Ведет тромозные диски

[андрей80 6]

начало здесь:
тема

Поставил новые диски и колодки брембо, проехал на них около 1500 км. по городу, и опять начинает появляться вибрация в руль при торможении, я уже не знаю, что делать!?
Получается, что идет перегрев? если так, то должен подклинивать суппорт, соответственно должен быть запах и подтормаживание, но этого ни чего нет! Что еще может быть? неужели и брембо гов..о?
Где гарантии, что купив оригинальные диски не будет тоже самое?

[Леха 201]

вычисли какой диск кривой, достаточно снять колесо и покрутить за диск, по зазору диск колодка видно и чувствоваться будет биение диска, а там разбирайся дальше, с суппортом или еще чего не так, может полуось задняя гнутая быть как пример

[wad777 72]

А почему решил что диски ведет ? просто суппорт какойто мозг парит

[Desert Foxx 251]

В лучшем случае....

[андрей80 6]

Леха said:

вычисли какой диск кривой, достаточно снять колесо и покрутить за диск, по зазору диск колодка видно и чувствоваться будет биение диска, а там разбирайся дальше, с суппортом или еще чего не так, может полуось задняя гнутая быть как пример

wad777 said:

А почему решил что диски ведет ? просто суппорт какойто мозг парит

потому, что я за год поменял два комплекта на зимерманы, один раз протачивал первый комплект, исейчас брембо, после установки нового или проточенного комплекта ни чего не бьет, начинает бить посоле 2000-3000 пробега, причем как за городам, так и по городу, один комплект даже дождя не успел увидеть!

Desert Foxx said:

В лучшем случае....

Как определить какой парит? визуально все ходят ровно, не подкусывает, пыльники все целые, диски не перегреваются, не воняют, износ колодок равномерный, накат у машины хороший, и скорости у меня максимальные 130-140 очень редко за городом, по городу не больше 100, у меня подклинивал задний суппорт я представляю, что это такое!
Изменено 25 августа 2015 пользователем андрей80

[wad777 72]

То что поменял на Зимерманны ни очем не говорит: вот как они ходят:



А то что бить начинает в руль при торможении (после небольшого пробега на новых дисках) это плохо выходящий поршень суппорта.

[Danila Master 508]

я бы суппорта откапиталил или поменял

[iveco77 139]

А главный тормозной не трогал? Как накат вообще? Не накапливается давление в системе,при езде по городу и частых торможениях?

[андрей80 6]

wad777 said:

То что поменял на Зимерманны ни очем не говорит: вот как они ходят:



А то что бить начинает в руль при торможении (после небольшого пробега на новых дисках) это плохо выходящий поршень суппорта.

У меня оба комплектов были без перфорации!
Сейчас брембо и диски и колодки, и точно так же начали бить!
Проезжаю на новом комплекте без каких либо вибраций от 1500 до 3000 км и после начинает бить

[андрей80 6]

iveco77 said:

А главный тормозной не трогал? Как накат вообще? Не накапливается давление в системе,при езде по городу и частых торможениях?

А главный то тут причем? После того как ставлю новый комплект, пару тысяч км езжу без каких либо дискомфортов! Накат офигенный, если включить нейтралку, то катиться довольно бодро не замедляясь практически! Я же говорю, что проходи ситуацию с подклиниванием заднего суппорта, я представляю прекрасно как и что.

[андрей80 6]

Danila Master said:

я бы суппорта откапиталил или поменял

Капиталка заключается в замене манжетов и пыльнико цилиндров? Так они нормально ходят, пыльники все целые, ни чего не бежит, не воздушит, эффективностью тормозов я доволен!

[андрей80 6]

И если бы клинил суппорт, то он бы клинил сразу, а не через 2000-3000 км!

[Danila Master 508]

андрей80 said:

Danila Master said:

я бы суппорта откапиталил или поменял

Капиталка заключается в замене манжетов и пыльнико цилиндров? Так они нормально ходят, пыльники все целые, ни чего не бежит, не воздушит, эффективностью тормозов я доволен!

Цилиндры могут неравномерно работать. или подклинивать один из цилиндров

[iveco77 139]

андрей80 said:

iveco77 said:

А главный тормозной не трогал? Как накат вообще? Не накапливается давление в системе,при езде по городу и частых торможениях?

А главный то тут причем?
.

Там есть регулируемый зазор,который может не давать соединяться системе с бачком. Я такое на жигулях проходил.Либо,просто засор в соединении цилиндр-бачок. Т.е. в процессе,накапливается давление.Но тогда и накат должен быть плох. Это можно заметить в момент полной остановки машины.Как я понял по фото,это зад? Там в магистрали есть ещё некий клапан.Может он чего не сбрасывает...

