Мотоциклы

[tash55 270]

А нафига завел,тогда? Катайся давай.

[Lowrider 38]

Завтра Дима, завтра дам кружок по масленникова-20 лет РКК.
Засниму, выложу.

[tash55 270]

Заказал вилку спрингер.
Надо бы обмыть и помочь мне поставить,по приезду.Понял, кое -кто?

[Lowrider 38]

Кое-кто понял
Спрингер родной, стидовский?

[tash55 270]

Lowrider said:

Кое-кто понял
Спрингер родной, стидовский?

Ага,VLS овский, это упрощает работу, но продаван грит ,что колесо тож надо бы VLS, но по моему "накидывает")))

[Lowrider 38]

накидывает. максимум новые втулки закажешь выточить

[tash55 270]

Пердуна своего делаешь? Или заморозил?

[Lowrider 38]

Заморозил Дим. Холодно в гараже- ноги махом стынут. Теперь до весны.
Успел покрасить раму. Покрыл прозрачным лаком маслобак и вилку чтобы остался голый металл с патиной. Прикольно получилось. Главное чтобы гайцы в прикол вьехали.

[tash55 270]

Говорил пригоняй ко мне..., хотя нет, спились бы. На вилке ,кстати, хром кое где полез, надо подумать...

[росто 0]

[Гоша 400]

росто said:

хороший турист

[росто 0]

да прекрасный легкий в управлении и мощный,пока лучшее из того что было)))) но жена на права сделал,придется весной на авто для нее менять(

[Гоша 400]

росто said:

да прекрасный легкий в управлении и мощный,пока лучшее из того что было)))) но жена на права сделал,придется весной на авто для нее менять(

неее,мот оставь,выкрутись

[росто 0]

не получается,еще кредит и так висит!! еще и грязью увлеклись)) летом в июле на рыбачий планируем)))

[Гоша 400]

росто said:

не получается,еще кредит и так висит!! еще и грязью увлеклись)) летом в июле на рыбачий планируем)))

печально же будет... Ну надеюсь позже вернешься к мото

[росто 0]

только если уже к эндуро :)

[Спортсмен 5]

Рекомендую Сузуки Интрудер - ВЕЩЪ, сам мечтаю,
Продал каваса ниндзю ;(

[росто 0]

зизер был 1100 ))) если и буду что-то брать то склоняюсь к Africa Twin

[Палтарашкин 19]

Дрозд классный мот. У меня был, но в несколько послеаварийном состоянии, очень нравился мотор, просто ураган, но сейчас пересел на его предшественницу, CBR1000f 94 года, она мне как памятник определенной жизненой поры, второй год стоит без движения, голда все ж более по мне.

[росто 0]

мне карбовый мотор дрозда очень нравится,инжектор немного не то.Брал из за бугра,поэтому состояние нормальное,при разгрузке зимой только слегка упал на бок и поцарапался))
Для меня голда не очень подходит,покатался на старенькой,не те ощущения на дороге)))

[Костя G300 123]

Ооооо Палтарашкин! Я уже пальцы об клаву стер в поисках обьективного сравнения!
Стою перед выбором сбр 1000ф 1998г в прекрасном состоянии. И инжекторный дрозд 99го. ф-ка смущает только стальной рамой и пробегом 80 штук.Но мотор как часы. Дрозд 45000 и дороже на полторашку зелени.
Использование трасса 80% в умеренном темпе до 120.
Лично мне внешне нра ф-ка. Старая школа,основательность.
Дрозд обмылок но технологичнее.Помогите сделать выбор.

[росто 0]

далековато ты))) а то прокатился бы на дрозде! универсальный аппарат! тем более 80% трасса!1500$ разница? дрозд 3500$-4000% и так стоит)))

[Костя G300 123]

росто said:

далековато ты))) а то прокатился бы на дрозде! универсальный аппарат! тем более 80% трасса!1500$ разница? дрозд 3500$-4000% и так стоит)))

Да в принципе даже меньше. Не суть. А чем настолько плоха ф-ка?
Разве у нее не более удобная посадка? Рогатый руль ставится как домой и вообще удобняк. Плвность хода у кого лучше?
Пластик и выштамповка на ф-ке интересней считаю.

[росто 0]

на ф другая посадка,он более спорт,чем турист 1100.В 2000г их перестали выпускать даже)))
максималка меньше,разгон более вялый) по трассе устаешь больше!
как многие отзываются дрозд для бедных))) хотя абсолютно разные классы и сами мотики!

[Костя G300 123]

Как на ф ке можно устать больше если посадка туристическая почти прямая? Зачем максималка 300? Разгон вялый..ну относительно конечно. Все же литр уносит будь здоров при чем тяга такая что ему пофиг какая скорость включена. Тут важней чтоб мот на трассе не тупил но за ф кой такого и не замечено.
Пока явного перевеса не вижу у дрозда.
Думается он более податлив в управлении конечно и динамичней.