FISHGUN 136 Жалоба Опубликовано: 25 ноября 2011 Масло в АКПП с лошадиным пробегом не меняют, иначе кранты. А вот почему, - не помню.. Гавнецо там откуда-то вымывается и чё-то захерачивает, в общем так или почти так. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алвер 8 Жалоба Опубликовано: 25 ноября 2011 Костя G300 said: Алвер,а если серьезно? На чем основано предположение о кончине коробки после замены масла? Я не сталкивался с подобными случаями и вряд ли официалы могли такое сказать... ну откуда у них опыт по отъездившим коробам, если основной клиент гарантийные машины и немного постгарантии... возможно речь о загуталиненом двигателе ездившем на дешевой минералке, в который залили свежую синтетику? и вот тут ему и кирдык... Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Костя G300 123 Жалоба Опубликовано: 25 ноября 2011 Алвер said: Костя G300 said: Алвер,а если серьезно? На чем основано предположение о кончине коробки после замены масла? Я не сталкивался с подобными случаями и вряд ли официалы могли такое сказать... ну откуда у них опыт по отъездившим коробам, если основной клиент гарантийные машины и немного постгарантии... возможно речь о загуталиненом двигателе ездившем на дешевой минералке, в который залили свежую синтетику? и вот тут ему и кирдык... Согласен. Из личной практики-на машине друга АКПП ушла в аварийный режим,мастер по АКПП попросил 2000 баксов на ремонт..чтож машина 1995 года,бмв..дергают,гоняют..время пришло-подумали мы..но 2000 на дороге не валяются-решили повременить.Подключили диагностику-увидели проскальзывание.Мастер подтвердил-такая ошибка указывает на износ кпп.. Убитые горем лезем дальше-находим в кпп 2 датчика-один на первичном другой на вторичном.2-ой показания не выдает,Замеряем сопротивление на выводах-ничего нет,обмотка не в порядке.вымениваем на безделушку за 20 баксов такой датчик,вскрываем коробку для замены...внутри хирургическая чистота.меняем датчик заодно масло-вуаля..ни пинков ни рывков все четко.Другой знакомый жалуется на пинки-машина намного моложе предыдущей-просит заменить масло попробовать.Снимаем поддон кпп-гуталин..ее уже ничто не спасет..Вывод-машина как человек-каждая-индивидуальность не смотря на год и пробег.. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vegas 499 Жалоба Опубликовано: 25 ноября 2011 Мне у официалов вообще сказали, что масло в коробке, по регламенту, меняется два раза! Первый после обкатки (какой-то маленький пробег называли), и второй через 80тыс, кажется, но могу ошибаться в цифрах... Потом, только по состоянию. Проверяется на каждом ТО, цвет, запах, уровень... Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ян_ 561 Жалоба Опубликовано: 25 ноября 2011 Каждые 40, но в 3-ей коробке, с заменой фильтра. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dima Kolesnikov 50 Жалоба Опубликовано: 25 ноября 2011 От владельца БМВ Е-60 2008г слышал, что ему официалы сказали, что масло в коробке не меняется (необслуживаемая), объяснения не знаю Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Костя G300 123 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2011 Dima Kolesnikov said:От владельца БМВ Е-60 2008г слышал, что ему официалы сказали, что масло в коробке не меняется (необслуживаемая), объяснения не знаюЭто так,там спец масло.Но лет через 10-15 кому то все равно придется поменять-перпеттум мобиле еще нет.. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алвер 8 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2011 Масло в АКПП - это не масло двигателя, которое загрязняется, теряет свойства, угорает и т.д. В исправной коробе оно служит очень долго, масляная наука идет вперед, поэтому в современных коробках оно не теряет качеств и не меняется(только при ремонте) Костя, правильно, только "не перпетуум" - коробка, а не масло, оно как раз подходит к качеству перпетуум!Насчет контроля качества масла при ТО, так не каждая короба и щуп имеет.Насчет убийства АКПП сменой масла - не вижу физических причин ... только совпадение.Про гуталин в поддоне АКПП - вообще новость, если только паленка...но короба на ней адекватно работать не будет...Конечно не принимаем во внимание тупо сожженую коробу, там может быть все, что угодно. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Glinolub 167 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2011 И я свой пятак вставлю:На туареговском форуме (там я только читатель, а не писатель) вовсю обсуждается замена масла в 6-ступенчатой АКПП. Естественно, с сопутствующими страшилками и т.д. Общий вывод (я еще не разобрался, кто там большой специалист, а кто только рассуждать мастак) - менять!А официальный дилер говорит другое: масло на весь срок службы. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Костя G300 123 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2011 Алвер said:Масло в АКПП - это не масло двигателя, которое загрязняется, теряет свойства, угорает и т.д. В исправной коробе оно служит очень долго, масляная наука идет вперед, поэтому в современных коробках оно не теряет качеств и не меняется(только при ремонте) Костя, правильно, только "не перпетуум" - коробка, а не масло, оно как раз подходит к качеству перпетуум!