзывать резина , как при включённой блокировке. Ну, и не катится совсем.

Вопрос к специалистам - это умер дифференциал раздатки? И как лечится? Если переборкой или заменой - готов купить данную раздатку б/у в нормальном рабочем состоянии.

[Umka 3]

дифференциала там нет.

передний мост подключается жестко.

эта система полного привода называется part-time.

ездить с подключенным передком по твердым поверхностям настоятельно не рекомендуется.

[золтан 11]

Блокировка в переднем диференциале предусмотрена?

На некоторых 460 и 461 нет. Ну рычаг включения блокировок 1 или 2?

[Fader 331]

Willie said:

Имеется в эксплуатации 461вый 290 GD 95г.в. на механике, WDB46133717100474.

Проблема такая: при подключении переднего привода нормально ехать можно только прямо, при попытке повернуть машинен пытается "встать на дыбы" и начинает проскальзывать резина , как при включённой блокировке. Ну, и не катится совсем.

Вопрос к специалистам - это умер дифференциал раздатки? И как лечится? Если переборкой или заменой - готов купить данную раздатку б/у в нормальном рабочем состоянии.

С раздаткой у тебя всё абсолютно в порядке. Не мучай машину. Передний привод, как уже было сказано, подключается жёстко и входить в повороты на твёрдом покрытии с включённым передним мостом не следует.

[Палестинец 167]

У меня машина на "дыбы" при подключении передка не встает и прекрасно рулиться. Это смотреть нужно что с автомобилем приключилось. Ненормальная ситуация.

[batareykin 350]

Мужики, обьясните, плз, мне тупому! Я считаю, что у меня на 460м - тоже жестко подключаемый! Т.е. включил и он заблокировал межосевой дифер, а две блокировки подключаю отдельно.

А Вы пишите, что при жестком подключении - дифа переднего вообще нет. Т.е. подключая передок жестко одновременно блокируется передний и межосевой диферы? А как тогда называется моя трансмиссия - подключаемый передний мост?

[Палестинец 167]

batareykin said:

Мужики, обьясните, плз, мне тупому! Я считаю, что у меня на 460м - тоже жестко подключаемый! Т.е. включил и он заблокировал межосевой дифер, а две блокировки подключаю отдельно.

А Вы пишите, что при жестком подключении - дифа переднего вообще нет. Т.е. подключая передок жестко одновременно блокируется передний и межосевой диферы? А как тогда называется моя трансмиссия - подключаемый передний мост?

У тебя тоже жестко подключаемый на 460. Передний дифер у тебя есть. У тебя нету межосевого дифера. Поэтому ты его не блокируешь -ты просто жестко подключаешь передок и все. Нету дифера -нечего блокировать. Он не блокируецца -он отсутствует просто как явленье у тебя на 460. А вот передний дифер в мосту у тебя есесено есть -куда без него. И ты его можешь заблокировать рычагом передней блокировки если она у тебя имеется конечно. У меня вон ее просто нету.



ЗЫ В "нормальной" 463 машине три дифера -в переднем мосту, в заднем мосту и межосевой. В 460 машине два дифера -в переднем и заднем мосту. А межосевого нету -поэтому мост жестко подрубаецца.
Изменено 11 сентября 2008 пользователем Administrator

[batareykin 350]

kukuruZZa said:

batareykin said:

Мужики, обьясните, плз, мне тупому! Я считаю, что у меня на 460м - тоже жестко подключаемый! Т.е. включил и он заблокировал межосевой дифер, а две блокировки подключаю отдельно.

А Вы пишите, что при жестком подключении - дифа переднего вообще нет. Т.е. подключая передок жестко одновременно блокируется передний и межосевой диферы? А как тогда называется моя трансмиссия - подключаемый передний мост?

У тебя тоже жестко подключаемый на 460. Передний дифер у тебя есть. У тебя нету межосевого дифера. Поэтому ты его не блокируешь -ты просто жестко подключаешь передок и все. Нету дифера -нечего блокировать. Он не блокируецца -он отсутствует просто как явленье у тебя на 460. А вот передний дифер в мосту у тебя есесено есть -куда без него. И ты его можешь заблокировать рычагом передней блокировки если она у тебя имеется конечно. У меня вон ее просто нету.



ЗЫ В "нормальной" 463 машине три дифера -в переднем мосту, в заднем мосту и межосевой. В 460 машине два дифера -в переднем и заднем мосту. А межосевого нету -поэтому мост жестко подрубаецца.

Спасибо, Кирилл! Но я не настолько туп - как кажусь!

Схему работы трансмиссий я знаю. Вопрос в определениях, если у старттопикера переднего дифа нет, его тип назвали - жестко подключаемый (те.е при включении моста "как бы блокируется и середка"), а у меня тогда как называется тип подключения переднего моста?!

[szorro 10]

kukuruZZa said:

batareykin said:

Мужики, обьясните, плз, мне тупому! Я считаю, что у меня на 460м - тоже жестко подключаемый! Т.е. включил и он заблокировал межосевой дифер, а две блокировки подключаю отдельно.

