Ом 603 не сбрасывает газ на холодную

[Александр1582 8]

Подмкажите в чем может быть причина? Это точно не тросы. Грешу на залипание рейки или прослабла пружина но на рорячую пружина должна быть еще мягче? Если рейка то что с ней бывает? Еще недаано поменял магнит хол. Хода но он вряд ли может так косячить так как обороты липнут любые и 1500 и 4000.

[iveco77 139]

А масло в моторе меняется,вообще?

[Александр1582 8]

Шутить изволите?

[igor1969 0]

У меня пружинка размоталась(проволочка соскочила)на один оборот, замотал обратно все стало нормально

[Александр1582 8]

Пружинку буду проверять но не понимаю связи на горячий движок все в норме.

[iveco77 139]

Александр1582 said:

Шутить изволите?

Вовсе нет. От "частой замены" масла,в ТНВД такая црань скапливается,что вполне возможно,пока холодная залипает.

[serp 405]

влага в тросе 100%

[Александр1582 8]

iveco77 said:

Александр1582 said:

Шутить изволите?

Вовсе нет. От "частой замены" масла,в ТНВД такая црань скапливается,что вполне возможно,пока холодная залипает.

Не поверите даже в коробке меняю )))

[Александр1582 8]

serp said:

влага в тросе 100%

Трос ходит свободно рукой беру за механизм тяг чувствую сопротивление именно на них тросик абсолютно свободно вытягивается и сам за лазит обратно.

[Александр1582 8]

Можно ли помыть прочистить механизм рейки не снимая насоса?
Есть запасной но сперва его не помешает настроить свой снимать не охота когда в замен ставить нечего.

[iveco77 139]

Александр1582 said:

iveco77 said:

Александр1582 said:

Шутить изволите?

Вовсе нет. От "частой замены" масла,в ТНВД такая црань скапливается,что вполне возможно,пока холодная залипает.

Не поверите даже в коробке меняю )))

А до вас? А масло не с того подмосковного завода? Знаменитого на всю страну? Очень крупного. Не буду называть,чтоб не рекламировать.

[Александр1582 8]

до меня с 97 по 13 в одних руках состоятельного заботливого деда, он ездил на мобиле, по причине "завода" я как взял перешел на ниссан, друг у оф дилера работал и последние 60 на эджипе

[iveco77 139]

Ааа.. Ну мобил,это конечно. Да и Ниссан тоже. Их на том заводе и делали,как раз. У нас тут тоже один на мобиле поездил.Еле отмыл мотор и все компенсаторы поменял. теперь замена постели оси коромысел корячится.на 113 моторе. Мобил это вещь!

[Александр1582 8]

Вы конечно извините, но один поездил другой доездился, со мной обобщать не стоит. На ниссановском масле я проездил лет шесть, три на максиме а 33 пробег при продаже 350 три на туареге 3.2 пробег 290 и вопросов к движкам не было оба в идеале, а чтобы од. отоваривался на том заводе тоже сивый бред, как и заявление что весь мобил гоано. Чем карданы набиваете? Я мобилом и тфу тьфу пока живы.

[Александр1582 8]

Сегодня завелся и все в порядке, вчера основательно пробрызгал все тяги и шарниры ведешкой, буду смотреть, разбирать, чистить.

[Сашаft 1]

В тягах смазка замерзает . у меня тоже самое . почистее и смаште какой нить синтетической дрянью , которая вообще не мерзнет .

[Александр1582 8]

Да в том то и прикол, что начала в мороз на новый год, но лайтово а сейчас неделю как плюс на улице и оно усилилось до того что резкая перегазовка перестала помогать и висла в любом положении.

[Сашаft 1]

С начала проделайте эту процедуру . лишним не будет . когда газ зависает , попробуйте включить нейтральную передачу на АКПП. Посмотрите что будет. У меня иногда при на езде на некое припяцтвие , высокий бардюр , камень , ещё какую Щтуку. Западает педаль газа . Как только нитраль включил , сразу все проходить . Но зависает не на долго,пару сикунд . Что это,не знаю ?

