старовская диагностика

[lige 5]

окрепла мысль купить себе в хозяйство. посему вопрос - кто что посоветует. вариантов много и денег хочется потратить с умом. думаю набор провода в комп и программа должны стоить дешевле сканера. но полнофункциональна ли такая замена? заодно - где и у кого прикупить в москве можно. из других городов забрать не смогу



sorry за offtopic

не туда воткнул, блин... а перенести не могу :(
Изменено 22 марта 2009 пользователем lige

[qwert 2]

Оригинальный стардиагноз - дорогое удовольствие.

Китайский клон - не надежен, хоть и дешев относительно: 1800USD

Есть Питерский вариант и Киевский, они подороже китайского, не ломаются.

Можно купить HHT, для машин до 2000 года - отлично. Встречал за 500USD.

Все варианты диагностики, не копирующие DAS, т.е. неоригинальные не советую, толку нет.

[Anturage 95]

А что диагностировать?

463 23117107623

Это?



Для этого HHT достаточно.



Могу отдать свой.


Изменено 22 марта 2009 пользователем Anturage

[Vengr 1]

А что это за ННТ такой? 4630232 для него достаточно?

[Anturage 95]

ННТ это диагностический прибор применявшийся до Стара.

4630232 не бывает

[Serg124 98]

отдать? или таки за деньги? если отдать то я первый в очереди

[Anturage 95]

Serg124 said:

отдать? или таки за деньги? если отдать то я первый в очереди

отдать за вознаграждение

[Vengr 1]

ошибся я конечно, 463 232

[Anturage 95]

463232 до кузова 116945 будет нормально видеть

[lige 5]

идея с ННТ неплоха, если иметь его под ж*пой в машине. а еще лучше - постоянно подключенным, едешь и видишь что не так :D

но ... с точки зрения прагматики лучше все таки стар. может я еще что-нить куплю, поновее 2000? да и друзей вокруг на меринах тоже хватает... может скинемся... так что надо подумать.

посему 2 вопроса -

(2 Antourage) почем вознаграждение и

где взять питерский/киевский клон БЕЗ ноутбука максимально дешевле, неглючный б/у тоже устроит
Изменено 23 марта 2009 пользователем lige

[qwert 2]

lige said:

идея с ННТ неплоха, если иметь его под ж*пой в машине. а еще лучше - постоянно подключенным, едешь и видишь что не так :D

но ... с точки зрения прагматики лучше все таки стар. может я еще что-нить куплю, поновее 2000? да и друзей вокруг на меринах тоже хватает... может скинемся... так что надо подумать.

посему 2 вопроса -

(2 Antourage) почем вознаграждение и

где взять питерский/киевский клон БЕЗ ноутбука максимально дешевле, неглючный б/у тоже устроит

Поищи в интернете.

Оригинальный есть у знакомых 8000USD.

[lige 5]

кстати, ННТ до вебасты дотягивается? если она штатно была поставлена, есессна. или с этим - все таи только стар?

[Vengr 1]

46323217110588 подойдет ННТ ?

[Anturage 95]

lige said:

идея с ННТ неплоха, если иметь его под ж*пой в машине. а еще лучше - постоянно подключенным, едешь и видишь что не так :D

Так не получится потому что во первых капот не закроется нормально при вставленном диагностическом разъеме. Во вторых HHT(Стар) это не маршрутный компьютер, а диагностический прибор. Им можно получать данные в движении, но это не совсем то о чем Вы думаете.

lige said:

(2 Antourage) почем вознаграждение

тыш 30

Vengr said:

46323217110588 подойдет ННТ ?

ну а если внимательно прочитать?

Anturage said:

463232 до кузова 116945 будет нормально видеть

lige said:

кстати, ННТ до вебасты дотягивается? если она штатно была поставлена, есессна. или с этим - все таи только стар?

Диагностируемость котла не от прибора зависит, а от самого котла.

[lige 5]

Anturage said:

lige said:

идея с ННТ неплоха, если иметь его под ж*пой в машине. а еще лучше - постоянно подключенным, едешь и видишь что не так :D

Так не получится потому что во первых капот не закроется нормально при вставленном диагностическом разъеме. Во вторых HHT(Стар) это не маршрутный компьютер, а диагностический прибор. Им можно получать данные в движении, но это не совсем то о чем Вы думаете.

