Проблема с ESP

[Blumbo 0]

Периодически (все чаще и чаще) загорается надпись "ESP" Съездил на диагностику - показала неисправность датчика отпускания BAS, который несъемный и меняется вместе с вакуумным усилителем тормозов.

Вопросов два:



1. Может ли диагностика со 100% уверенностью говорить о неисправности именно этого датчика или возможны варианты?

2. Подскажите номер вакуумного усилителя. (ВИН: WDB4633231X144987)



заранее благодарен за ответы

[Artem 305]

Диагностика диагностике рознь. У меня вот половина датчиков всяких на моторе не работала, а компьютер показывал что все нормально. Я этого хакера позвал и показываю ему что с датчика, который по его компьютеру работает нормально, вообще отключен разъем с проводами.

[ROMAN 4]

Blumbo said:

Периодически (все чаще и чаще) загорается надпись "ESP" Съездил на диагностику - показала неисправность датчика отпускания BAS, который несъемный и меняется вместе с вакуумным усилителем тормозов.

Вопросов два:



1. Может ли диагностика со 100% уверенностью говорить о неисправности именно этого датчика или возможны варианты?

2. Подскажите номер вакуумного усилителя. (ВИН: WDB4633231X144987)



заранее благодарен за ответы

1.Да

2.А 005 430 09 30

[Blumbo 0]

Blumbo said:

Периодически (все чаще и чаще) загорается надпись "ESP" Съездил на диагностику - показала неисправность датчика отпускания BAS, который несъемный и меняется вместе с вакуумным усилителем тормозов.

Вопросов два:



1. Может ли диагностика со 100% уверенностью говорить о неисправности именно этого датчика или возможны варианты?

2. Подскажите номер вакуумного усилителя. (ВИН: WDB4633231X144987)



заранее благодарен за ответы

[Blumbo 0]

Blumbo said:

... показала неисправность датчика отпускания BAS, который несъемный и меняется вместе с вакуумным усилителем тормозов.

А кто-нибудь сталкивался или слышал о такой неисправности? Я никак не могу смириться с мыслью, что из-за глюка датчика надо менять вакуумник, кот-ый стОит совсем не копейки. Разве это нормально для 4-х летнего Гели? Дикость какая-то, всегда считал Мерседес очень логичным в ремонте

[Dauren 25]

а там может стоит SBC ? Может все дело в нем? Походу его бесплатно в Москве меняют, и он тоже как то задействован в системе ESP

[Blumbo 0]

Dauren said:

а там может стоит SBC ? Может все дело в нем? Походу его бесплатно в Москве меняют, и он тоже как то задействован в системе ESP

А что такое SBC?

[Dauren 25]

Это главный элемент тормозной системы - Sensotronic Brake Control

Эта система имеет очень ограниченный ресурс на "кол-во нажатий", обычно 2-3 года и она отказывает, по причине чего официальные представители МБ молча и без шуму меняют их типа по гарантии.

она на легковых мерсах идет с 2002 г, на геленах я точно не знаю, но если машине 4 года - все может быть!

[Dauren 25]

глюк
Изменено 20 октября 2008 пользователем Dauren

[Serg124 98]

вот именно что глюк. прежде чем чегонить советовать некисло бы выучить матчасть.

[ROMAN 4]

SBC ставили только на 211 (Е)и 219(CLS) до 2006

[Dauren 25]

Serg124 said:

вот именно что глюк. прежде чем чегонить советовать некисло бы выучить матчасть.

Такого гелена у меня пока нет

Поэтому всего лишь предполагал...

[Blumbo 0]

Я так рассуждаю: если датчик сделали несъемным на вакуумнике, кот-й по идее должен служить, сколько служит авто, то такая неисправность - полная нетипичность и дикость. Может сунуться к официалам? или пошлют?

[Dronus 2]

Сказки!

[Blumbo 0]

Продолжение истории, описанной выше.

Съездил я тогда на диагностику к официалам, и к неофициалам, все показали одно: неисправность датчика перемещения педали тормоза системы BAS или его проводки. Сначала поменяли штекер с куском проводки, проблема не исчезла. Пришлось побороть жабу и поменять вакуумник с датчиком. Всё заработало и я забыл об этом, думая, что навсегда.



