Igor A4 0 Report post Posted September 14, 2008 Залез я вчерась под машину и обнаружил, что у меня передняя часть резонатора приварена к раме!!! Неужели это нормально? Вот что-та я не верю.... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Igor A4 0 Report post Posted September 14, 2008 Ах да G500 463241, вот Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Serg124 98 Report post Posted September 14, 2008 и чего? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Igor A4 0 Report post Posted September 14, 2008 (edited) Serg124 said: и чего? хотелось бы понять: Глушитель должен быть единым целым с рамой? Edited September 14, 2008 by Igor A4 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Илюха 0 Report post Posted September 14, 2008 По логике - нет, хотя фиг знает! Зато по тяге 100% стучать не будет Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Artem 346 Report post Posted September 14, 2008 У меня висит на резинках, похоже так с завода. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Igor A4 0 Report post Posted September 14, 2008 Вот мне тоже думается что должен висеть резинках... Может кому не лень и есть возможность сфоткайте кронштейн как он должен быть Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ROMAN 5 Report post Posted September 14, 2008 (edited) Igor A4 said: Вот мне тоже думается что должен висеть резинках... Может кому не лень и есть возможность сфоткайте кронштейн как он должен быть Вот у меня такие- Edited September 15, 2008 by ROMAN Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Igor A4 0 Report post Posted September 15, 2008 Спасибо Роман! Принцип понял. Я так полагаю, у тебя другая выхлопная система. АМГ? Коллекторы на две стороны? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Serg124 98 Report post Posted September 15, 2008 у него обычная система, только глушители amgколлектора на две стороны на 500х штатные с конца 2002 года Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Meuller 1 Report post Posted September 15, 2008 Думаю не должно.Так как движок на подушках стоит и соответственно немного подвижен.А глушак от коллекторов идет и к раме намертво приварен.Вибрации то нет??? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Igor A4 0 Report post Posted September 15, 2008 (edited) Не сильная вибрация есть, но мне не с чем сравнивать, чтобы понять нормально это или нет. Сравнивать с седаном некорректно Edited September 15, 2008 by Igor A4 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Dauren 25 Report post Posted May 18, 2009 (edited) так как движок постоянно в движении, и иногда естесственные вибрации имеют место быть, а глушитель жестко связан с двигателем, то и к раме и к кузову глушитель подвешен на множестве резинок а те к кронштейнам.Мне имхается что чем ближе место "приварки" глушака к раме - тем быстрее чтонить в самом глушителе оторвется пополам на участке "приваренный глушитель - двигатель". Если еще мелкие вибрации двигателя через жестко приваренный глушак передаются на раму - это пока хорошо, значит глушак крепкий.. Но это не надолго.Все таки правильные кронштейны стоят дешевле чем элементы самого глушака...Посмотри схематическое устройство своего гелена на elcats.ру и сверься что не так. Edited May 18, 2009 by Dauren Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
