thunderguy 12 Report post Posted October 18, 2016 Все время работает помпа блокировки дифференциала, поменял вроде как на рабочую, но ничего не поменялось, магистраль проверял, проблем не обнаружил, может где датчик есть отдельно? Или искать новую помпу? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Леха 203 Report post Posted October 18, 2016 А при чем здесь помпа? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
thunderguy 12 Report post Posted October 18, 2016 Ну так если не помпа, тогда на что обратить внимание кроме магистрали? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
gims 3 Report post Posted October 18, 2016 3 часа назад, thunderguy сказал: Все время работает помпа блокировки дифференциала, поменял вроде как на рабочую, но ничего не поменялось, магистраль проверял, проблем не обнаружил, может где датчик есть отдельно? Или искать новую помпу? Мозги на реле дают напругу, она будет гудеть. Ящик под капотом,ближе к торпеде,снимается двумя болтами при снятии рамки с предохранителями Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ilyaf0802 7 Report post Posted October 19, 2016 Насос этот вакуумный останавливается по достижению определенного разряжения. Которое сам же он и измеряет. Поэтому либо неправильно насос подключен к вакуумной системе, либо сама система с утечками. Еще у меня было, что просекал сам корпус насоса. Но это скорее исключение. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
W463 27 Report post Posted October 19, 2016 Обычно травят пневмоклапаны или возможно худая резинка/уплотнение трубки ресивера. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites