Выбор Краскопульта

[viktr 6]

сначала делай авто. а водочка потом.

[MaXX 190E2.6 4]

На счет кислотного грунта и ржавчины не все так просто.

Реально работали грунты с хроматом цинка, но сейчас они запрещены, т.к. оч вредные. То что есть сейчас уже не то что было тогда...

Кислотник добавляет массу геморроя в и так непростой процесс - по нему нельзя сразу красить, на него нельзя наносить шпатлевку. Может все поднять и тогда 100% придется все переделывать.

Для себя все-таки остановился на эпоксидниках - они намного проще в эксплуатации, и это единственные грунты которые реально служат барьером для воздуха и воды (а что еще нужно для ржавчины). Например протер до дырки где-нибудь уже на финише - сразу эпоксидником перекрыл и по мокрому можно красить. Просто, быстро и главное основная цель защиты от коррозии сохранена. А с кислотником все будет уже не так просто.

Какой марки кислотник купил и в каком объеме?

[st_simp 51]

viktr said:

можно взять бало кислорода с редуктором. два балона хватает покрасить классику жигули. автору темы удачи. ждём фото до и после.

Точно кислород? Не азот?

[PavelS 30]

1 л Quick Line   кислотный грунт

[PavelS 30]

Макс спасибо действительно на него нельзя шпатлевку  класть блин как всегда надули

[MaXX 190E2.6 4]

И цена за Quick Line уж больно конская, по такой уже PPG можно брать.
Литр QL должен стоит 1500-2000 естественно вместе с отвердителем.

Не ходи больше туда, где тебе все это впаривают

[Леха 201]

MaXX 190E2.6 said:

На счет кислотного грунта и ржавчины не все так просто.

Реально работали грунты с хроматом цинка, но сейчас они запрещены, т.к. оч вредные. То что есть сейчас уже не то что было тогда...

Кислотник добавляет массу геморроя в и так непростой процесс - по нему нельзя сразу красить, на него нельзя наносить шпатлевку. Может все поднять и тогда 100% придется все переделывать.

Для себя все-таки остановился на эпоксидниках - они намного проще в эксплуатации, и это единственные грунты которые реально служат барьером для воздуха и воды (а что еще нужно для ржавчины). Например протер до дырки где-нибудь уже на финише - сразу эпоксидником перекрыл и по мокрому можно красить. Просто, быстро и главное основная цель защиты от коррозии сохранена. А с кислотником все будет уже не так просто.

Какой марки кислотник купил и в каком объеме?

Кислотный пожалуй хорош только для задних крыльев наших, эпоксидный в данном месте по хуже будет, но вещь как говориться профессиональная уже, но и умного не много, вон медведи в цирке на мопедах катаются, а так, ну положет краску плохо, полироль и шпаклевка творит чудеса   

[karabas 181]

PavelS said:

Макс спасибо действительно на него нельзя шпатлевку  класть блин как всегда надули

Отргунтуй сверху , высуши и мажь чем хочешь хоть шпаклевкой хоть герметиком .

[PavelS 30]

Да хорошая идея можно попробывать спасиб
Купил сегодня эпоксидный грунт 1030 р. комплект

[PavelS 30]

Сегодня начал зачищать все шло нормально и внизу с лева двери бац и дыра 1 х 3 все замазал преобразователем брунокс и сверху шпатлевкой но как теперь выводить не понятно пока завтра посмотрим но так в общем дверь живая еще

[MaXX 190E2.6 4]

Давай лучше с фотками - так всем интереснее будет

Выравнивать длинным шлифблоком, чем длиннее, тем лучше
Замазывал шпатлей со стекловолокном?

По хорошему дыру заваривать, не очень по хорошему заклеивать стеклотканью. Одна шпатля треснет и вывалится. По любому быстрей чем заклеить стеклотканью

[PavelS 30]

Я понимаю что это не гуд просто к этому небыл готов а в деревне этого всего нет и самое главное шпатлевку с стекловолокном не покупал
Теперь добью как есть а как пойдет заново уже переварю
Время поджимает еще кулак хотелось бы успеть перебрать
Фото делаю выкладывать буду пойзже

[PavelS 30]

Пошол делать дальше

[karabas 181]

PavelS said:

Сегодня начал зачищать все шло нормально и внизу с лева двери бац и дыра 1 х 3 все замазал преобразователем брунокс и сверху шпатлевкой но как теперь выводить не понятно пока завтра посмотрим но так в общем дверь живая еще

эсли ты дыру просто замазал шпаклей то через неделю на этом месте выдует пузырь , который будет очень быстро расти и потом провалится ! и вся твоя покраска с дорогущими грунтами коту   под хвост .....   поможет только металическая латка (аккуратненькая)

[PavelS 30]

Все покрасил 

свои ошибки мало света света нужно много

рабочие место должно быть чистым у меня все навалено что ничего не найдешь

пленка соскочила с капота , весь перед теперь в пыли как ее уберать не понятно

 

покрасилось более менее ничего подтеков нет но есть местами апельсиновая корка

сказали забить потом еще полирнуть и будет все гуд

фото будут но позже

 

[Гоша 400]

напыл и наплывы убераются полировкой.

[PavelS 30]

Спасиб Гоша. я еще думаю может само отвалиться от атмосферных осадков спепреди машину не мыл была грязная может на грязь не клеиться а там посмотрим попробую смыть а если нет то полировать.

[Масик 19]

PavelS said:

Все покрасил 

свои ошибки мало света света нужно много

рабочие место должно быть чистым у меня все навалено что ничего не найдешь

пленка соскочила с капота , весь перед теперь в пыли как ее уберать не понятно

 

покрасилось более менее ничего подтеков нет но есть местами апельсиновая корка

сказали забить потом еще полирнуть и будет все гуд

фото будут но позже

 

не парься не страшно !
1. наждачная бумага 2000, вода, резиновый брусок, окуратно и нежно затираешь все места потеков и апельсиновой корки
2.полировочная паста 3М или G3 G6 (абразивная) поролоновый круг жесткий чють воды и вперед полировать (только в туалет по маленькому сразу не ходи)
3.полировочная паста 3М или G10 мягкий круг и опять полировать с туалетом так же!
в итоге стоишь и наслаждаешся проделанной работой! УДАЧИ! не ТОРОПИСЬ НАБЕРИСЬ ПЕРПЕНИЯ и ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ!!!!!

[karabas 181]

все эти полировки по стоимости материалов и трудо затратам   встанут очень дорого , плюс что бы грамотно вышкурить подтек нужен опыт серьёзный !   проще всего отсушить и перекрасить , делов то ......

[PavelS 30]

Спасиб как спецально забыл фотик в гараже после полировки капота и крыльев
Атмосферными осадками не смылось и мойкой результатов не дало
Только полировка вторым номером дал результат
Теперь блестит лучше чем все остальное надо теперь все полировать
Урок то что надо все накрывать чтоб потом не делать двойной работы

[PavelS 30]

А что такое G 3,6,10?

[Масик 19]

PavelS said:

А что такое G 3,6,10?

это полировочные пасты G3 сильльный абразив, G6 средний абразив, G10 финишная

[PavelS 30]

Спасиб а круги какие должны быть поролон или шерсть и с колько оборотов должно быть?

[Масик 19]

PavelS said:

Спасиб а круги какие должны быть поролон или шерсть и с колько оборотов должно быть?

для абразива жесткий поролон, для нулевки мягкий поролоновый круг...

[вадька 69 5]

G3 круг оранжевый 1-2 скорость ( на МАКИТЕ ) G6 или 10 круг чёрный скарость 2-4    аккуратней на рёбрах........( крашу машины 16 лет )