Есть повод поздравить - купил таки машину мечты!

[Гренадер 584]

Реализовал задний силовик с лебедкой.

Спасибо Котке и Desert Fox!

[ян_ 561]

 А "квадрат" для джека?

[HAMMER570 29]

Красота та какая!!! Завидую белой завистью!!!

[Гренадер 584]

9 часов назад, ян_ сказал:

 А "квадрат" для джека?

Американский квадрат штука полезная: и фаркоп можно подцепить и крепление любое другое.

В моем случае там будет буксировочное устройство.

1 минуту назад, HAMMER570 сказал:

Красота та какая!!! Завидую белой завистью!!!

Спасибо, очень приятно видеть такую оценку!

[Руслан811 63]

Приятный автомобиль, без колхоза! 

[Гренадер 584]

1 час назад, Руслан811 сказал:

Приятный автомобиль, без колхоза! 

Руслан, спасибо!

"Колхоза" конечно тут предостаточно...но вынужденного (нет оригинальных аналогов), но я постарался, чтобы это не бросалось в глаза и выглядело как оригинал.

 

[Руслан811 63]

Да да, а то налепят кенгурятники из душек старых кроватей. 

[Гренадер 584]

Машина мечты продана! 

Вот её последнее фото в моих руках (в таком конфиге она была продана за 2 млн 100 т.р).

За почти пять лет владения, потрачено было больше 2.100 млн. Пробег составил 11 ткм.

 

[Gangster 106]

Затраты на тюнинг и ремонт практически ни когда не отбить при продаже автомобиля. Но я, честно говоря, удивлен, что нашелся такой ценитель 25-30 летних Геликов, который оказался готов выложить такую приличную сумму.

[Гренадер 584]

42 минуты назад, Gangster сказал:

Затраты на тюнинг и ремонт практически ни когда не отбить при продаже автомобиля. Но я, честно говоря, удивлен, что нашелся такой ценитель 25-30 летних Геликов, который оказался готов выложить такую приличную сумму.

Если я скажу, что просил за машину 2 млн, но покупатель сказал что это дёшево и он меня грабит, поэтому накинул сверху ещё 100 тр, мне поверят?)

Все дело в состоянии и подходе к машине. Моя 28летняя машина и внешне и внутренне и в техническом плане была в отличном состоянии. Это был любимый Гелендваген, за которым хорошо следили. Именно это и оценил покупатель.

Изменено 6 мая 2019 пользователем Гренадер

[Danila Master 508]

40 минут назад, Gangster сказал:

Но я, честно говоря, удивлен, что нашелся такой ценитель 25-30 летних Геликов, который оказался готов выложить такую приличную сумму.

Альтернатив-то этой машине нет на вашем рынке, как я понимаю. Только если покупать заготовку и восстанавливать, что обойдется дороже в конечном итоге. 

[Gangster 106]

34 минуты назад, Гренадер сказал:

...

Все дело в состоянии и подходе к машине. Моя 28летняя машина и внешне и внутренне и в техническом плане была в отличном состоянии. Это был любимый Гелендваген, за которым хорошо следили. Именно это и оценил покупатель.

Зачем тогда продавать такой классный авто, если он еще десятилетиями мог радовать своей беспроблемной эксплуатацией? Я думаю нужда в деньгах не имеет место быть?

Чем то разонравился? Подозреваю, что решение было принято после первых покатушек с Ренглером?

[Гренадер 584]

21 минуту назад, Gangster сказал:

Зачем тогда продавать такой классный авто, если он еще десятилетиями мог радовать своей беспроблемной эксплуатацией? Я думаю нужда в деньгах не имеет место быть?

Чем то разонравился? Подозреваю, что решение было принято после первых покатушек с Ренглером?

Все просто: я купил Wolf.

[Danila Master 508]

42 минуты назад, Gangster сказал:

Зачем тогда продавать такой классный авто, если он еще десятилетиями мог радовать своей беспроблемной эксплуатацией? Я думаю нужда в деньгах не имеет место быть?

Чем то разонравился? Подозреваю, что решение было принято после первых покатушек с Ренглером?