А Вы пишите, что при жестком подключении - дифа переднего вообще нет. Т.е. подключая передок жестко одновременно блокируется передний и межосевой диферы? А как тогда называется моя трансмиссия - подключаемый передний мост?

У тебя тоже жестко подключаемый на 460. Передний дифер у тебя есть. У тебя нету межосевого дифера. Поэтому ты его не блокируешь -ты просто жестко подключаешь передок и все. Нету дифера -нечего блокировать. Он не блокируецца -он отсутствует просто как явленье у тебя на 460. А вот передний дифер в мосту у тебя есесено есть -куда без него. И ты его можешь заблокировать рычагом передней блокировки если она у тебя имеется конечно. У меня вон ее просто нету.



ЗЫ В "нормальной" 463 машине три дифера -в переднем мосту, в заднем мосту и межосевой. В 460 машине два дифера -в переднем и заднем мосту. А межосевого нету -поэтому мост жестко подрубаецца.

Исходя из этого подключать передний привод рекомендуется на скользком покрытии(грязь, лед, снег). Так-же как и блокировку заднего диф-ла, а при включенной блокировке диф-ла переднего моста вообще не рекомендуется поворачивать колеса чтоб не убить шрусы. ИМХО.

[Палестинец 167]

batareykin said:

Спасибо, Кирилл! Но я не настолько туп - как кажусь!

Схему работы трансмиссий я знаю. Вопрос в определениях, если у старттопикера переднего дифа нет, его тип назвали - жестко подключаемый (те.е при включении моста "как бы блокируется и середка"), а у меня тогда как называется тип подключения переднего моста?!

Также называется. Блокировка переднего дифференциала и подключаемый передний мост вещи не взаимосвязанные никак. У тебя есть передняя блокировка кстати?

[batareykin 350]

И еще разьве бывает, что в переднем мосту вообще нет дифа?! Может не быть его блокировки, у Саши Автохансы например, но дифер-то есть! Скорее у автора на самом деле проблемы с машиной.

[batareykin 350]

kukuruZZa said:

   У тебя есть передняя блокировка кстати?

Есть!

Я разобрался. И у меня и автора - мосты жестко подключаемые, просто отличие в блокировках.

[Палестинец 167]

batareykin said:

И еще разьве бывает, что в переднем мосту вообще нет дифа?! Может не быть его блокировки, у Саши Автохансы например, но дифер-то есть! Скорее у автора на самом деле проблемы с машиной.

Не бывает без диффа моста вообще. У топикстартера какието проблемы с мостом.

ЗЫ На 460

1)

все разблокировано -задний привод. Ведущее ОДНО колесо (правое или левое -дифф распределяет нагрузку)

2)

Подключен передок. Ведущие ДВА колеса -(одно правое или левое на передней оси, одно правое или левое на задней. Диффы в мостах распределяют нагрузку)

3)

Заблокирован задний мост+подключен передок -ведущие ТРИ колеса -(два на заднем мосту (дифф выключен) и одно на переднем -правое или левое, передний дифф распределяет нагрузку)

3)Заблокирован задний мост +включен передок+заблокирован передний мост -

ведущие ЧЕТЫРЕ колеса, все диффы выключены.

[Палестинец 167]

batareykin said:

kukuruZZa said:

   У тебя есть передняя блокировка кстати?

Есть!

Я разобрался. И у меня и автора - мосты жестко подключаемые, просто отличие в блокировках.

Тоесть у тебя два кругленьких рычага которые кверху выдергиваются? Поделись ВИНом тогда плз -я себе хочу воткнуть.. У меня энтой опции нету изначально, а хоцца поставить.

[batareykin 350]

kukuruZZa said:

batareykin said:

kukuruZZa said:

   У тебя есть передняя блокировка кстати?

Есть!

Я разобрался. И у меня и автора - мосты жестко подключаемые, просто отличие в блокировках.

Тоесть у тебя два кругленьких рычага которые кверху выдергиваются? Поделись ВИНом тогда плз -я себе хочу воткнуть.. У меня энтой опции нету изначально, а хоцца поставить.

Да, у меня две кругленькие пимпочки, и две блокировки. Только почему-то после включения в грязи они могут выключится сами!

[Палестинец 167]

Не -у меня только одна задняя пимпочка.. А вместо передней заглушка стоИт. Хочу переднюю поставить -только нужно понять бюджет.. Если мост нужно менять -так это дикие тыщщи евро.. Ктото озвучивал цену в 11 тыщ евро за мост.. Так дорого конечно не буду делать.. А вот если без замены моста то нужно поставить. Мне ее нехватало несколько раз -этой блокировки. Из поля выезжал на проселочную дорогу -подъем довольно крутой -уперся в землю фаркопом даже. Заднюю блокировку воткнул. Три колеса гребут -но проскальзывают и не выехать в горку. А вот если бы четыре гребли то выехал бы наверное. Вообщем -нужно мудрить чото с передком мне.
Изменено 11 сентября 2008 пользователем Administrator

[batareykin 350]

kukuruZZa said:

Не -у меня только одна задняя пимпочка.. А вместо передней заглушка стоИт. Хочу переднюю поставить -только нужно понять бюджет.. Если мост нужно менять -так это дикие тыщщи евро.. Ктото озвучивал цену в 11 тыщ евро за мост..