[Леха 201]

Блок абс может себя еще так вести, главный наврятли, хотя если с педалью играли чего нибудь, клапан не будет сбрасывать в главном.

[андрей80 6]

Накат у машины отличный! не думаю, что проблема в главном или АБС, на рестайле любая неисправность сразу лезет на табло!
Поеду в пятницу к офицалам, пусть еще свое заключение скажут.

[wad777 72]

Danila Master said:

андрей80 said:

Danila Master said:

я бы суппорта откапиталил или поменял

Капиталка заключается в замене манжетов и пыльнико цилиндров? Так они нормально ходят, пыльники все целые, ни чего не бежит, не воздушит, эффективностью тормозов я доволен!

Цилиндры могут неравномерно работать. или подклинивать один из цилиндров

+1 скорее всего в этом проблема

[андрей80 6]

wad777 said:

Danila Master said:

андрей80 said:

Danila Master said:

я бы суппорта откапиталил или поменял

Капиталка заключается в замене манжетов и пыльнико цилиндров? Так они нормально ходят, пыльники все целые, ни чего не бежит, не воздушит, эффективностью тормозов я доволен!

Цилиндры могут неравномерно работать. или подклинивать один из цилиндров

+1 скорее всего в этом проблема

т.е. 2-3 т.км. пробега после установки новых дисков он не клинит, а потом резко херак и заклинил, и со вторым и с третьим комплектом опять так же?

[iveco77 139]

На рестайле же есть АСР,вроде? Может он чё мутит.Опираясь на некорректные показания датчиков АБС?

[wad777 72]

андрей80 said:

wad777 said:

Danila Master said:

андрей80 said:

Danila Master said:

я бы суппорта откапиталил или поменял

Капиталка заключается в замене манжетов и пыльнико цилиндров? Так они нормально ходят, пыльники все целые, ни чего не бежит, не воздушит, эффективностью тормозов я доволен!

Цилиндры могут неравномерно работать. или подклинивать один из цилиндров

+1 скорее всего в этом проблема

т.е. 2-3 т.км. пробега после установки новых дисков он не клинит, а потом резко херак и заклинил, и со вторым и с третьим комплектом опять так же?

причем тут херак :) ? пока все новое - притирается - слабо чуствуется, потом все сильнее и сильнее

[Danila Master 508]

андрей80 said:

wad777 said:

Danila Master said:

андрей80 said:

Danila Master said:

я бы суппорта откапиталил или поменял

Капиталка заключается в замене манжетов и пыльнико цилиндров? Так они нормально ходят, пыльники все целые, ни чего не бежит, не воздушит, эффективностью тормозов я доволен!

Цилиндры могут неравномерно работать. или подклинивать один из цилиндров

+1 скорее всего в этом проблема

т.е. 2-3 т.км. пробега после установки новых дисков он не клинит, а потом резко херак и заклинил, и со вторым и с третьим комплектом опять так же?

Ага. Новые диски и колодки - поршни полностью утоплены, а потом, по мере износа колодок, поршни начинают выходить из суппорта и работать неравномерно.

[андрей80 6]

Мужики, вам сфоткать фото кривых дисков и колодок с измерением толщины? Вы даже не поймете новые они или с пробегом! Какие притирки, там весь ход в 1-2 мм.
И у меня именно херак, так как нету биения, нету и раз начало бить.

[Леха 201]

Нет там хода 1-2 мм, если есть то смотри ступицы.

[wad777 72]

андрей80 said:

Мужики, вам сфоткать фото кривых дисков и колодок с измерением толщины? Вы даже не поймете новые они или с пробегом! Какие притирки, там весь ход в 1-2 мм.
И у меня именно херак, так как нету биения, нету и раз начало бить.

Прям реально видно что кривые? выложи фото для потомков...

[андрей80 6]

wad777 said:

андрей80 said:

Мужики, вам сфоткать фото кривых дисков и колодок с измерением толщины? Вы даже не поймете новые они или с пробегом! Какие притирки, там весь ход в 1-2 мм.
И у меня именно херак, так как нету биения, нету и раз начало бить.

Прям реально видно что кривые? выложи фото для потомков...

Речь в этом сообщении идет про толщину, что износа на них нет, а не про кривизну. Это к тому, что какая там притирка может быть? они притираются после 3-4 хороших торможений с большой скорости или с горы!
и ни как не могут стереться за такой малый пробег, так, что бы подкусывало цилиндры.