Неделю назад опять выскакивает эта ошибка, я на диагностику, она показывет опять на этот датчик, все разводят руками и говорят что это у них впервые в практике. Я в шоке, т.к. перспектива опять менять вакуумник меня не радует, и менять его, пока не ясна причина, тоже глупо.



Может есть какие-нибудь мысли у уважаемого сообщества, что это может быть? по каким причинам этот датчик может глючить и что может выводить его из строя?

[Vitaluj 43]

У меня такое было на Мл 270,всё один в один.

Причина была проста ,зависала релюха гидронасоса в системе АБС.

Поменял релюху и забыл про это!

[Blumbo 0]

Спасибо за совет,



но возникают два вопроса:



1. Какая связаны эта релюха и датчик BAS?

2. Почему после замены вакуумника в ноябре 2008 эта проблема не проявлялась семь месяцев, при этом тогда при замене релюху гидронасоса никто не трогал?

[Vitaluj 43]

Blumbo said:

Спасибо за совет,



но возникают два вопроса:



1. Какая связаны эта релюха и датчик BAS?

2. Почему после замены вакуумника в ноябре 2008 эта проблема не проявлялась семь месяцев, при этом тогда при замене релюху гидронасоса никто не трогал?

Связано непосредственно, это всё в комплексе ЕСП,АБС,БАС.

Это реле,есть много вариантов.Может зависать,может работать.Просто замени и всё.Дальше видно будет.Релюха копейки стоит.

[Данила 3]

Blumbo said:

Я в шоке, т.к. перспектива опять менять

Диагностика тестит исполнительный механизм. Если скан показывает, что все окей, значит все окей. Но не стоит забывать, что за исполнительным механизмом есть эл. цепь индикатора поломки, который у тебя загорается. Оттуда растут ноги. Начните от блока управления и дойдите до лампочки, в хорошем смысле. Пусть там звонят.

[Blumbo 0]

Понял. А где это реле гидронасоса АБС находится?

[Гоша 400]

Интересно чем закончилось? Т.к. у меня теперь тож самое Для начала рекомендовали поменять вот это SENDER UNIT

TRAVEL SENSOR A 001 540 15 17

[Blumbo 0]

Наконец-то единомышленник появился , хотя это не смешно.

Ничем это пока не закончилось, никто ничего путного сказать не может. Езжу так, наблюдаю, пытаюсь найти какие-то закономерности. Ошибка то появляется, то не появляется по нескольку дней.

А ты диагностику старом делал? Потому что, эта надпись может по разным причинам появлятся. А что такое "SENDER UNIT

TRAVEL SENSOR A 001 540 15 17"?

[Гоша 400]

Blumbo said:

Наконец-то единомышленник появился , хотя это не смешно.

Ничем это пока не закончилось, никто ничего путного сказать не может. Езжу так, наблюдаю, пытаюсь найти какие-то закономерности. Ошибка то появляется, то не появляется по нескольку дней.

А ты диагностику старом делал? Потому что, эта надпись может по разным причинам появлятся. А что такое "SENDER UNIT

TRAVEL SENSOR A 001 540 15 17"?

Ндя... жесть какая то. Диагностику делал, типо тоже что и у тебя...замена вакумника,а это какой то датчик положения диафрагмы(стоит снаружи вакумника) мол кому то помогло после замены этого датчика

[Blumbo 0]

там на вакуумнике два датчика: съемный и несъемный. Я когда вакуумник поменял, само собой оба датчика тоже новые поставились. Ненадолго хватило...

Пока я выяснил две закономерности.

У меня ошибка всегда выскакивает примерно в одной точке хода педали тормоза, где-то в самом начале, причем не имеет значения, нажимаешь или отпускаешь ее.

В сильные морозы стабильно появлялась при первом же нажатии на тормоз.

[Гоша 400]

Blumbo said:

там на вакуумнике два датчика: съемный и несъемный. Я когда вакуумник поменял, само собой оба датчика тоже новые поставились. Ненадолго хватило...

Пока я выяснил две закономерности.

У меня ошибка всегда выскакивает примерно в одной точке хода педали тормоза, где-то в самом начале, причем не имеет значения, нажимаешь или отпускаешь ее.

В сильные морозы стабильно появлялась при первом же нажатии на тормоз.

да уж...есть над чем поломать голову