 

Ответ на этот вопрос был дан в начале темы более 4 лет назад 

 

22.01.2015 в 06:27, Гренадер сказал:

Я теряю интерес когда процесс закончен и в машине нечего больше делать...но тут до этого далеко

 

[Gangster 106]

Да это я в курсе, только не думаю, что 460 кузов в плане проходимости будет радикально отличаться в лучшую сторону от 463. Тем более, если интересен мой опыт использования Геликов в местах "где волки ...рать бояться", 463 едет ни чуть не хуже 460, а в глубоком снегу даже лучше, т.к. мотор мощнее и АКПП.

[Гренадер 584]

6 минут назад, Gangster сказал:

Да это я в курсе, только не думаю, что 460 кузов в плане проходимости будет радикально отличаться в лучшую сторону от 463. Тем более, если интересен мой опыт использования Геликов в местах "где волки ...рать бояться", 463 едет ни чуть не хуже 460, а в глубоком снегу даже лучше, т.к. мотор мощнее и АКПП.

Wolf это не "460 кузов".

[Gangster 106]

Раздатка, подвеска и мосты какие-то особенные?

[Dima Kolesnikov 50]

3 часа назад, Danila Master сказал:

Альтернатив-то этой машине нет на вашем рынке, как я понимаю. Только если покупать заготовку и восстанавливать, что обойдется дороже в конечном итоге. 

Зачем и кому он такой вообще нужен? Под какие цели? По асфальту ездить не будешь, в оффроуде с этим мотором он тоже абсолютно никчёмен, и на 300 кг тяжелей 460 и наверно на 600 волка, для охоты-рыбалки лучше длинный, этот остаётся только в музей поставить и дивиться навешанным атрибутам)

[Гренадер 584]

Не вижу смысл продолжать диалог на разных языках.

С ув.

[Gangster 106]

Я вот, по чесноку, вообще не понимаю этот "фетишь" на счет короткобазников т.е. трехдверок, на рынке за них просят больше чем за длиннобазники. При этом существенную проходимость из-за 40 см базы можно заметить только на очень сложном рельефе, который в средней полосе РФ найти это надо постараться. А вот нормальное спальное место организовать проблема, багажник маленький, доступ на задний диван не удобен, по сути машина для двоих, причем вдвоем на ночлег в ней разместится проблематично.

[Artem 305]

20 минут назад, Gangster сказал:

Я вот, по чесноку, вообще не понимаю этот "фетишь" на счет короткобазников т.е. трехдверок, на рынке за них просят больше чем за длиннобазники. При этом существенную проходимость из-за 40 см базы можно заметить только на очень сложном рельефе, который в средней полосе РФ найти это надо постараться. А вот нормальное спальное место организовать проблема, багажник маленький, доступ на задний диван не удобен, по сути машина для двоих, причем вдвоем на ночлег в ней разместится проблематично.

Я думал я один такого мнения) 

[Гренадер 584]

5 минут назад, Artem сказал:

Я думал я один такого мнения) 

Хендай Солярис ещё удобней! Рекомендую.

Тема закрыта.

[kovtun 103]

Чтобы понять цимус короткого, нужно ездить на таком. У меня было два, ездил лет десять на них. Если будет возможность-на пенсию куплю короткий.

[Danila Master 508]

А у нас тут тема про общие преимущества длинной версии g-class перед короткой?

Если кто-то что-то не понимает, то это не значит, что это не имеет права на существование. Более того, рынок четко говорит, что такую машину сложно найти в живом состоянии и что есть любители таких вариантов. За примером далеко ходить не надо. 

Я вот тоже не понимаю, зачем покупают гелики, чтобы ездить на них по городу. Также не понимаю, зачем их обвешивают жутким китайским пластиком… Но кому-то нравится, значит это имеет право на существование. Да, хочу заметить, что большинство вообще не понимает, какой практический смысл в гелендвагене и почему они столько стоят.

Нас уже более 7-ми миллиардов, мы все разные, этим мир и прекрасен...

Изменено 7 мая 2019 пользователем Danila Master

[Dima Kolesnikov 50]

Нас здесь по пальцам перечесть, кого хотя как-то волнует эта тема а не миллиарды, вот ты хотел бы себе такое авто в таком конфиге? И если да, то зачем?