[Александр1582 8]

у меня педаль механическая и она и трос исправны, а нейтралку врубать приходится когда 3000 и не отпускает, тормозами держать не айс, открываю капот, убираю рукой, подергаю, прогреется хорошенько и все в порядке. все тяги и шарниры перетряхну, пружинку проверю надеюсь пройдет. хотя сегодня было все в порядке может вдха помогла.

[iveco77 139]

Александр1582 said:

Вы конечно извините, но один поездил другой доездился, со мной обобщать не стоит. На ниссановском масле я проездил лет шесть, три на максиме а 33 пробег при продаже 350 три на туареге 3.2 пробег 290 и вопросов к движкам не было оба в идеале, а чтобы од. отоваривался на том заводе тоже сивый бред, как и заявление что весь мобил гоано. Чем карданы набиваете? Я мобилом и тфу тьфу пока живы.

Вы зря спорите с профи. Говорю,обладая огромной статистикой эксплуатации разных масел(не продажей). И мобилом,в том числе. Только бочками,а не канистрами. И миллионами км,а не 350 тыс и 290 тыс. Раньше было много чего хорошего,чего щас нет в природе даже. Крестовины шприцую оригиналом BPW. Литолом только не рекомендую.Остальное-пофиг.Это не масло,чтоб бояться его.
И ещё. Если заедают тяги,то педаль осьаётся нажатой.Там жёсткая связь.
спрашиваете совета,а потом начинаете доказывать что вы и сами всё знаете. Потому,здесь уже мало кто хочет отвечать на вопросы.Чтоб не читать потом вот эти опусы,"как я наездил 350тыс км"..

[Александр1582 8]

iveco77 said:

Александр1582 said:

Вы конечно извините, но один поездил другой доездился, со мной обобщать не стоит. На ниссановском масле я проездил лет шесть, три на максиме а 33 пробег при продаже 350 три на туареге 3.2 пробег 290 и вопросов к движкам не было оба в идеале, а чтобы од. отоваривался на том заводе тоже сивый бред, как и заявление что весь мобил гоано. Чем карданы набиваете? Я мобилом и тфу тьфу пока живы.

Вы зря спорите с профи. Говорю,обладая огромной статистикой эксплуатации разных масел(не продажей). И мобилом,в том числе. Только бочками,а не канистрами. И миллионами км,а не 350 тыс и 290 тыс. Раньше было много чего хорошего,чего щас нет в природе даже. Крестовины шприцую оригиналом BPW. Литолом только не рекомендую.Остальное-пофиг.Это не масло,чтоб бояться его.
И ещё. Если заедают тяги,то педаль осьаётся нажатой.Там жёсткая связь.
спрашиваете совета,а потом начинаете доказывать что вы и сами всё знаете. Потому,здесь уже мало кто хочет отвечать на вопросы.Чтоб не читать потом вот эти опусы,"как я наездил 350тыс км"..

За любой совет я всем очень признателен. Совет это вскрыть насос и проверить наличие грязи, которая может препятствовать свободному ходу рейки. Вопрос меняю ли я масло, для меня равносильно, а вы носки и трусы каждый день меняете или когда окружающие настоятельно рекомендуют? Если у Вас есть большой опыт по маслам, то я и не только я буду благодарен за совет, на чем сейчас можно спокойно и желательно бюджетно ездить, понятно что японские оригинальные масла это круто, но это и раньше было не дешево и под заказ. К тому на чем езжу сейчас претензий нет, за исключением того, что продается только на одной заправке в мск, в магазинах не встречается, благо не жрет и литрушка в запасе. Топливный и масленый фильтры всегда в машине в запасе и если придется где то поменять то хотелось бы спокойно откатать полный цикл не думая, что будет с движком.