М103 выгнал антифриз

[BETEP777 422]

Fader said:

Фигня всё. Греется. 110 опять было, после того как ехали по трассе, а потом в пробку уткнулись. Перестал переживать - в гараже стоит другой 103-й мотор. Уровень антифриза держится - утечек ни внутрь ни наружу нет, масла в антифризе нет.

В остальном мотор нравится - тащит коротыша хорошо, расход невелик. Видимо, всё же, нужны пропеллеры. У меня стоит один - кондиционерный и включается только пр и работе кондея.

У кого один вентилятор, конечно резонно заменить на двойной, один для кондиционера, второй на врезной датчик.

[AlikT 0]

Fader said:

Фигня всё. Греется. 110 опять было, после того как ехали по трассе, а потом в пробку уткнулись. Перестал переживать - в гараже стоит другой 103-й мотор. Уровень антифриза держится - утечек ни внутрь ни наружу нет, масла в антифризе нет.

В остальном мотор нравится - тащит коротыша хорошо, расход невелик. Видимо, всё же, нужны пропеллеры. У меня стоит один - кондиционерный и включается только пр и работе кондея.

У меня также, в пробках в жару 110 держится.

Электровентилятор один, но они и на кондер, и на охлаждение движка пашет.

[AlikT 0]

BETEP777 said:

Fader said:

Фигня всё. Греется. 110 опять было, после того как ехали по трассе, а потом в пробку уткнулись. Перестал переживать - в гараже стоит другой 103-й мотор. Уровень антифриза держится - утечек ни внутрь ни наружу нет, масла в антифризе нет.

В остальном мотор нравится - тащит коротыша хорошо, расход невелик. Видимо, всё же, нужны пропеллеры. У меня стоит один - кондиционерный и включается только пр и работе кондея.

У кого один вентилятор, конечно резонно заменить на двойной, один для кондиционера, второй на врезной датчик.

Для двойного там места нет, кондиционерные штучки мешают.

[Lowrider 39]

а у меня до сотки недоходит в пробках. при +32 за бортом. 110 бывает только если заглушил горячий и почти сразу поехал. но температура почти сразу падает до 83.

[HUNTER78ALEX 1]

Есть там место. Всё прекрасно лезет. Просто спарка по диаметру меньше.

[Glinolub 167]

А в WIS-е есть еще перечень работ как вставить третий вентилятор перед радиаторами к двум спаренным дополнительно

[HUNTER78ALEX 1]

Вот ЭТО я уже слабо представляю))))))Не получится что-то типа обожаемого Артёмом ЗиЛа, которому камазовский мотор в своё время воткнули?)))))
Изменено 8 июля 2011 пользователем HUNTER78ALEX

[Glinolub 167]

Как ты догадался?

Немного морда переделывается. Ставятся небольшие (действительно небольшие) проставки под внутренние крепления накладок под фарами, а также под нижние точки крепления решетки радиатора. Тем самым и накладки, и очки фар, немного разворачиваются, а решетка приобретает небольшой угол наклона. Передний бампер тоже немного отодвигается вперед. Я видел фото такой машины - ничего безобразного. Сначала даже не понимаешь, что изменилось в облике. Ведь вдоль крыльев и линии камота все по прежнему. Только нижний край контура решетки и очков фар стал более выпуклым, немного выдавшись вперед.

Под вентиляторы WIS предлагает специальную оригинальную раму "на троих"
Изменено 8 июля 2011 пользователем Glinolub

[HUNTER78ALEX 1]

Как можно "сообразить на троих", если двое уже ничего не соображают?)))

[Glinolub 167]

Я не делал "на троих", поэтому в этом вопросе выступаю в роли теоретика.

Но Мерседес считает, что такое решение поможет

[Glinolub 167]

Да, не сказал: третий вентилятор предлагается ставить ниже двух имеющихся по центру. Образуется своеобразная "звезда"

[BETEP777 422]

Выложи из виса сюда

[ян_ 561]

С номерками и картинками, плиз!

Интересно, ну и в качестве разминки для мозгов.

[Podplanom 11]

кто подскажет как лучше всего промыть систему охлаждения?

[ян_ 561]

Если стемитьсяк "идеалу" - то с полной разборкой вся и всего.

Если на машине - то есть промывки системы охлаждения, под общей темой как "радиатор и мотор очиститель системы охлаждения".

По дешевле в домашних условиях - растворы уксуса, отрофосфорной кислоты, фанты-кака-колы, молочной сыворотки.



В любом случае возможна, да и скорее всего обязательна "смерть помпы" и ее замена.

[kovtun 103]

У меня после промывки масло мотора пошло в систему охлаждения, мотор , конечно здорово промыло, а вот остатки масла из системы охлаждения удаляю до сих пор. Радиатор пришлось менять на новый.

[Podplanom 11]

у меня радиатор+помпа новые а масло после всех ремонтов в системе осталось вот и хочу вымыть...промывал зимой на сервисе под давлением - не помогло - пена в расширительном бачке...побаиваюсь что-то...как то вымывал содой (бмв е34) ох и намучался я тогда с воздухом в системе...

[kovtun 103]

Вот,, промываю водой дистилированной. Ну её, это химию, хотя хочется с фейри попробовать! 

[Podplanom 11]

так что фейри нельзя мыть?

[kovtun 103]

Главное потом промыть как следует. Можно или нельзя я не знаю.

[Glinolub 167]

ян_ said:

С номерками и картинками, плиз!

Интересно, ну и в качестве разминки для мозгов.

Я бы сам не нашел. Это мне Serg124й ссылку сбрасывал.

А вот где видел фото такой машины - уже не вспомню

[Lowrider 39]

Странная фигня. Вчер +16 за бортом- датчик в пробке дополз до 98. Чойта неправильно это все.

[Fader 331]

Зимой всё нормализуется. Я уверен.

[Lowrider 39]

да уже сейчас почти зима: +11.

Ехал на работу-печка открыта тепло харашо, температура на показометре-85-87.

[HUNTER78ALEX 1]

Забей. 103 мотор своей жизнью живёт.