Мотор 103. Заменил фильтр топлива! Троит мотор.

[vip-car 4]

Заменил топливный фильтр под задним левым подкрылком. Теперь, если резко нажеть на педаль газа, то мотор как бы просирается и подтраивает, а если давить плавно, то програзовывается нормально.
Ника не могу провести параллель между заменой и подтраиванием. Раньше не троил.
Свечи и воздушный фильтр новые. Масло новое.
Как думаете в чём может быть причина?
Я понимаю на дизелях такие дела, а на бензиновом 103 моторе!?

[makar500 0]

У меня таже проблема, только еще холостой ход упал 650-550 стал, подрегулировал СО СН, промыл регулятор холостого хода, но проблема осталась, масло, свечи, провода и все фильтра новые.

[makar500 0]

да, мотор тоже 103

[vip-car 4]

Погляжу, что за проблема после праздника :-)

[sergey152 6]

иди те ка вы все на.... oldmerin.net

ну если нужно могу и тут вам описать куда лезть и проверять... но блин это целая поэма будет, а там все доступно и понятно разжовано

[vip-car 4]

У меня проблема решилась так:
Параллельно с заменой топливного фильтра мне ещё меняли воздушный (кстати очень порадовало, что его можно менять раз в 45.000 км, а раз в 10 тыс просто продувать изнутри) и немного отламали маленький датчик воздуха, который расположен совсем рядом к воздушному фильтру. Он болтался и был подсос воздуха.
Поэтому на низких оборотах мотор протраивался (если газовать немного), а на холостых и высоких оборотах мотор работал ровно.
Я этот датчик прижал временно изолентой и мотор теперь работает ровненько :-)

[Ant0nio 0]

А сам фильтр легко меняется ? У меня что то с лета постепенно машина плохо заводится на бензине... на газу (когда редуктор уже прогрелся) едет как надо, но на бензине даже бывает когда газу резко даешь дергается...

Думал обратка бензина. поменял. не помогло. Или насос меня или фильтр может сначала, т.к. за 5 лет даже не знаю где он находится =)) есть у кого может фото или схема как и где его моенять ?

Фильтр стандартный на любой заправке или специальный, геликовский в фирм магазине ? =)

спасибо заранее

[AlikT 0]

Фильтр заменить обязательно!
В магазине для геликов.

[BETEP777 422]

Покупая машину с КЕ, сразу надо менять насос(ы) фильтр, подгнившие трубки, промывать бак, форсунки, уплотнительные резинки и ехать на настройку КЕ. ИМХО

[Ant0nio 0]

спасибо

по сути вопроса может все таки есть у кого схема где но стоит и как его снимать ? (фильтр)

[Grandzj 223]

BETEP777 said:

Покупая машину с КЕ, сразу надо менять насос(ы) фильтр, подгнившие трубки, промывать бак, форсунки, уплотнительные резинки и ехать на настройку КЕ. ИМХО

Зачем так глобально? Вот уж 5-й год с момента покупки насосы продолжают работать

[Fader 331]

Ant0nio said:

спасибо

по сути вопроса может все таки есть у кого схема где но стоит и как его снимать ? (фильтр)

Обычно стоит под левым задним подкрылком в блоке со вторым насосом и аккумулятором топлива. Меняется довольно просто, если там всё не заржавело. Надо спрашивать фильтр KL-38 Knecht или аналог. Filtron не бери. После замены слекга ослабь болтик на 13 на дозаторе спереди и поверни ключ в положение "зажигание", но не включай стартёр. Насосы прокачают воздушную пробку и из под болтика начнёт сочиться бензин. Болтик затяни и запускай мотор.

[HUNTER78ALEX 1]

Там всё давно заржавело))))) Поэтому надо сразу трубку покупать, т.н. "короткую"(запчастисты знают), и шайбы новые отжечь не помешает заранее.

[BETEP777 422]

Grandzj said:

BETEP777 said:

Покупая машину с КЕ, сразу надо менять насос(ы) фильтр, подгнившие трубки, промывать бак, форсунки, уплотнительные резинки и ехать на настройку КЕ. ИМХО

Зачем так глобально? Вот уж 5-й год с момента покупки насосы продолжают работать

я так делаю, поэтому написал ИМХО

[vip-car 4]

насколько я понял один насос под баком, а второй рядом с фильтром под задним левым подкрыльником. Менять их лучше парой.

Я свой промерил при настройке инжектора. Рабочее давление 6. Сказали, что с давлением проблем нет. Менять не буду пока.

Фильтр сменил до регулировки инжектора на новый. Трубки не менял. Целые были и всё открутилось.

Теперь планирую менять форсунки на новые, а то не получается минимальное CO-CH выставить.

[Fader 331]

Тоже буду менять форсунки. Льют. А также промывать дозатор и регулировать. У Курантова.

[Ant0nio 0]

поменял фильтр под задник левым крылом. он оказалось был чернющий изнутри =))

стало заводиться и ездить гораздо лучше =))

оказалось там еще один бензонасос стоит. а зачем он ? он вроде гудит, работает, но когда полетел тот что под баком бензин не шел и без нижнего машина не едет !

[vip-car 4]

Fader said:

Тоже буду менять форсунки. Льют. А также промывать дозатор и регулировать. У Курантова.

Я регулировал и чистил инжектор вот в этом сервисе и остался очень доволен. Даже на старых форсунках у моего Гели со 103-им мотором расход по трассе не выше 15 литров. Средняя скорость 90 км в час.
Надеюсь, что после смены форсунок расход ещё снизится, а приёмистость автомобиля улучшится.
На этом форуме парни говорят, что на 103-ем моторе бывает два типа форсунок. С крупной и с мелкой резьбой. Нужно уделить этому факту внимание при покупке.
Будет интересно услышать Ваш отзыв о проделанной работе у Курантова. Я там не был и не в курсе.

[ян_ 561]

Расход не снизится, волшебства нет.

[Fader 331]

ян_ said:

Расход не снизится, волшебства нет.

Это факт. Нормальный расход на отрегулированном сто третьем - 16-17 литров. Он, зараза, прожорливый. У меня сто четвёртый меньше ест.