Насчет контроля качества масла при ТО, так не каждая короба и щуп имеет.Насчет убийства АКПП сменой масла - не вижу физических причин ... только совпадение.Про гуталин в поддоне АКПП - вообще новость, если только паленка...но короба на ней адекватно работать не будет...Конечно не принимаем во внимание тупо сожженую коробу, там может быть все, что угодно.Я не берусь утверждать откуда взялся гуталин-но сама кпп внутри была очень сильно загажена,масло было настолько жженое что стоило в нем запачкать руки или капнуть на что то от запаха долго невозможно было избавиться..Скорее всего на той бмв жгли не подетски как говориться..Щупа нет но есть заливная-сливная пробка.Почему я говорю лет через 10-15-масло может и не стареет но некоторые механические частицы от естественного износа я думаю за такой срок осядут в фильтре или будут в какой то мере присутствовать в масле-то почему бы и не освежить. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Artem 305 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2011 Алвер said: Artem said: шариковыx слушать я не собираюсь, учится у ниx тоже и тем более при этом молчать. А Вы похоже и этого не читали, в этих цитатах призывают слушать людей и учиться у них, а не у Шарикова... эти цитаты были здесь абсолютно не к месту. повторю, приxожу к Косте на маршал, стоит там покупатель с спрашиваету продавца правда ли коробка с пробегом 170 тыс умрет от замены масла, официалы ему так сказали. Кстати при этом присутствовал Ваш друг из парголово, которого я в очередной раз вспомнил меняя цепь со звездочками потому как на поддоне сорвана резьба на 6 болтаx, на клапанной крышке на 4, на впускном коллекторе 8, но это фигня, сорвана резьба была на распредвале, там где крепится звездочка. кто собирал все это думаю понятно. Ну и кого в данной ситуации Вы призываете слушать? Официциалов несущиx бред или специалистов собирающиx мотор без резьб, или может Вас, который три года не зная ситуации меня обосрать пытается потому как однажды я не стерпел оскорбления от Вашего друга и ответил ему в его же стиле? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алвер 8 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2011 Кто здесь???????? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ян_ 561 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2011 Алвер said: Кто здесь???????? Троль... Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алвер 8 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2011 ян_ said: Алвер said: Кто здесь???????? Троль... Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Grandzj 223 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2011 Сегодня ездили с соседом на его двухгодовалом Лесусе 570 с мизерным пробегом - тоже воняет, когда рядом с машиной стоишь. Видимо все таки дело в какой-то поливайке. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Glinolub 167 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2011 Если запах из трубы, то может в топливе "ароматизатор"? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Grandzj 223 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2011 не от трубы, в районе передней арки, от коллектора вонь Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergey152 6 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2012 У меня в сырую погоду воняет, но не маслом... это по ходу из под колеса летит на приемные трубы... Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Denis 87 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2012 Серёг, по обыкновению вонять может только в сильно тёплую погоду, а если у ТЕБЯ воняет даже в сырую, мож перепил накануне (юмор) Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergey152 6 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2012 Ну остряк!!!Ну а серьезна, на 124м тоже у меня воняет когда по лужам едешь, защиты нет у меня под днищем, а былаб не воняло. А у Гелика приемные трубы прям у колеса идут... дык на них все гавно летит враз вот и думайте от куда ветер дует Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
222v6 0 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2012 Всем привет! Подскажите если кто сталкивался с такой проблеммой!Сгнил крепеж (хомут) между резонатором и глушителем. Отдельно он не поставляется, только одна часть с глушителем, другая с резонатором. От чего можно подобрать?G350 TD Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Эд 0 Жалоба Опубликовано: 17 января 2017 В 10.04.2012 в 13:49, sergey152 сказал: Ну остряк!!! Ну а серьезна, на 124м тоже у меня воняет когда по лужам едешь, защиты нет у меня под днищем, а былаб не воняло. А у Гелика приемные трубы прям у колеса идут... дык на них все гавно летит враз вот и думайте от куда ветер дует Точно так. От колес микрочастицы асфальта попадают на раскаленный коллектор, откуда и запах гари. На Г63 и дизельном (2014 года) тоже запах гари присутствует. На мойке прошу отмыть хорошенько коллектор, и желательно химией, тогда на некоторое время иногда пропадает аромат гари)) Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах