Вискомуфта - есть вопрос!

[Алвер 8]

Ежль так, махнем без проблем - гарантия 2 года!

[Бродяга 107]

Махнуть-то махнем, оно так, конечно...

А радиаторы оба чистые, при замене кондейного промыл оба. Внутри не засран, жижу меняли - вроде нормальная была. Продолжим изыскания, вобщем.

[HUNTER78ALEX 1]

У меня та же фигня с муфтом. Но эпизодически. Бывает, и сразу после запуска холодная зашумит, но недолго, метров 100-200...Я "забил"....Муфта Валео.

[Derrek 39]

+1, оригинал. Как поставили тысяч 50 назад - так и осталось. Забил, пусть себе глючит, главное что не клинит намертво. Вообще у мерса с оригиналом иногда фокусы бывают. Или в московских подвалах Равшан и Джамшут уже вовсю работают?

[Бродяга 107]

Да блин, кабы она 100-200 метров шумела, а потом умолкала, я бы не нудел. Но когда у нее эпизоды заклинивают - устаешь это слушать. Дизель и так не тихий сам по себе, а тут еще этот "самолет"...

[Glinolub 167]

Бродяга said:

Ну у меня прогревается аккурат до такой же температуры и не гудит. Но стоит мне только попасть в пробку или заглушить двигатель на минут 10-15 - и гул появляется... Причем, я тоже долго могу ехать и муфта не гудит, но все перечеркивает вышеперечисленное...

Сегодня у меня мотор нагрелся до примерно 90 градусов - и не гудело. Но обычно как нс фото, а то и чуток поменьше.

Короче, никакой закономерности - как Бог на душу положит. А то гудит и на 60-70 градусах...но опять-таки все это после вышесказанного.

А я вот еще раз настаиваю проверить как охлаждается твой двигатель. Если независимо от температуры, но после пробок, то очень похоже на нарушение циркуляции ОЖ. Тут и помпа может быть, которая на холостых оборотах не справляется, и термостат может пошаливать, частично пуская ОЖ по малому кругу, да и клапан в пробке расширительного бачка. Напоминаю, что в 606й мотор некоторые рукожопые могли поставить помпу от 603го, а у нее меньшая крыльчатка и меньшая производительность. Кроме того, у нее будет больше зазор между крыльчаткой и корпусом. На холостых при длительном стоянии в пробках температура в радиаторе может подняться, а вискомуфта как раз реагирует на температуру воздушного потока, проходящего через радиатор.

В этой моей версии трудно объяснить почему не реагирует твой датчик температуры, но, может быть, инерционность у него такая?



Есть и другой вариант развития событий: забей

[Бродяга 107]

Леш, а если муфта шумит при температуре движка в 50 градусов, как быть? Не нагрелся двигатель еще, а она уже шумит...

[Glinolub 167]

У тебя оба экземпляра шумят? Правда, точнее все же говорить, что шумит вентилятор, приводимый через эту злополучную муфту. Сама муфта - тихоня, даже клинящая

[Бродяга 107]

Оба, то-то и оно...на след. неделе приедет еще одна, уже из Германии, посмотрим.

[Бродяга 107]

Пришла, поставили, толку ноль - как гудит после заблокирования так и гудит. Официалы нашли и дали совет - если гудит - набираешь обороты до 4.000-4.500 и секунд 15 держишь, она и разблокируется. . И это из официального описания принципа работы вискомуфты... Вчера как идиот стоял посреди Невского держа обороты (народ думал я взлетаю, такие взгяды ощущал на себе - жуть, даже охранник из банка выбежал), сначала не помогло, потом разблокировал. Но это не дело, мне движок жалко вообще-то тоже...

[HUNTER78ALEX 1]

Херня какая-то....Чудес на свете не бывает. А официалы как всегда-просто красавцы))))Ты не попросил показать, где такой метод разблокирования Мерседес рекомендует?У меня, кстати, практически ушёл этот глюк, всё реже и реже проявляется...

[vegas 499]

Я где-то полгода назад писал по такому же поводу. Заклинило муфту, поставил оригинал, шумела оч часто, что меня напрягало, и вызывало вопросы. Знакомый технарь с сервиса по японкам сказал, что для новой муфты это нормуль. Типа она "адаптируется" и будет как раньше. Так оно и стало. Шумит оч редко. А по началу тоже возникали мысли о браке/замене.

[Glinolub 167]

Еще один вопрос вдогонку:

Те кто ставили тебе муфты знают, что существуют некие правила по ее хранению на складе и монтажу на автомобиль?

Специалисты-производители говорят, что соблюдать эти правила очень важно для дальнейшей нормальной работы этого узла, хотя х.з., может просто перестраховываются?

[Derrek 39]

У меня с самой первой минуты после выезда из сервиса жутко шумела, сейчас уже реже, но тоже бывает. Первый год жутко раздражало, на третьем году уже привык

[Бродяга 107]

Столько информации написали...не переварить сразу...

[Бродяга 107]

HUNTER78ALEX said:

Ты не попросил показать, где такой метод разблокирования Мерседес рекомендует?

Жаль сканера нет, отсканировал бы страницу...

vegas said:

Знакомый технарь с сервиса по японкам сказал, что для новой муфты это нормуль. Типа она "адаптируется" и будет как раньше. Так оно и стало.

А он не сказал, сколько времени требуется для "адаптации"?

Glinolub said:

Те кто ставили тебе муфты знают, что существуют некие правила по ее хранению на складе и монтажу на автомобиль?

Специалисты-производители говорят, что соблюдать эти правила очень важно для дальнейшей нормальной работы этого узла, хотя х.з., может просто перестраховываются?

Они - нет, но кто-то говорил, что муфту надо хранить в вертикальном положении, от хранения в горизонтали с ней чудеса происходят... А что насчет монтажа? Просвяти, может мне поможет? Тут любая соломинка хороша...

Derrek said:

...на третьем году уже привык

Как-то неохота привкать к неприятному...

[vegas 499]

vegas said:

Знакомый технарь с сервиса по японкам сказал, что для новой муфты это нормуль. Типа она "адаптируется" и будет как раньше. Так оно и стало.

А он не сказал, сколько времени требуется для "адаптации"?

По срокам не уточнял, но менял сей агрегат в апреле, когда еще совсем не жарко, и "взлетал" активно где-то около месяца. Потом все реже и реже. Летом все было уже в норме. Сработка при утреннем старте несколько сек, и кратковременные при нагреве, например в жару на светофоре. Знакомый говорил про какой-то термогель внутри, который приобретает необходимую вязкость со временем. Как-то так...

• Цитата
• Наверх

[Glinolub 167]

Ко мне приходят, а у меня на складе хранятся ТОЛЬКО в вертикальном положении. Иногда на коробках написано "эта сторона является верхней" (перевод мой) таким образом, что муфта лежит чувствительной пластиной вверх. В таком случае немцы рекомендуют после установки на автомобиль не заводить его 1.5 часа, а дать муфте "повисеть" в спокойно в рабочем положении. Общим правилом является КАТЕГОРИЧЕСКИЙ запрет класть муфту плашмя чувствительным элементом вниз, даже на короткое время

[vegas 499]

Я так думаю, что при доставке\транспортировке, это условие не выполнимо.

[Glinolub 167]

vegas said:

Я так думаю, что при доставке\транспортировке, это условие не выполнимо.

У кого невыполнимо - у того сплошные возвраты.

Я получаю в палетах, где коробочка с муфтой не может упасть или перевернуться. Упаковывают палеты в Германии вполне адекватные люди: написано "верх", они так и положат. Кладовщик мой тоже в курсе что к чему. В сезон (в жару) я продаю до 15 шт/месяц, особенно часто на BMW.

За последние 3 года ни одного возврата.

[Бродяга 107]

Вот тебе на...мдя, задумался...

[Бродяга 107]

Glinolub said:

Ко мне приходят, а у меня на складе хранятся ТОЛЬКО в вертикальном положении. Иногда на коробках написано "эта сторона является верхней" (перевод мой) таким образом, что муфта лежит чувствительной пластиной вверх. В таком случае немцы рекомендуют после установки на автомобиль не заводить его 1.5 часа, а дать муфте "повисеть" в спокойно в рабочем положении. Общим правилом является КАТЕГОРИЧЕСКИЙ запрет класть муфту плашмя чувствительным элементом вниз, даже на короткое время

Срочно пришли ссылку на то, где они это рекомендуют!

А то мне проверили даже термостат (так уж ситуация сложилась, пришлось поддаться) - он в норме.

[Serg124 98]

Вадик, возьми коробку от вискомуфты оригинальной и прочитай на ней "this side up" самостоятельно

[Artem 305]

Бродяга said:

А то мне проверили даже термостат (так уж ситуация сложилась, пришлось поддаться) - он в норме.

А еще надо бы давление в колесах проверить, а главное - на сколько забита пепельница.

[Бродяга 107]

Artem said:

А еще надо бы давление в колесах проверить, а главное - на сколько забита пепельница.

За их деньги - любые капризы!

Serg124 said:

Вадик, возьми коробку от вискомуфты оригинальной и прочитай на ней "this side up" самостоятельно

Так то-то и оно, что я это читал, а хотелось бы ссылку где немцы сами об этом говорят и им дать почитать...