я вас уверяю, это был стеб, хотя и с элементом реальности :)

диагштекер можно переместить, и если уж делать такое - то и вовсе просто провода соединить.... и идея была контролировать параметры во время передвижения, когда плавающие ошибки могут проявляться- только движек затроил, а ты раз и смотришь... и еще больший слой смысла лежал в плоскости - машина постоянно ломается, поэтому нужен постоянно подключенный прибор... ;))

lige said:

(2 Antourage) почем вознаграждение

тыш 30

Vengr said:

46323217110588 подойдет ННТ ?

ну а если внимательно прочитать?

это не ко мне :)

Anturage said:

lige said:

кстати, ННТ до вебасты дотягивается? если она штатно была поставлена, есессна. или с этим - все таи только стар?

Диагностируемость котла не от прибора зависит, а от самого котла.

мне казалось котел он котел и есть. у меринов только телестарты немного по иначе запрограмированы, а так - все такое же и если оно вебастовским сканером читается, то и старовским должно, ибо есть на штекере разъем под вебасту. но кто-то говорил, что дилерские приборы могут сказать больше, чем вебастовские
Изменено 24 марта 2009 пользователем lige

[Anturage 95]

По вопросу диагностики в движении скорей всего данная возможность Вами никогда не будет использована. 99.9% проблем видно на стоячей машине.



По котлам я бы у QWERTа лучше спросил с какого момента котлы стали дианостируемыми. Но в любом случае это не зависи от прибора. Если котел диагностируем то прибор его сможет посмотреть.

[Добрый Фей 1]

кстати диагностируемость котла зависит от прошивки мозга.

мы на спринтере сняли котел воздушный и воткнули туда абсолютно такой же , но не оригинальный.  в Старухе он перестал видеться как ZUH и перешел в раздел неопределяемых устройств.  Т.е.  он в системе есть, но старуха не может к нему обратиться, не понимает коды ( хотя исправно их выдает)

[Vitaluj 43]

Питерский вариант можно взять в питере за 3500евро примерно.

[Vitaluj 43]

Сам им пользуюсь больше 4х лет,нареканий нет.

[Гоша 400]

Vitaluj said:

Питерский вариант можно взять в питере за 3500евро примерно.

а питерский он же доработанный китайский?

[Гоша 400]

тема таже

[Artem 305]

Добрый Фей said:

кстати диагностируемость котла зависит от прошивки мозга.

мы на спринтере сняли котел воздушный и воткнули туда абсолютно такой же , но не оригинальный.  в Старухе он перестал видеться как ZUH и перешел в раздел неопределяемых устройств.  Т.е.  он в системе есть, но старуха не может к нему обратиться, не понимает коды ( хотя исправно их выдает)

У меня не работала баста, на Есенина диагностировали всю машину (не знаю точно каким прибором, но думаю xорошим) по басте показал только то что она неисправна целиком без указания конкретной причины. Сказали что надо ее целиком менять. Оказался просто снят штекер с топливного насоса басты который на раме стоит.

[Vitaluj 43]

Гоша said:

Vitaluj said:

Питерский вариант можно взять в питере за 3500евро примерно.

а питерский он же доработанный китайский?

Нет!

Абсолютно свой!

[MaXX 190E2.6 4]

Artem said:

У меня не работала баста, на Есенина диагностировали всю машину (не знаю точно каким прибором, но думаю xорошим) по басте показал только то что она неисправна целиком без указания конкретной причины. Сказали что надо ее целиком менять. Оказался просто снят штекер с топливного насоса басты который на раме стоит.

Кстати баста термотоп на 300TD очень даже подробно тестится по частям при помощи HHT, а не только работает или не работает.

[Димедрол 1]

Мой знакомый Барыжит китайские клоны.Видел 2 исполнения практически одинаковые.НО у одного кабеля оригинальные И он качественный, а второй с тонкими кабелями (встречаються глючные) так что клон клону рознь. Знакомый сертифицированный диагност и на вопрос зачем он продает клоны,отвечает.Чем больше "старух" на руках ,тем больше "специалистов" курочат машины. А следовательно потом попадают , на ремонт ,но уже за другие деньги! К диагнозу еще голову нужно.