Если так жестоко хочется, то почему не взять б\у-шный мост? На крайняк, целиком Гела? На авто.ру обьяв до 200 000 рублей есть несколько.

[batareykin 350]

Опять, же можно Виталия попросить привезти. Он в этом году на Ладогу привозил два моста - правда задних. Я задумал задний мост себе закатить с дисковыми тормозами.

[Палестинец 167]

batareykin said:

kukuruZZa said:

Не -у меня только одна задняя пимпочка.. А вместо передней заглушка стоИт. Хочу переднюю поставить -только нужно понять бюджет.. Если мост нужно менять -так это дикие тыщщи евро.. Ктото озвучивал цену в 11 тыщ евро за мост..

Если так жестоко хочется, то почему не взять б\у-шный мост? На крайняк, целиком Гела? На авто.ру обьяв до 200 000 рублей есть несколько.

Дык насколько я понял там у всех мостов разные передаточные числа из-за модификации мотора. Так по крайней мере мне объясняли.. Тут был горелый коротыш за полтинник всего без доков. Но -бензиновый.. Я и забоялся брать потому что окромя моста мне и нинадо вообщем ничего..

[batareykin 350]

kukuruZZa said:

batareykin said:

kukuruZZa said:

Не -у меня только одна задняя пимпочка.. А вместо передней заглушка стоИт. Хочу переднюю поставить -только нужно понять бюджет.. Если мост нужно менять -так это дикие тыщщи евро.. Ктото озвучивал цену в 11 тыщ евро за мост..

Если так жестоко хочется, то почему не взять б\у-шный мост? На крайняк, целиком Гела? На авто.ру обьяв до 200 000 рублей есть несколько.

Дык насколько я понял там у всех мостов разные передаточные числа из-за модификации мотора. Так по крайней мере мне объясняли.. Тут был горелый коротыш за полтинник всего без доков. Но -бензиновый.. Я и забоялся брать потому что окромя моста мне и нинадо вообщем ничего..

Так цифирьки на шильде мостовой посмотри! На крайняк попроси дилеров пошукать на каких моделях мосты стоят с твоим передаточным числом.

[Willie 1]

Машину покупал с убитым передним карданом, который сразу снял в ремонт. Блокировка у меня одна, на заднем мосту, включается и выключается без проблем. Кардан отремонтировали, установили, стали проверять во всех режимах. Машина короткобазная, передний кардан длиннее. На асфальте при подключённом полном приводе на повороте сносит ЗАДНИЙ мост. Т.е. меняется соотношение мостов. Блокировка выключена. На парт-тайме не ездил, почему и спрашиваю, неужто так и должно быть?

[batareykin 350]

Willie said:

На асфальте при подключённом полном приводе на повороте сносит ЗАДНИЙ мост. Т.е. меняется соотношение мостов. Блокировка выключена. На парт-тайме не ездил, почему и спрашиваю, неужто так и должно быть?

А по грязи как едет? Я не знаю, как она по асфальту в парт-тайме едет, ибо на нем мост не подключаю.

[Палестинец 167]

Willie said:

Машину покупал с убитым передним карданом, который сразу снял в ремонт. Блокировка у меня одна, на заднем мосту, включается и выключается без проблем. Кардан отремонтировали, установили, стали проверять во всех режимах. Машина короткобазная, передний кардан длиннее. На асфальте при подключённом полном приводе на повороте сносит ЗАДНИЙ мост. Т.е. меняется соотношение мостов. Блокировка выключена. На парт-тайме не ездил, почему и спрашиваю, неужто так и должно быть?

Нет, так быть недолжно. Чтото с мостом походу. Мост -это довольно дорогая опция. Поэтому часто если с мостом проблемы продавец снимает передний кардан мотивируя разбитыми крестовинами и т.п. "мелочами". Очень похоже на такой случай.. Смотри мост.

[Glinolub 167]

Willie said:

Машину покупал с убитым передним карданом, который сразу снял в ремонт. Блокировка у меня одна, на заднем мосту, включается и выключается без проблем. Кардан отремонтировали, установили, стали проверять во всех режимах. Машина короткобазная, передний кардан длиннее. На асфальте при подключённом полном приводе на повороте сносит ЗАДНИЙ мост. Т.е. меняется соотношение мостов. Блокировка выключена. На парт-тайме не ездил, почему и спрашиваю, неужто так и должно быть?

Если бы дело было в неисправном (заклиненом) межколесном дифференциале переднего моста, то машина отказывалась бы поворачивать как при подключенном, так и при отключенном пер. мосте. Рискну предположить,что на данном экземпляре не совпадают передаточные числа пер. и зад. мостов.

При первой же попытке нового хозяина подключить мост выявился этот неприятный эффект

[HUNTER78ALEX 1]

Вообще странно Подключение раздатки не должно влиять на мост. В смысле, если дифф крякнул, то и без раздатки должно колбасить в поворотах, там же хабов нет и полуоси с редуктором и карданом постоянно крутятся. Фигня какая-то Может, ты чего неправильно объясняешь?